Постановка к причалу

Как пришвартовать яхты борт о борт в гавани: кранцы, швартовы и этикет

Опубликовано · Последняя проверка Октябрь 2026

Чтобы встать борт о борт, спросите разрешения у лодки, к которой хотите пристать, навесьте кранцы на нужной высоте и подходите медленно, против течения. Передайте соседу носовой и кормовой концы и шпринги, затем заведите свои носовой и кормовой концы на берег, чтобы не висеть на соседе. Смещайте мачты, чтобы такелаж не сцеплялся, переходите через другие лодки по носовой палубе и заранее продумайте, если нужно будет уйти из середины.

Вид сверху на несколько яхт, пришвартованных борт о борт на чистой воде
Яхты пришвартованы борт о борт. Фото: Sail Experience, CC BY-SA 4.0.

Перед приходом

Три яхты борт о борт у понтона со смещенными мачтами, концами к каждому соседу и береговыми концами внешних лодок
В пакете внешние лодки заводят собственные береговые концы, а мачты смещены.
  • Вызовите харбор-мастера по VHF или проверьте в лоции, ожидается ли швартовка борт о борт и сколько можно принять.
  • Подготовьте много кранцев на борту, с которым будете швартоваться: не менее четырех плюс один запасной.
  • Приготовьте носовой и кормовой концы и два шпринга заранее.
  • Выберите лодку того же или большего размера. Спросите разрешения, прежде чем подойти борт о борт.

Подход борт о борт

Подходите медленно, желательно против течения или ветра, под небольшим углом. Сначала заведите миделевой шпринг, чтобы удержать позицию, затем носовой и кормовой концы и второй шпринг. Расставьте кранцы по самой широкой части обоих корпусов и проверьте высоту, когда устроитесь, потому что надводные борта часто различаются.

Линии в пакете

Кто к кому привязывается
КонецКуда идет
СизигийныеЛодка, которая внутри
Брестовые или короткие носовой и кормовой концыЛодка, которая внутри
Длинные носовой и кормовой береговые концыПонтон или стенка на берегу

Береговые концы важны. Без них весь пакет висит на концах внутренней лодки, а при нескольких лодках снаружи нагрузка может быть большой. Ваши береговые концы должны быть длинными и заведенными далеко вперед и назад.

Этикет

  1. Смещайте мачты, чтобы траверсы не цеплялись друг за друга, когда лодки качаются на волне от проходящих судов.
  2. Переходите через носовую палубу, никогда через кокпит, который является чьим-то жилым пространством.
  3. Снижайте шум и работу генератора, направляйте выхлопы от соседей.
  4. Договоритесь о времени отхода. Если внутренняя лодка уходит первой, внешние должны помочь, отдав концы и восстановив пакет.
  5. Оставляйте чистую палубу: никаких концов и снаряжения там, куда кто-то может шагнуть в темноте.

Уход из середины пакета

Проинструктируйте всех участников. Обычный способ: внешние лодки отдают концы к вашей лодке и держат пакет за береговые концы, пока вы выходите на моторе вперед или назад, желательно по течению. Затем внешние лодки сближаются и закрепляются к внутренней лодке или понтону.

Выбор кранцев описан в что такое кранец на лодке; работа с концами — в уроке о постановке к причалу.

Связанные руководства

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли спрашивать разрешения, чтобы пристать к другой лодке?

Это вежливо, и на практике большинство экипажей рады помочь с концами. В оживленных гаванях харбор-мастер может направить вас к конкретной лодке.

Почему при швартовке борт о борт смещают мачты?

Лодки качаются в волне с немного разной частотой. Смещение мачт не дает траверсам совпасть и сцепиться такелажем.

Как перейти через пришвартованную лодку?

Идите по её носовой палубе тихо и в мягкой обуви, а не через кокпит. Перешагивая, держитесь за ванты, а не за леера.

Начните повторение

← Все руководстваНачать бесплатный курс теории →