Управление судном
Как выполнить поворот оверштаг и фордевинд: шаги и команды
Опубликовано · Последняя проверка Октябрь 2026
Поворот оверштаг переводит нос лодки через ветер, с крутого бейдевинда на одном борту на крутой бейдевинд на другом. Фордевинд переводит корму через ветер при ходе по ветру, и гик качается поперёк. Оба следуют одной схеме: рулевой предупреждает экипаж («Ready about?» или «Stand by to gybe»), экипаж подтверждает, рулевой подаёт команду поворота («Lee-oh!» или «Gybe-oh!»), а экипаж отпускает старый шкот и выбирает новый.
Оверштаг против фордевинда: в чём разница?
| Tack | Фордевинд | |
|---|---|---|
| Что проходит через ветер | Нос | На корме |
| Обычный курс | Против ветра (крутой бейдевинд) | По ветру (галфвинд или бакштаг) |
| Скорость гика | Медленно, паруса проходят через ветер | Быстро и мощно |
| Риск | Низко: можно попасть в оверштаг носом к ветру | Выше: резкий фордевинд может травмировать или повредить |
| Предупредительная команда | «Ready about?» | «Stand by to gybe» |
| Команда действия | "Lee-oh!" | "Gybe-oh!" |
Как выполнить поворот оверштаг, пошагово
- Проверьте, что путь свободен: осмотритесь по всем сторонам, особенно на наветренной стороне, куда вы будете идти.
- Рулевой говорит «Ready about?». Экипаж готовится: рабочий кливершкот на лебёдке, но готов к отдаче; новый шкот имеет пару ходов на другой лебёдке.
- Экипаж отвечает «Ready.»
- Рулевой говорит «Lee-oh!» и плавно поворачивает к ветру. На румпеле толкайте румпель от себя (к парусу).
- Когда кливер начинает забирать назад (наполняться с неправильной стороны), экипаж отпускает старый шкот.
- Нос проходит через ветер. Экипаж быстро выбирает новый кливершкот, пока парус не наполнился, затем выбирает его лебёдкой.
- Рулевой выравнивает лодку на новом курсе крутого бейдевинда, примерно на 90° от старого, а грот сам перекладывается на траверзе.
Если вы застряли в оверштаге
Если лодка остановилась носом к ветру, придержите кливер с той стороны, куда хотите отвернуть нос (заставьте его забирать назад), и положите румпель к кливеру. Лодка будет сдавать назад, а нос отвернёт. Затем выбирайте шкоты обычным образом.
Как выполнить фордевинд, пошагово
- Проверьте, что путь свободен и что ни чья голова не находится на пути гика.
- Рулевой говорит «Stand by to gybe.» Увалитесь на полный бакштаг.
- Экипаж выбирает грот к диаметральной плоскости. Это сокращает размах гика.
- Экипаж отвечает «Ready.»
- Рулевой говорит «Gybe-oh!» и плавно поворачивает, чтобы корма прошла через ветер.
- Когда гик переходит, быстро отпустите гротшкот на новой стороне, чтобы погасить нагрузку, и поменяйте кливершкоты (или шкоты спинакера).
- Рулевой выравнивает лодку на новом курсе. Не перекладывайте слишком сильно, иначе будет бродач.
Как безопасно делать фордевинд в сильный ветер
- Всегда сначала выбирайте грот. Гик, качающийся от одного крайнего положения до другого, — это резкий фордевинд.
- Ставьте предохранитель при долгом ходе по ветру: линь от конца гика вперёд к носу и обратно в кокпит, чтобы случайный фордевинд не качнул гик.
- При сильном ветре подумайте о фордевинде-цыплёнке: вместо него сделайте поворот оверштаг (поворот на 270° в другую сторону). Это медленнее, но безопасно.
- Держите головы низко и руки подальше от талей гротшкота.
Фордевинд со спинакером или джиннакером
Паруса при ходе по ветру усложняют фордевинд. С асимметричным спинакером или джиннакером отпустите старый шкот, когда корма проходит через ветер, и выберите новый, чтобы парус перешёл впереди штага (наружный фордевинд) или между шкаториной и штагом (внутренний фордевинд). С симметричным спинакером и гиком маленькие лодки меняют гик местами, а большие яхты опускают гик под штаг. Сначала тренируйтесь при слабом ветре и контролируйте грот так же, как при обычном фордевинде.
Поворот оверштаг на дингги и на яхте
| Дингги | Яхта | |
|---|---|---|
| Движение экипажа | Рулевой и экипаж переходят через лодку, лицом вперёд | Экипаж остаётся сидеть и работает у лебёдок |
| Румпель | Поменяйте руки за спиной с удлинителем | Штурвал или румпель остаётся с одной стороны |
| Шкоты | Тянется руками, закрепляется в кам-клитах | Наматывается на лебёдки, заводится или самозажимается |
| Скорость поворота | Быстро; роллинг-повороты добавляют скорости | Медленнее и плавнее; генуе нужно время, чтобы перейти |
| Главный риск | Опрокидывание, если экипаж медленно двигается | Защемление пальцев в лебёдках; гик |
Частые ошибки при повороте оверштаг и фордевинд
- Слишком быстрый или слишком медленный поворот. Ориентир — три-пять секунд, чтобы пройти через ветер на яхте.
- Отпускание кливера слишком рано. Подождите, пока он начнёт забирать назад, иначе нос потеряет толчок через ветер.
- Слишком сильный выбор шкотов сразу после поворота. Дайте лодке набрать скорость с немного отпущенным кливером, затем выберите.
- Забыть рунинг-бакштаг или бакштаг на лодках, где они есть.
- Фордевинд при полностью отпущенном гроте. Всегда сначала центрируйте его.
- Перекладывание руля после фордевинда. Лодка стремится зарыскать к ветру; компенсируйте рулём.
Тренировочные упражнения
- Пройдите восьмёркой вокруг двух буёв, поворачивая оверштаг у одного и фордевинд у другого.
- Поворачивайте оверштаг на каждый свисток в течение десяти минут. Считайте, сколько секунд лодка идёт медленнее полной скорости.
- Меняйтесь ролями, чтобы каждый управлял рулём, регулировал кливер и работал с гротшкотом.
- Отрабатывайте «фордевинд-цыплёнок» (поворот оверштаг вместо фордевинда), чтобы он стал автоматическим в ветреный день.
Следите за углом ветра по схеме мёртвой зоны и отрабатывайте настройки парусов в инструменте триммирования парусов.
Связанные руководства
Часто задаваемые вопросы
Что кричат при повороте оверштаг?
Рулевой говорит «Ready about?», экипаж отвечает «Ready», затем рулевой говорит «Lee-oh!», когда поворот начинается. При фордевинде это «Stand by to gybe», «Ready», затем «Gybe-oh!».
Фордевинд опаснее поворота оверштаг?
Да. При фордевинде ветер дует в спину парусу, и гик быстро проходит поперёк с полной силой. Выберите грот до фордевинда и используйте предохранитель при ходе по ветру.
Что такое резкий фордевинд?
Случайный или неконтролируемый фордевинд, обычно при ходе по ветру с полностью отпущенным гротом. Гик с размаху переходит и может травмировать экипаж или повредить такелаж.
Gybe или jibe — как правильно?
Оба написания обозначают один и тот же манёвр. Gybe — обычное написание в Великобритании и на курсах RYA; jibe распространено в США.
Как выйти из оверштага?
Придержите кливер, прижав его с одной стороны, и положите румпель в ту же сторону. Лодка сдаёт назад, нос отворачивает; затем выбирайте шкоты на новой стороне.
Что такое предохранитель фордевинда?
Линь от конца гика вперёд к носу и обратно в кокпит, который удерживает гик в стороне при ходе по ветру, чтобы случайный фордевинд не качнул его поперёк.
Сколько должен занимать поворот оверштаг?
На крейсерской яхте примерно три-пять секунд, чтобы пройти через ветер. Слишком медленно — лодка останавливается; слишком быстро — руль работает как тормоз.