Balizamiento y figuras diurnas
Cuatro ejercicios para una de las partes más importantes del examen de Day Skipper: identifica la marca por sus colores y su marca superior, decide por qué lado pasarla, reconoce las marcas de noche por su ritmo de luz y lee las figuras que izan los buques de día. Diez preguntas por ronda.
El balizamiento de la AISM en pocas palabras
Almost every country uses the IALA Maritime Buoyage System. It has two regions that differ only in the colour of lateral marks. In región A (Europa, África, Australia y la mayor parte de Asia) las marcas de babor son latas rojas y las de estribor son conos verdes. En la región B (América, Japón, Corea del Sur y Filipinas) los colores se invierten: el rojo es de estribor, origen de la expresión «rojo a estribor al regresar». Las formas nunca cambian, así que una lata es siempre una marca de babor.
Las marcas laterales siguen el sentido del balizamiento: dejas las marcas de babor por babor al entrar en puerto, río arriba o con la marea de flujo. En las costas, el sentido se indica en la carta con una flecha magenta. Al salir de puerto, todo se invierte.
Marcas cardinales
Una marca cardinal recibe el nombre del lado donde está el agua segura. Una cardinal norte tiene agua segura al norte. Los dos conos negros apuntan a las partes negras de la marca: ambos hacia arriba para el norte (negro arriba), ambos hacia abajo para el sur (negro abajo), base con base para el este (bandas negras arriba y abajo) y punta con punta para el oeste (banda negra en el centro). Sus luces blancas siguen una esfera de reloj: continua para el norte, 3 destellos para el este, 6 más un destello largo para el sur y 9 para el oeste.
Otras marcas
Peligro aislado: negra con bandas rojas, dos esferas negras, Fl(2) blanco. Un pequeño peligro con agua segura alrededor. Aguas navegables: franjas verticales rojas y blancas, una esfera roja, y una luz blanca de isofase, de ocultación, de destello largo o Morse A. Marcas especiales: amarillas, marca superior en X amarilla, luz amarilla. Señalización de pecio de emergencia: blue and yellow vertical stripes, a yellow upright cross and an alternating blue and yellow light.
Figuras diurnas
De día, los buques muestran figuras negras en lugar de luces. Una esfera significa fondeado, dos esferas sin gobierno, tres esferas varado, esfera-rombo-esfera con capacidad de maniobra restringida, un cilindro limitado por su calado, dos conos con los vértices juntos pescando, un rombo un remolque largo y un cono con el vértice hacia abajo un velero a motor con las velas izadas. Proceden de las reglas 24 a 30 del RIPA.
¿Quieres también la versión de luces? Prueba el entrenador de luces y señales acústicas RIPA, o imprime la hoja de referencia de balizamiento.