Part B · Раздел I
COLREGs Rule 6: Безопасная скорость
Правило 6: каждое судно всегда должно идти с безопасной скоростью, позволяющей принять надлежащие и эффективные меры для предотвращения столкновения и остановиться на расстоянии, подходящем для условий.
Какое правило 6 говорит
- Факторы для каждого судна: видимость, плотность движения (включая рыболовные флотилии), ваша маневренность и тормозной путь, огни фона ночью, состояние ветра, волнения и течения, близкие опасности и ваша осадка по сравнению с глубиной воды.
- Дополнительные факторы при использовании радара: его дальность и ограничения, используемая шкала дальности, состояние моря и помехи от погоды, малые суда и льды, которые он может не обнаружить, количество отслеживаемых судов и более точная оценка видимости, которую он позволяет.
Это краткое изложение простым языком, а не официальный текст. Точную формулировку см. в конвенции ИМО. В британских водах правила имеют силу закона по Регламенту торгового судоходства (сигналы бедствия и предотвращение столкновений).
Что это значит на яхте
Числа скорости не существует. В тумане или у оживлённого входа в гавань безопасная скорость яхты может составлять несколько узлов, чтобы успеть остановиться или повернуть; на открытой воде при хорошей видимости она может быть максимальной.
Потренироваться
Проверьте себя, кто уступает дорогу, в бесплатном тренажере МППСС, или распечатайте шпаргалки по правилам плавания для штурманского стола.
Другие правила в Part B
- Rule 4: Сфера применения раздела I
- Rule 5: Наблюдение
- Rule 7: Опасность столкновения
- Rule 8: Действия для предотвращения столкновения
- Rule 9: Узкости
- Rule 10: Схемы разделения движения
- Rule 11: Сфера применения раздела II
- Rule 12: Парусные суда
- Rule 13: Обгон
- Rule 14: Встречное движение
- Rule 15: Пересекающиеся курсы
- Rule 16: Действия уступающего судна
- Rule 17: Действия сохраняющего курс судна
- Rule 18: Обязанности между судами
- Rule 19: Поведение судов в условиях ограниченной видимости