Wind
Что такое порывистый ветер? Порывы и средний ветер для яхтсменов
Опубликовано · Последняя проверка Октябрь 2026
Порывистый ветер — короткие всплески более сильного ветра, длящиеся несколько секунд, выше среднего ветра. Прогноз «15 узлов с порывами до 25» означает, что средний ветер 15 узлов, но короткие порывы достигают 25. Над морем порывы обычно на 30–50 процентов выше среднего, а над сушей или в ливнях — больше. Яхтсмены должны брать рифы под порывы, а не под среднее значение.
Средний ветер и порывы
Прогнозные скорости ветра и баллы Бофорта относятся к среднему ветру, обычно осреднённому за десять минут. Порыв — короткий пик выше этого среднего, длящийся несколько секунд. Met Office и большинство приложений указывают оба значения: «юго-западный 4–5, временами 6» описывает диапазон среднего, а «порывы 30 узлов» — пики.
Ветер турбулентен. Трение о поверхность, а также подъём и опускание воздуха постоянно заставляют его ускоряться и замедляться. Над открытым морем поверхность относительно гладкая, и порывы умеренные. Над сушей, у скал, в гаванях среди зданий или под ливневыми облаками ветер становится гораздо порывистее.
| Ситуация | Порывы по сравнению со средним |
|---|---|
| Открытое море, устойчивый воздух | Примерно в 1,2–1,4 раза |
| Прибрежные воды, ветер с открытого моря | Примерно в 1,4–1,6 раза |
| У скал, в долинах, в гаванях | Может быть в 2 раза и более |
| Под ливнями и шквалами | Может быть в 2 раза и более |
Почему порывы важнее среднего
Сила ветра на парусе растёт с квадратом скорости ветра. Порыв с 15 до 25 узлов почти утраивает силу крена. Именно порывы кладут судно на бок, ломают снасти и вызывают случайные повороты через фордевинд, и приходят они почти без предупреждения. Поэтому опытные шкиперы смотрят прежде всего на цифру порывов.
Управление в порывистый день
- Берите рифы заранее, чтобы судно было устойчиво в порывах. См. когда брать рифы.
- Следите за водой с наветренной стороны. Порывы видны как тёмные взъерошенные пятна, движущиеся к вам.
- Отпускайте гротшкот или траверзную тележку при ударе порыва, затем подбирайте снова. На швертботе: одновременно откидывайтесь и отпускайте.
- Слегка приводитесь при ходе в бейдевинд, чтобы сбросить тягу, но не застопорьте ход.
- Избегайте поворота через фордевинд при сильных порывах; рассмотрите контролируемый «цыплячий» поворот (поворот оверштаг).
- Ставьте предохранитель гика при ходе под ветер, чтобы смещение ветра из-за порыва не швырнуло гик через борт.
Порывы в гавани и у берега
Ветры с суши, дующие через холмы и города, становятся очень порывистыми у берега, даже когда в подветренной стороне кажется штиль. Долины могут сжимать ветер в сильные местные порывы, а ветер стока с высоких мест ночью может налететь внезапно. Учитывайте это при швартовке: порыв в траверз может быстро сбросить яхту вбок, поэтому планируйте подход с большим ходом и кранцами наготове.
Урок по управлению парусами и яхтой описывает методы уменьшения тяги.