Comment utiliser des toilettes marines à bord

Pour utiliser des toilettes marines manuelles (les WC), vérifiez que les prises de mer sont ouvertes, mettez le levier sur « eau » et pompez pour faire entrer de l'eau dans la cuvette. Après usage, passez sur « sec » ou « chasse » et pompez régulièrement jusqu'à ce que la cuvette soit vide et que le tuyau soit dégagé, en général 10 à 20 coups ou plus. Ne jetez que des déchets humains et un peu de papier toilette. Fermez les prises de mer en quittant le bateau ou par mauvais temps.

Des voiliers amarrés aux pontons de marina — La plupart des voiliers ont des toilettes marines manuelles ; utilisez les cuves de rétention dans les ports et les marinas. Photo : karen.jardine de Glasgow, Écosse, CC BY 2.0.

Fonctionnement d'une toilette marine

Une toilette de voilier aspire l'eau de mer par une prise de mer et évacue les déchets par une autre, soit par-dessus bord, soit dans une cuve de rétention. Une pompe manuelle avec levier ou vanne commande si l'eau entre pour rincer la cuvette, ou si la pompe ne sert qu'à la vider. Comme la sortie traverse la coque, une toilette laissée ouverte peut faire siphonner l'eau de mer dans le bateau ; d'où l'importance des prises de mer.

Schéma d'une toilette marine avec prises d'entrée et de sortie, pompe et levier eau/sec — L'eau de mer entre par une prise de mer et les déchets sortent par une autre.

Étape par étape

Vérifiez que les prises de mer d'entrée et de sortie (et la vanne de la cuve de rétention, si elle existe) sont ouvertes.
Mettez le levier sur « eau » ou « chasse » et pompez un peu d'eau dans la cuvette.
Utilisez les toilettes. N'utilisez qu'une petite quantité de papier fin.
Pompez avec le levier sur « chasse » jusqu'à ce que la cuvette soit propre.
Passez sur « sec » et continuez à pomper jusqu'à ce que la cuvette soit vide et que le tuyau de sortie soit dégagé, pour que les déchets ne stagnent pas dans le tuyau.
Laissez le levier sur « sec » et le couvercle baissé.

Cuves de rétention et réglementation

Où les eaux usées peuvent aller
Situation	Pratique habituelle
Dans une marina ou un port	Utiliser les toilettes à terre ou une cuve de rétention ; ne pas rejeter par-dessus bord
Voies navigables intérieures et certains ports	Le rejet est interdit ; les cuves de rétention sont obligatoires
En mer, bien au large	Le rejet par-dessus bord est en général autorisé pour les petites embarcations, selon les règles locales
Station de pompage	Videz ici la cuve de rétention

Les règles varient selon le pays et le port. Certaines zones de Méditerranée et de la Baltique ont des règles strictes d'interdiction de rejet et des amendes. Consultez la réglementation locale et la leçon sur la sensibilisation à l'environnement.

Sécurité et dépannage

Fermez les prises de mer en quittant le bateau et par gros temps, pour éviter le siphonnage en retour.
Pompe dure ? Il y a probablement un blocage. Ne forcez pas ; prévenez le skipper.
Les odeurs viennent en général du tuyau ou d'une cuve pleine ; rincez avec beaucoup d'eau de mer fraîche.
Calez-vous lorsque le bateau gîte ou roule. Beaucoup de skippers demandent à chacun de s'asseoir pour utiliser les toilettes en mer.

Pour en savoir plus sur les installations du bateau, voyez la leçon sur l'équipement de sécurité du navire.

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Questions fréquentes

Pourquoi les toilettes d'un bateau s'appellent-elles « heads » ?

Sur les anciens voiliers, les toilettes de l'équipage se trouvaient à l'avant du navire, la « tête », où les embruns les gardaient propres. Le nom est resté.

Peut-on jeter du papier toilette dans les WC marins ?

Une petite quantité de papier fin est en général acceptable. Certains skippers préfèrent qu'on le jette à la poubelle. Ne jetez jamais de lingettes ni de protections hygiéniques.

Un bateau peut-il couler à cause des toilettes ?

Oui. Si les prises de mer restent ouvertes et que la boucle ou le clapet anti-siphon à évent défaille, de l'eau de mer peut siphonner dans le bateau. C'est pourquoi les prises de mer sont fermées lorsque le bateau est laissé sans surveillance.

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