Правило 13 МППСС
Правило 13 об обгоне: кто уступает при обгоне?
Опубликовано · Последняя проверка Октябрь 2026
По правилу 13 МППСС любое судно, обгоняющее другое, должно держаться в стороне от обгоняемого судна. Это относится к судам любого типа, поэтому парусная яхта, обгоняющая моторную лодку, обязана держаться в стороне. Вы обгоняете, когда приближаетесь к другому судну больше чем на 22,5 градуса от его траверза назад: ночью вы видите только его кормовой огонь. Пока вы обгоняете, вы остаётесь судном, обязанным уступить, до тех пор пока не пройдёте и не окажетесь на безопасном расстоянии.
Что говорит правило 13
Правило 13(a) начинается словами «Независимо от положений Правил части B, разделов I и II». Это значит, что оно имеет приоритет над другими правилами маневрирования, включая правило 12 для парусных судов и иерархию правила 18. Парусная яхта, обгоняющая моторное судно, или лодка на правом галсе, обгоняющая лодку на левом галсе, обязаны держаться в стороне.
Обгоняю ли я?
Правило 13(b) определяет обгон как приближение к другому судну с направления более чем на 22,5 градуса от его траверза назад. Кормовой огонь покрывает именно эту дугу, поэтому ночью обгоняющее судно видит только белый кормовой огонь и ни один из бортовых.
| Что вы видите (ночью) | Ситуация | Кто держится в стороне |
|---|---|---|
| Только кормовой огонь | Обгон | Вы |
| Оба бортовых огня впереди (моторные суда) | Встречное движение | Оба меняют курс вправо |
| Красный бортовой огонь | Пересечение, другое судно справа | Да, если оба моторные |
| Зелёный бортовой огонь | Пересечение, другое судно слева | Другое судно, если оба моторные |
Правило 13(c) добавляет, что если вы сомневаетесь, обгоняете ли вы, считайте, что обгоняете, и действуйте соответственно.
Обгоняющий остаётся обгоняющим
Правило 13(d): любое последующее изменение пеленга не делает обгоняющее судно пересекающим и не освобождает его от обязанности, пока оно окончательно не пройдёт и не окажется на безопасном расстоянии. Если вы обогнали более медленную яхту, а затем пересекли её нос, вы всё равно остаётесь судном, обязанным уступить, на протяжении всего маневра.
Безопасный обгон
- Проходите с большим запасом. Крупные суда создают эффекты взаимодействия, которые могут втянуть небольшую лодку.
- На парусной лодке помните, что ваша ветровая тень может замедлить обгоняемое судно.
- В узком фарватере подайте свои намерения сигналами правила 9 и дождитесь согласия.
- Не возвращайтесь на прежний курс, пока не окажетесь далеко впереди.
- Следите, не меняет ли обгоняемое судно курс: оно может не знать, что вы рядом.
Быть обгоняемым тоже накладывает обязанность. Обгоняемое судно является судном, имеющим преимущество по правилу 17, поэтому оно должно сохранять курс и скорость. См. руководство по судну, имеющему преимущество.
Тренируйте распознавание ситуаций по огням в уроке по правилам и огням МППСС.