Términos de navegación
¿Qué significa orzar en navegación? Los tres significados
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
Orzar tiene tres significados relacionados en la navegación. El gratil es el borde de ataque de una vela. Una vela orza cuando ese borde flamea o se rebate porque está demasiado aliviada o el barco apunta demasiado cerca del viento. Y orzar es gobernar hacia el viento, lo que quita viento a las velas y frena el barco. La solución para una vela que orza es cazar más o arribar un poco.
1. El gratil de una vela
Toda vela triangular tiene tres bordes. El gratil va desde el puño de amura (la esquina inferior delantera) hasta el puño de driza. La baluma es el borde trasero y el pujamen es el borde inferior. En la mayor el gratil va por el palo; en el foque, por el estay. La tensión del gratil, regulada con la driza o el cunningham, desplaza la curvatura de la vela hacia delante o hacia atrás. Más detalles en partes de un velero.
2. Una vela que orza
Cuando el viento llega a la vela por el lado equivocado del gratil, la parte delantera se abomba, flamea o se rebate hacia dentro. La vela ha dejado de producir empuje a lo largo de ese borde. Hay dos causas y dos soluciones:
| Causa | Solución |
|---|---|
| Escota demasiado aliviada para el rumbo | Cázala hasta que cese el flameo |
| Navegar demasiado cerca del viento | Arriba unos grados |
| Tensión del gratil demasiado floja (arrugas entre las anillas) | Aprieta la driza |
Los testigos te avisan antes de que la vela flamee visiblemente: los de barlovento se levantan primero. Consulta cómo usar los testigos.
3. Orzar
Orzar (o simplemente «orzar») es girar la proa hacia el viento. Los navegantes lo hacen deliberadamente para:
- Perder fuerza en una ráfaga: una orza corta deja escapar viento y reduce la escora.
- Frenar en la aproximación a un amarre o a un pantalán.
- Iniciar una virada, que empieza como una orza constante a través del viento.
- Defender una posición en regata: según las Reglas de Regata a Vela, un barco a sotavento puede orzar a un barco a barlovento, dentro de ciertos límites.
Si orzas demasiado acabas de frente al viento y parado, lo que se llama estar en calma muerta (in irons). Consulta cómo salir de calma muerta.
Orzar en las reglas
El RIPA no usa el término, pero un barco a vela a sotavento tiene prioridad sobre uno a barlovento en la misma amura. Las reglas de regata permiten al barco con prioridad a sotavento orzar, siempre que dé espacio al otro barco para que se aparte. Los navegantes de crucero deben evitar cambios bruscos de rumbo cerca de otros barcos; lee las reglas de prioridad.