Аварийные ситуации

Процедура «человек за бортом» на яхте: пошагово

Опубликовано · Последняя проверка Октябрь 2026

Если кто-то упал за борт: кричите «Man overboard!», бросьте спасательный круг и дымовой буй, назначьте кого-то, кто будет указывать на пострадавшего и никогда не терять его из виду, нажмите кнопку MOB на GPS и отправьте сигнал DSC и Mayday. Затем разворачивайтесь под парусом (лечь в дрейф или схема reach-tack-reach) либо осторожно под мотором, заходите медленно с подветренной стороны, чтобы остановиться рядом с ним, и поднимите его на борт фалом, подъёмным стропом или слингом.

Жёсткая надувная лодка на большой скорости в открытом море во время учебной тревоги «человек за бортом»
Учебная тревога «человек за бортом». Отрабатывайте её заранее, а не когда она понадобится. Фото: ВМС США (MCSN Liam Kennedy), Общественное достояние.

Первые 30 секунд

  1. Кричите «Man overboard!», чтобы все знали.
  2. Бросайте спасательный круг, дымовой буй и огонь в сторону пострадавшего. Они отмечают положение и обеспечивают плавучесть.
  3. Указывайте: один человек только следит и показывает на пострадавшего. При любом волнении голова исчезает очень быстро.
  4. Нажмите MOB на GPS или плоттере, чтобы записать позицию.
  5. Вызовите помощь: сигнал бедствия DSC, затем Mayday на канале 16. Береговая охрана скорее отменит вызов, чем прибудет с опозданием.

Как вернуться к нему

Манёвр reach-tack-reach: увалиться на галфвинд, поворот оверштаг, возврат на галфвинд, затем приводиться к ветру с подветренной стороны и остановиться с пострадавшим на наветренном борту
Reach, tack, reach: распространённый способ вернуться к пострадавшему под парусом.

Под парусом

Многие инструкторы учат схеме «reach-tack-reach»: увалиться на бакштаг на несколько корпусов, сделать поворот оверштаг, пройти обратно на обратном бакштаге, затем повернуть к ветру на несколько корпусов ниже пострадавшего, чтобы сбросить ветер и остановиться рядом с ним с наветренной стороны. Немедленная постановка в дрейф («быстрая остановка») держит вас рядом и часто лучше всего подходит для экипажей с малым составом.

Под мотором

Перед включением двигателя проверьте, нет ли канатов в воде. Подходите медленно и переключите двигатель на нейтраль, когда пострадавший окажется рядом: вращающийся винт рядом с человеком смертельно опасен.

Оранжевая спасательная лодка RNLI с экипажем в туманной гавани в Дартмуте
Прибрежная спасательная лодка RNLI в Дартмуте. Если вы не можете быстро поднять человека, немедленно вызовите помощь. Фото: Sean Glossop, CC BY-SA 4.0.

Как поднять его на борт

Это часто самая трудная часть. Мокрого взрослого в тяжёлой одежде невозможно поднять вручную. Используйте фал на лебёдке, закреплённый за подъёмную петлю спасательного жилета или подъёмный строп, парбакль (парус или сеть, свёрнутые под ним) либо специальный спасательный слинг. После долгого пребывания в воде поднимайте его как можно более горизонтально и оказывайте помощь при переохлаждении и шоке от холодной воды.

Отрабатывайте процедуру на уроке о человеке за бортом.

Связанные руководства

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли объявлять Mayday при человеке за бортом?

Да. Человек в воде находится в серьёзной и неминуемой опасности. Отправьте сигнал бедствия DSC и Mayday; береговая охрана может отменить спасательные силы, если вы быстро поднимете человека на борт.

Почему подходить к человеку за бортом с подветренной стороны?

Чтобы ветер замедлял вас при подходе, вы могли остановиться рядом с ним, а лодка не дрейфовала на него.

Начните повторение

← Все руководстваНачать бесплатный курс теории →