Part C — Lights and shapes
COLREGs Rule 25: Парусные суда на ходу и суда на вёслах
Правило 25: парусное судно на ходу показывает бортовые огни и кормовой огонь; длиной менее 20 м может объединять их в топовом трёхцветном огне. Яхта, идущая под парусами и мотором днём, должна показывать конус вершиной вниз впереди.
Какое правило 25 говорит
- Парусное судно на ходу показывает бортовые огни и кормовой огонь.
- Длиной менее 20 м они могут быть объединены в один фонарь (трёхцветный) у верхушки мачты или около неё.
- Парусное судно может также показывать два круговых огня на топе: красный над зелёным, но не вместе с трёхцветным огнём.
- Длиной менее 7 м: если возможно, показывайте парусные огни; если нет, держите наготове фонарь или фонарик с белым светом, чтобы показать его вовремя для предотвращения столкновения. Судно на вёслах может сделать то же самое.
- Судно под парусами, которое также движется механизмом, показывает впереди в месте наилучшей видимости конус вершиной вниз.
Это краткое изложение простым языком, а не официальный текст. Точную формулировку см. в конвенции ИМО. В британских водах правила имеют силу закона по Регламенту торгового судоходства (сигналы бедствия и предотвращение столкновений).
Что это значит на яхте
Трёхцветный огонь эффективен и виден с большего расстояния, но при запуске двигателя переключайтесь на палубные бортовые огни и кормовой огонь. Днём поднимайте конус движения под мотором всякий раз, когда двигатель тянет вас при поднятых парусах.
Потренироваться
Проверьте себя, кто уступает дорогу, в бесплатном тренажере МППСС, или распечатайте шпаргалки по правилам плавания для штурманского стола.
Другие правила в Part C
- Rule 20: Сфера применения части C
- Rule 21: Определения огней
- Rule 22: Видимость огней
- Rule 23: Моторные суда на ходу
- Rule 24: Буксировка и толкание
- Rule 26: Рыболовные суда
- Rule 27: Суда, не управляемые или ограниченные в маневре
- Rule 28: Суда, ограниченные осадкой
- Rule 29: Лоцманские суда
- Rule 30: Суда на якоре и суда на мели
- Rule 31: Гидросамолёты