Rumbos de vela
¿Qué es un través cerrado (close reach)? Navegar entre ceñida y través
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
Un través cerrado es el rumbo entre ceñida y través: el viento llega por delante del través, a unos 50 a 80 grados de la proa. Las velas se alivian un poco de la posición de ceñida, la embarcación escora menos que al ceñir y la mayoría de los veleros navegan rápido y cómodos. Es el rumbo que se usa para alcanzar una marca situada algo a barlovento sin virar, y el ángulo que muchos instructores enseñan para la aproximación final a un amarre o a un hombre al agua.
Dónde se sitúa el través cerrado
Imagina el viento como las doce en punto. La mayoría de los veleros de crucero no pueden navegar más cerca de unos 40 a 45 grados del viento verdadero: esa cuña es la zona prohibida. Justo fuera de ella estás en ceñida, con las velas bien cazadas. Arriba otros 10 a 30 grados y estás en través cerrado. Sigue arribando hasta que el viento entre en el costado y estarás en través. Consulta los rumbos explicados para ver el círculo completo.
Cómo ajustar las velas en través cerrado
- Arriba desde la ceñida al nuevo rumbo.
- Alivia la escota del foque hasta que los testigos de barlovento dejen de levantarse y luego alivia la escota de la mayor hasta que la baluma empiece a flamear; cázala un poco.
- Retrasa un poco el carro del foque o baja el carro de la botavara para abrir la baluma y reducir la escora.
- Comprueba el timón: si el barco tira mucho hacia barlovento, alivia más la mayor.
| Ceñida | Través cerrado | Través | |
|---|---|---|---|
| Ángulo aparente del viento | Unos 25 a 35 grados | Unos 35 a 60 grados | Unos 60 a 90 grados |
| Escotas | Totalmente cazadas | Ligeramente aliviadas | Aliviadas aproximadamente a la mitad |
| Escora | La mayor | Moderado | Menos |
| Velocidad habitual | Más lento | Rápida | A menudo la más rápida |
Ten en cuenta que el ángulo del viento aparente de tus instrumentos es más cerrado que el del viento verdadero, porque la velocidad propia del barco desplaza el viento hacia delante. Ajusta las velas al viento aparente, que es lo que notan las velas.
Cuándo usar un través cerrado
- Alcanzar una marca: si un cabo o una boya quedan algo a barlovento, un través cerrado puede llevarte hasta ella en un solo bordo.
- Atracar o recoger un fondeo: en través cerrado puedes frenar aliviando las escotas, y acelerar cazándolas.
- Recuperación de hombre al agua: la aproximación final de la maniobra de largo-virada-largo suele ser en través cerrado para poder parar junto a la víctima.
- Comodidad: con mar corta, el través cerrado suele ser un ángulo más amable que ir de frente contra las olas.
Practica los ángulos en la lección de rumbos.