Part B · Раздел I
COLREGs Rule 10: Схемы разделения движения
Правило 10: суда, использующие схему разделения движения, следуют в полосе в общем направлении движения, входят и выходят у её концов, а пересекают полосы, если это необходимо, на курсе, максимально близком к прямому углу к потоку движения.
Какое правило 10 говорит
- Следуйте в соответствующей полосе в общем направлении движения, держитесь вне разделительной линии или зоны и входите или выходите у концов полосы. Вход или выход со стороны должен производиться под как можно меньшим углом.
- Избегайте пересечения полос. Если необходимо пересечь, делайте это на курсе, максимально близком к прямому углу к общему направлению движения.
- Транзитное движение, которое может безопасно использовать полосу, не должно идти в прибрежной зоне движения. Суда длиной менее 20 метров, парусные суда и рыболовные суда могут её использовать.
- Не входите в зону разделения, кроме как для пересечения, в аварийной ситуации или для рыбной ловли внутри неё.
- Особенно осторожны у концов схемы, не становитесь на якорь в ней и вблизи её концов.
- Судно, не использующее схему, должно держаться от неё на как можно большем расстоянии.
- Суда длиной менее 20 метров и парусные суда не должны препятствовать безопасному проходу моторного судна, следующего по полосе. Рыболовные суда не должны препятствовать никакому судну, следующему по полосе.
Это краткое изложение простым языком, а не официальный текст. Точную формулировку см. в конвенции ИМО. В британских водах правила имеют силу закона по Регламенту торгового судоходства (сигналы бедствия и предотвращение столкновений).
Что это значит на яхте
При пересечении СРД Дуврского пролива или Casquets держите курс под 90° к полосам даже тогда, когда прилив сносит вас вбок: именно курс, а не путь над грунтом должен быть поперёк. Если не можете удержать курс и скорость под парусами, идите на моторе.
Потренироваться
Проверьте себя, кто уступает дорогу, в бесплатном тренажере МППСС, или распечатайте шпаргалки по правилам плавания для штурманского стола.
Другие правила в Part B
- Rule 4: Сфера применения раздела I
- Rule 5: Наблюдение
- Rule 6: Безопасная скорость
- Rule 7: Опасность столкновения
- Rule 8: Действия для предотвращения столкновения
- Rule 9: Узкости
- Rule 11: Сфера применения раздела II
- Rule 12: Парусные суда
- Rule 13: Обгон
- Rule 14: Встречное движение
- Rule 15: Пересекающиеся курсы
- Rule 16: Действия уступающего судна
- Rule 17: Действия сохраняющего курс судна
- Rule 18: Обязанности между судами
- Rule 19: Поведение судов в условиях ограниченной видимости