¿Cuándo hace demasiado viento para navegar? Guía práctica

No hay un número único, pero para un yate de crucero de 10 m sirven estas reglas prácticas: la fuerza 4 (de 11 a 16 nudos) es cómoda para tripulaciones nuevas, la fuerza 5 (de 17 a 21 nudos) requiere un rizo y cierta experiencia, la fuerza 6 (de 22 a 27 nudos) es para tripulaciones experimentadas y bien preparadas, y un aviso de temporal (fuerza 8) significa quedarse en puerto. Las rachas, el viento contra marea, el estado de la mar y el cansancio de la tripulación importan tanto como el viento medio.

Grandes olas rompiendo sobre las rocas bajo un faro con un viento fuerte — Mar rompiente en un cabo. El viento contra marea junto a un cabo es mucho más duro que en mar abierto. Foto: photo fiddler, de Canadá, CC BY-SA 2.0.

Reglas prácticas

Solo orientativo, para navegación de día costera en un yate de crucero de 9 a 12 m.
Tripulación	Cómodo	Límite máximo
Tripulación nueva, primera temporada	Fuerza 3–4	Fuerza 5
Tripulación competente, Day Skipper	Fuerza 4–5	Fuerza 6
Patrón y tripulación experimentados	Fuerza 5–6	Fuerza 7
Cualquier tripulación de recreo		Aviso de temporal: quedarse en puerto

Qué baja el límite

Olas cuando el viento y la marea van en el mismo sentido, largas y bajas, frente a viento contra marea, cortas, empinadas y rompientes — El mismo viento forma un mar mucho más duro cuando sopla contra la marea.

Rachas muy por encima de la media, sobre todo en chubascos y a sotavento de tierras altas.
Viento contra marea, que forma mares cortas y empinadas junto a los cabos.
Ceñir a barlovento: el viento aparente es mucho más fuerte que el viento real y el movimiento es mucho peor.
Viento de costa en una costa expuesta sin un puerto seguro al que dirigirse.
Un barco pequeño, una tripulación cansada o mareada, o una travesía larga que termina de noche.
Una previsión que empeora: lo que importa es el viento al final de su travesía, no al principio.

Qué lo sube

Navegar con viento de popa en aguas abrigadas, con la marea a favor, un corto salto entre buenos puertos, un barco bien reducido y una tripulación experimentada.

Repase su plan con la lista de comprobación de ir / no ir antes de salir.

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Preguntas frecuentes

¿Son 20 nudos demasiado viento para navegar?

Veinte nudos son fuerza 5. Muchos yates de crucero navegan bien con un rizo, pero ceñir es duro y puede ser demasiado para tripulaciones nuevas o barcos pequeños.

¿Se puede navegar con temporal?

Los yates pueden sobrevivir a temporales en el mar, pero los navegantes de recreo no deben salir con uno. Si hay un aviso de temporal vigente en su zona, quédese en puerto.

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