Équipement de sécurité
Qu'est-ce qu'une ligne de vie sur un voilier ? Usages et gréement
Publié · Dernière vérification octobre 2026
Une ligne de vie est une longue sangle plate solide, un câble ou une aussière tendu le long du pont d'un voilier, en général du cockpit à l'étrave de chaque bord. L'équipage y accroche la longe de son harnais pour se déplacer sur le pont tout en restant attaché au bateau. Les lignes de vie servent de nuit, par mauvais temps et chaque fois que le skipper le décide ; elles doivent être gréées de sorte qu'une personne accrochée ne puisse pas passer par-dessus bord.
À quoi servent les lignes de vie
La meilleure façon de gérer un homme à la mer est de ne pas tomber à l'eau. Un gilet de sauvetage vous maintient à flot une fois dans l'eau ; un harnais et une longe accrochés à une ligne de vie visent à vous garder à bord. Dans une nuit noire et agitée, une personne à l'eau est très difficile à retrouver ; rester attaché compte donc beaucoup.
Types de lignes de vie
| Type | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Sangle plate | Ne roule pas sous le pied ; le plus courant | Se dégrade aux UV ; à remplacer tous les quelques saisons |
| Câble inox | Solide, très durable | Roule sous le pied comme une bille ; peut être bruyant |
| Cordage Dyneema | Léger, très résistant | Peut rouler ; sensible aussi aux UV |
Comment gréer une ligne de vie
- Tendez-la depuis un point d'amarrage solide près du cockpit jusqu'à un point solide près de l'étrave, de chaque bord ou dans l'axe du bateau.
- Fixez-la sur des ferrures traversantes, comme des taquets ou des anneaux dédiés, et non sur les bases des chandeliers ni sur les filières.
- Gardez-la tendue et, si possible, à l'intérieur du pont, pour qu'une personne accrochée ne puisse pas glisser par-dessus bord.
- Installez un point d'amarrage au cockpit pour que l'équipage puisse s'accrocher avant de sortir par le capot de descente.
Quand s'accrocher
La plupart des skippers fixent des règles claires : toujours de nuit, dans le brouillard, par mauvais temps, lorsqu'on navigue seul en quart et chaque fois qu'on va à l'avant pour prendre un ris ou manœuvrer les voiles. Portez un gilet de sauvetage automatique avec harnais intégré et sangles d'entrejambe. Vérifiez chaque saison si les lignes de vie en sangle ne sont pas abîmées par les UV ou effilochées. La leçon sur la sécurité personnelle et la leçon sur l'équipement de sécurité Day Skipper couvrent l'usage du harnais.