Морские термины
Что означает luffing в парусном деле? Все три значения
Опубликовано · Последняя проверка Октябрь 2026
Luffing имеет три связанных значения. Luff — передняя кромка паруса. Парус luffing, когда эта кромка полощется или вздувается внутрь, потому что ее слишком отдали или яхта идет слишком круто к ветру. А luff up — держать курс ближе к ветру, что гасит ветер в парусах и замедляет яхту. Исправить полощущий парус можно, либо подобрав шкот, либо немного уварачиваясь.

1. Передняя кромка паруса (luff)
У каждого треугольного паруса три кромки. Luff (передняя) идет от така (нижний передний угол) до хеда (верхний угол). Leech (задняя) и foot (нижняя) — остальные. На грот-парусе luff идет вдоль мачты, на стакселе по форштагу. Натяжение luff, которое задают фалом или cunningham, сдвигает наибольшую выпуклость паруса вперед или назад. Подробнее — в частях яхты.
2. Парус, который полощется (luffing)
Когда ветер приходит на парус с неправильной стороны luff, передняя часть вздувается, хлопает или заваливается внутрь. Парус перестает давать тягу по этой кромке. Есть две причины и два способа исправления:
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Шкот отдан слишком сильно для курса | Подберите шкот, пока полоскание не прекратится |
| Слишком крутой курс к ветру | Уваливайтесь на несколько градусов |
| Luff слабо натянут (провисание между кольцами) | Натяните фал |
Телльтейлы предупреждают до того, как парус заметно захлопает: сначала поднимаются подветренные. См. как пользоваться телльтейлами.
3. Luff up (поворот к ветру)
Luff up (или просто «luff») — повернуть нос к ветру. Яхтсмены делают это намеренно, чтобы:
- Уменьшить тягу в порыве: короткий luff гасит ветер и снижает крен.
- Замедлиться при подходе к мооррингу или понтону.
- Начать поворот оверштаг, который начинается с постоянного luff через ветер.
- Защитить позицию в гонке: по Правилам парусных гонок подветренная яхта может luff наветренную, в установленных пределах.
Если luff зайдет слишком далеко, яхта окажется носом к ветру и остановится, это называется «in irons». См. как выйти из положения in irons.
Luffing в правилах
МППСС этот термин не использует, но парусное судно с подветра имеет преимущество перед идущим с наветра на том же галсе. Гоночные правила позволяют яхте с преимуществом luff, если она дает другой яхте место, чтобы уклониться. Крейсерским яхтсменам стоит просто избегать резких смен курса рядом с другими судами; см. правила преимущества при плавании под парусом.