Схемы разделения движения (правило 10) для яхт

Схема разделения движения (TSS) делит судоходство на односторонние полосы. Если нужно пересечь её, делайте это на курсе, максимально близком к прямому углу к потоку движения, даже если прилив сносит вас вбок. Избегайте зоны разделения, используйте прибрежную зону движения, если длина менее 20 м или вы под парусом, и никогда не мешайте судну с механической тягой, идущему по полосе.

Ключевые пункты правила 10

• При движении по полосе идите в общем направлении потока и держитесь в стороне от зоны разделения.
• Вход или выход: обычно с концов; с бока — под как можно меньшим углом.
• Пересечение: на курсе под прямым углом к общему направлению потока. Важен именно курс, а не путь, поэтому время в полосе минимально, а ваши намерения очевидны.
• Прибрежные зоны движения могут использовать суда длиной менее 20 м, парусные и рыболовные суда.
• Суда длиной менее 20 м и парусные суда не должны мешать безопасному проходу судна с механической тягой, идущего по полосе.
• Не становитесь на якорь в TSS или рядом с её концами.

Планирование пересечения

1. Выбирайте точку пересечения вдали от концов и основных зон сходимости.
2. Планируйте пересечение в такое время, когда прилив не снесёт вас в концы полос, и по возможности днём при хорошей видимости.
3. Идите под мотором с парусами, если ветер слабый: вам нужна предсказуемая скорость.
4. Ведите хорошее наблюдение, используйте AIS и радар, если они есть, и следите за каналом VTS.
5. Совершайте раннее, очевидное изменение курса, желательно проходя за кормой судов.

В Дуврском проливе Служба навигационной информации Ла-Манша (CNIS) следит за схемой и передаёт информацию о движении.

Полные правила

• Rule 9: Узкости
• Rule 10: Схемы разделения движения
• Rule 18: Обязанности между судами

Связанные руководства

• Правила преимущества
• Ходовые огни

Часто задаваемые вопросы