COLREGs Rule 30: Суда на якоре и суда на мели

Правило 30: судно на якоре показывает круговой белый огонь (два, если длиной 50 м и более), а днём чёрный шар впереди. Судно на мели добавляет два круговых красных огня и днём показывает три шара.

Какое правило 30 говорит

На якоре: круговой белый огонь (или шар) впереди и второй, более низкий круговой белый огонь у кормы или около неё.
Длиной менее 50 м: одного кругового белого огня в месте наилучшей видимости достаточно.
Судно на якоре может, а судно длиной 100 м и более должно также использовать рабочие огни для освещения палуб.
На мели: якорные огни плюс два круговых красных огня по вертикали; днём три шара по вертикали.
Длиной менее 7 м, стоящее на якоре вдали от узкого фарватера, прохода, якорной стоянки или мест обычного прохода судов: якорный огонь или знак не нужны.
Длиной менее 12 м и на мели: огни и знаки для состояния на мели не требуются.

Это краткое изложение простым языком, а не официальный текст. Точную формулировку см. в конвенции ИМО. В британских водах правила имеют силу закона по Регламенту торгового судоходства (сигналы бедствия и предотвращение столкновений).

Что это значит на яхте

Днём поднимайте чёрный якорный шар на форштаге, а ночью включайте белый круговой якорный огонь. Оставленные ходовые огни на якоре сообщают другим, что вы на ходу.

Потренироваться

Проверьте себя, кто уступает дорогу, в бесплатном тренажере МППСС, или распечатайте шпаргалки по правилам плавания для штурманского стола.

Другие правила в Part C

Часто задаваемые вопросы

Что означает чёрный шар на судне?

Один чёрный шар впереди означает, что судно стоит на якоре. Два шара по вертикали означают не управляемое, а три шара — судно на мели.

Нужен ли якорный огонь на маломерной лодке?

Да, если только лодка не длиной менее 7 м и не стоит на якоре вдали от фарватеров, проходов, якорных стоянок и других мест, где суда обычно ходят.