RYA Shorebased Navigation Instructor - Teaching in the Classroom

Предварительные требования

Этот урок охватывает путь к преподаванию теоретических (shorebased) курсов RYA: Essential Navigation and Seamanship, теория Day Skipper, а также теория Coastal Skipper/Yachtmaster Offshore. Прежде чем начать, вы должны:

• Иметь или быть близко к получению Сертификата компетентности Yachtmaster Offshore, который является входным сертификатом для квалификации инструктора по навигации (Shorebased Navigation Instructor).
• Свободно владеть теоретической программой Yachtmaster: картографическими работами, высотами и течениями приливов, включая вторичные порты, курсом для удержания, планированием перехода, правилами предупреждения столкновений, метеорологией, безопасностью и темами электронной навигации.
• Прочитать урок о преподавании на борту; принципы объяснения, демонстрации, практики и обратной связи применимы в классе так же, как в кокпите.

Цели обучения

К концу этого урока вы сможете:

• Назвать требования к поступлению и срок действия квалификации RYA Shorebased Navigation Instructor.
• Описывать курс Teaching in the Classroom: кто обязан его пройти, кто освобождён, его формат и что он оценивает.
• Объяснять, как устроены, оцениваются и модерируются теоретические курсы RYA и что нужно центру для их проведения.
• Составить план занятия по теме, который ставит цель, выбирает метод, проверяет усвоение и укладывается в отведённое время.
• Преподавать темы, которые студентам даются труднее всего (высоты приливов, курс для удержания, правила предупреждения столкновений), так, чтобы это работало.
• Правильно организовывать, проверять и давать обратную связь по экзаменационным работам.
• Избегать ошибок в классе, которые чаще всего замечают тренеры.

Квалификация

Преподавание навигационной теории — это другая работа, нежели преподавание на борту, и у неё есть собственная квалификация. Требования к RYA Shorebased Navigation Instructor таковы:

• Сертификат компетентности RYA/MCA Yachtmaster Offshore (либо, для маршрута моторных лодок, RYA Advanced Powerboat Instructor).
• Прохождение курса RYA Teaching in the Classroom (требование с 1 марта 2019 года), если только вы не освобождены, как описано ниже.
• Успешное прохождение теоретического курса Coastal Skipper/Yachtmaster Offshore в течение последних пяти лет. RYA хочет, чтобы инструкторы недавно сдавали курс, который они будут преподавать, со стороны студента, поскольку программа и методы меняются.
• Посещение самого курса Shorebased Navigation Instructor, который ведёт тренер RYA; после него вы квалифицированы преподавать навигационные курсы в признанном учебном центре (Recognised Training Centre).

Квалификация действительна пять лет, после чего требуется курс переутверждения. Инструкторы Yachtmaster признаны для преподавания теоретических навигационных курсов без отдельной квалификации и освобождены от Teaching in the Classroom.

Быть хорошим мореходом не делает вас хорошим преподавателем в классе, поэтому и существует двухступенчатая структура: общий курс преподавания в классе, затем курс по предмету. На схеме ниже показана последовательность.

Click to zoom

Teaching in the Classroom

Teaching in the Classroom (TIC) — это общий курс RYA для всех, кто хочет преподавать любой теоретический курс: навигацию, дизельный двигатель, первую помощь, оценщика морского радиосертификата (SRC), радар и курсы инструктора по базовому выживанию на море — все они требуют его прежде всего.

Кто освобождён

TIC не нужен, если вы являетесь инструктором Yachtmaster, тренером в программах dinghy, keelboat, multihull, windsurfing, wing, powerboat, personal watercraft или inland waterways, имеете действующий предметный сертификат RYA Shorebased Instructor, имеете профессиональную педагогическую квалификацию, например PGCE или CertEd, либо имеете IMO Train the Trainer (типовой курс 6.09).

Формат

• Онлайн-модуль предварительного обучения продолжительностью около одного-двух часов на RYA Interactive, охватывающий то, как люди учатся, структуру занятия и технику ведения занятия в классе.
• Между онлайн-модулем и учебным днём в классе вы должны подготовить два занятия.
• Однодневное занятие в классе, которое проводит назначенный тренер RYA Teaching in the Classroom; на нём вы проводите подготовленные занятия для группы и получаете обратную связь.

TIC формально не оценивается; вы получаете конструктивную обратную связь о своём преподавании, и она передаётся тренеру, который ведёт ваш последующий предметный курс. Сертификат TIC не истекает, хотя квалификации инструктора, которые он поддерживает, имеют собственный пятилетний срок действия.

Как устроены теоретические курсы

Три навигационных курса:

Центры проводят их как вечерние занятия в течение зимы, как интенсивные пятидневные курсы или онлайн с поддержкой инструктора. Каков бы ни был формат, содержание и экзаменационные работы принадлежат RYA, и центр проверяется по ним. Что инструктор обязан знать:

• Комплекты курса. Каждый студент получает комплект курса RYA (учебные карты, выдержки из альманаха, плоттер, упражнения). Упражнения — основа курса; преподавание, которое их пропускает, даёт студентов, не способных выполнять картографические работы.
• Учебные карты и альманах вымышлены (учебная зона RYA), чтобы реальные данные нельзя было найти в справочниках. Изучите их основательно.
• Экзаменационные работы составляет RYA, оценивает инструктор по схеме оценивания RYA, а модерируют руководитель или главный инструктор центра и инспекция RYA. Сдача — это сертификат о прохождении курса, а не сертификат компетентности; в сертификате фиксируется, что студент достиг нужного уровня в теории.
• Надзор во время экзамена важен по одной конкретной причине: кандидат Yachtmaster Ocean, имеющий сертификат Ocean на берегу, итоговый экзамен которого проходил под надзором в RTC, освобождается от письменной части экзамена Ocean. Тот же принцип честности применяется ко всем работам.

На схеме ниже показано, как соотносятся программы Day Skipper и Coastal/Yachtmaster: второй курс возвращается к каждой теме на более глубоком уровне и добавляет более сложные.

Click to zoom

Планирование занятия

Каждое занятие в классе требует плана. Тренеры на курсах TIC и Shorebased Instructor ожидают его увидеть, и формат важен меньше, чем содержание. Шаблон ниже — типичный.

Click to zoom

Элементы:

1. Цель. Что студенты смогут сделать в конце, сформулировано глаголом действия: «рассчитать высоту прилива в вторичном порту на заданное время», а не «понимать вторичные порты».
2. Предварительные знания. Что у них уже должно быть: для вторичных портов — кривые стандартных портов и правило двенадцатых. Проверьте это в первые две минуты.
3. Содержание по порядку. Шаги метода с одним примером, который вы разберёте на доске.
4. Метод. Как будет преподаваться каждая часть: короткое объяснение, разобранный пример на доске, студенты решают похожий пример в парах, вы обходите и проверяете, второй пример самостоятельно, разбор ответа.
5. Ресурсы. Какая учебная карта, какая страница альманаха, какие номера упражнений, что написано на доске.
6. Тайминг. Реалистичный. Занятие по вторичным портам занимает 60–90 минут вместе с практикой; занятие, которое планирует «охватить приливы» за час, не уложится.
7. Проверка усвоения. Как вы узнаете, что они умеют это делать: второй пример студентов, проверенный, и есть проверка. Поднятие рук — не проверка.
8. Связи. Что будет дальше и как эта тема будет использоваться на воде.

План занятия также служит страховкой: когда студент задаёт вопрос, который уводит класс на побочную дорогу, план подскажет, куда вернуться.

Преподавание трудных тем

Три темы дают большую часть провалов на экзаменационных работах Coastal/Yachtmaster, и все три отвечают на один и тот же подход: ясный метод, один разобранный пример на доске, немедленная практика и повторение в последующие недели.

Высоты приливов и вторичные порты

Преподавайте метод как фиксированную последовательность, записанную на доске и оставленную там: найдите времена и высоты стандартного порта, примените поправки вторичного порта (интерполируя, когда время или высота попадают между табличными значениями), нарисуйте кривую, войдите со временем и считайте высоту. Типичные ошибки студентов: интерполяция в неверную сторону, использование неправильного диапазона, забытый часовой пояс, путаница высоты прилива с глубиной воды. Пусть каждый пример отвечает на реальный вопрос («можем ли мы пройти через порог в 15:30 с запасом 0,5 м?»), чтобы арифметика имела цель.

Курс для удержания

Студенты путают курс для удержания с расчётной позицией, потому что оба — векторные треугольники. Преподавайте их как два разных вопроса: «где я буду?» (ЛМ: начните с водного пути, добавьте прилив, найдите позицию) и «куда направить нос?» (КУ: начните с путевого пути относительно грунта, отложите прилив от начала, поверните скорость судна относительно воды так, чтобы пересечь путевой путь относительно грунта). Нарисуйте два треугольника на доске рядом и оставляйте их там на протяжении всего курса.

Правила предупреждения столкновений

Механическое заучивание не работает ни на воде, ни на экзамене. Преподавайте правила через ситуации: рисунок или описание двух судов, затем три вопроса: «что это, что оно делает, что должен делать я?» Так же работайте с огнями и знаками. Составьте банк сценариев и используйте три-четыре из них в начале каждого занятия как разминку, чтобы к десятой неделе класс отвечал на них за секунды.

Метеорология, безопасность и электроника

Эти темы реже приводят студента к провалу, но их легко преподать плохо, как список фактов. Синоптические карты нужно читать последовательно в течение нескольких дней, чтобы студенты увидели прохождение депрессии; темы безопасности лучше привязывать к реальным происшествиям (отчёты MAIB — отличный ресурс); ограничения GPS и плоттера лучше всего преподавать, показав реальную карту со сдвигом геодезической основы (datum).

Организация, проверка и обратная связь

Экзаменационные работы составляет RYA. Задача инструктора — правильно их проводить и оценивать по схеме оценивания. Схема ниже показывает порядок проверки.

Click to zoom

• Подготовка. Студенты должны знать формат, отведённое время и то, что они могут взять с собой (комплект курса, альманах, плоттер, калькулятор), задолго до дня экзамена.
• Условия. Работа пишется в условиях экзамена. Студент, который списывает, ничему не научился, и сертификат ничего не стоит; именно поэтому экзамены под надзором имеют вес и в других частях системы.
• Проверка. Используйте схему оценивания RYA. В картографических работах она даёт баллы и за метод, и за итоговый ответ; студент, который правильно построил приливный треугольник и неправильно прочитал масштаб, должен получить большую часть баллов.
• Пограничные работы передаются главному инструктору или руководителю для второго мнения. Если студент проваливает одну работу, RYA разрешает пересдачу этой работы после дополнительных занятий; сертификат выдаётся, когда сданы обе.
• Обратная связь. Возвращайте работы с письменными комментариями, а не только с оценкой. Разберите с всем классом вопросы, которые сделали неправильно большинство студентов, и выделите индивидуальное время тем, кто провалился.
• Записи. Центр хранит работы и оценки для проверки.

Разбор примера: занятие по вторичным портам

Вечерний класс Day Skipper, шестая неделя, с 19:00 до 21:00. Двенадцать студентов с разными способностями, двое из которых на прошлой неделе испытывали трудности с кривой стандартного порта.

• 19:00. Разминка: три рисунка по правилам предупреждения столкновений на экране, ответы менее чем за минуту каждый. Затем быстрый вопрос по стандартному порту, чтобы проверить предварительные знания; за двумя испытывающими трудности тихо наблюдают и помогают им.
• 19:15. Цель на доске: «К 20:30 вы сможете найти высоту прилива в вторичном порту на заданное время». Метод записан на доске в виде шести пронумерованных строк и остаётся там.
• 19:20. Один разобранный пример на доске, с комментарием по каждой строке, включая интерполяцию разницы во времени. На каждом шаге приглашаются вопросы.
• 19:40. Студенты решают похожий пример в парах из комплекта курса. Инструктор обходит их, особенно проверяя шаг интерполяции, потому что именно там живут ошибки. Пары, которые закончили раньше, получают второй пример с неудобной разницей во времени.
• 20:05. Ответ разбирается на доске. Две пары интерполировали в неверную сторону; инструктор объясняет почему, используя страницу альманаха на экране.
• 20:15. Каждый студент решает третий пример самостоятельно. Это проверка усвоения. Инструктор оценивает их тут же.
• 20:35. Чай. Трём студентам, которые ошиблись в третьем примере, дают четвёртый, который они решают с инструктором в перерыве.
• 20:50. Связь со следующей неделей: приливные течения и то, как высоты и течения сочетаются в плане перехода. Домашнее задание из комплекта курса.

Занятие учило одному и проверяло, что это усвоено, — и в этом вся суть преподавания в классе.

Распространённые ошибки

• Лекция. Самый частый недостаток в классе, как и на борту говорить слишком много. Если студенты не прикоснулись к плоттеру в первые двадцать минут занятия по картографии, занятие провалено.
• Охват вместо обучения. «Мы проходили вторичные порты» ничего не значит, если студенты не умеют их решать. Учите меньше, проверяйте больше.
• Преподавание по собственному опыту вместо программы. Студентам нужен метод RYA, потому что именно его ожидают экзаменационные работы и практические курсы. Добавляйте истории, но не подменяйте ими метод.
• Незнание учебных карт и альманаха. Студенты замечают, когда инструктор сам ищет дорогу по комплекту курса.
• Снисходительная оценка. Она кажется добротой, но ею не является. Студент с сертификатом теории Day Skipper, который он не заслужил, будет испытывать трудности на практическом курсе и может быть небезопасным.
• Пропуск Teaching in the Classroom, потому что вы хороший мореход. Он обязателен, если вы не освобождены, и тренер предметного курса это узнает.
• Допущение истечения срока сертификата. Пять лет, затем переутверждение; а ваша сдача Yachtmaster на берегу должна быть не старше пяти лет на момент первой квалификации.

Итоги

• Shorebased Navigation Instructor: Yachtmaster Offshore CoC (или Advanced Powerboat Instructor), Teaching in the Classroom, сдача Coastal/Yachtmaster на берегу в течение пяти лет, затем предметный курс; действителен пять лет. Инструкторы YMI освобождены от TIC и признаны для преподавания навигационных курсов.
• Teaching in the Classroom: онлайн-предварительное обучение (один-два часа), подготовка двух занятий, однодневное занятие в классе; формально не оценивается; не истекает; освобождения для YMI, тренеров программ, PGCE/CertEd и IMO 6.09.
• Теоретические курсы используют комплекты курсов RYA, вымышленные учебные карты и альманах и экзаменационные работы, составленные RYA и оцениваемые инструктором по схеме оценивания, модерируемые центром и проверяемые инспекцией.
• Планируйте каждое занятие: цель, сформулированная как навык, метод, который заставляет студентов действовать, реалистичный тайминг и реальная проверка усвоения.
• Преподавайте высоты приливов, курс для удержания и правила предупреждения столкновений через метод, разобранный пример, немедленную практику и повторение.
• Проводите работы в условиях экзамена, оценивайте по схеме, давайте письменную обратную связь, передавайте пограничные случаи и ведите записи.

Проверьте своё понимание

1. Перечислите требования для получения квалификации RYA Shorebased Navigation Instructor.

Ответ: Сертификат компетентности RYA/MCA Yachtmaster Offshore (или RYA Advanced Powerboat Instructor); курс Teaching in the Classroom, если не освобождены; сдача курса Coastal Skipper/Yachtmaster Offshore на берегу в течение последних пяти лет; и посещение курса Shorebased Navigation Instructor. Действительна пять лет.

1. Опишите формат курса Teaching in the Classroom.

Ответ: Онлайн-модуль предварительного обучения продолжительностью от одного до двух часов; подготовка двух занятий; однодневное занятие в классе с тренером RYA Teaching in the Classroom, на котором проводятся занятия и даётся обратная связь. Формально не оценивается, сертификат не истекает.

1. Назовите три группы, освобождённые от Teaching in the Classroom.

Ответ: Любые три из: инструкторы Yachtmaster; тренеры программ dinghy, keelboat, multihull, windsurfing, wing, powerboat, personal watercraft и inland waterways; обладатели действующего предметного сертификата RYA Shorebased Instructor; обладатели профессиональной педагогической квалификации, такой как PGCE или CertEd; обладатели IMO Train the Trainer 6.09.

1. Почему RYA требует недавней сдачи курса Coastal/Yachtmaster на берегу, прежде чем вы сможете его преподавать?

Ответ: Чтобы инструктор недавно прошёл текущую программу, материалы и методы со стороны студента; содержание и комплекты курсов меняются, и Yachtmaster, сдавший курс пятнадцать лет назад, может преподавать устаревший метод.

1. Напишите правильно сформулированную цель занятия по курсу для удержания.

Ответ: Например: «К концу занятия студенты смогут рассчитать курс для удержания и расчётное время прибытия для одного часового перехода с учётом заданного приливного течения и дрейфа.» Цель описывает то, что студент сможет сделать.

1. В чём разница между двумя векторными треугольниками, которые путают студенты, по одному предложению на каждый?

Ответ: Расчётная позиция отвечает на вопрос «где я буду?»: начните с водного пути (курс и дистанция относительно воды), добавьте прилив, и конец — это позиция. Курс для удержания отвечает на вопрос «куда направить нос?»: отложите путевой путь относительно грунта, учтите прилив от начала и поверните скорость судна относительно воды так, чтобы пересечь путевой путь относительно грунта.

1. Студент набирает 58% на картографической работе и 85% на общей. Что происходит?

Ответ: Пограничная картографическая работа передаётся главному инструктору или руководителю для второго мнения; если она остаётся провалённой, студент проходит дополнительные занятия и пересдаёт эту работу. Сертификат о прохождении курса выдаётся, когда сданы обе работы.

1. Почему надзор за итоговым экзаменом по теории Yachtmaster Ocean на берегу важен вне класса?

Ответ: Потому что сертификат Ocean на берегу, итоговый экзамен которого проходил под надзором в RTC, освобождает кандидата от письменной части экзамена Yachtmaster Ocean. Освобождение зависит от честности экзамена в классе.

1. Как нужно преподавать правила предупреждения столкновений, чтобы студенты могли их применять?

Ответ: Через ситуации, а не через номера правил: покажите или опишите два судна (днём или по их огням), спросите, что это, что оно делает и что должны делать вы, и повторяйте с банком сценариев в начале каждого занятия.

1. Какова реальная проверка усвоения на занятии по картографии?

Ответ: Каждый студент самостоятельно решает новый пример и его проверяют, а не поднятие рук или впечатление инструктора от разобранного примера.

Источники и дополнительная литература

• RYA Teaching in the Classroom: формат, освобождения, какие инструкторские курсы его требуют.
• RYA Shorebased Navigation Instructor: требования к поступлению и пятилетний срок действия.
• Chieftain Training: RYA Navigation Instructor course aims: что охватывает предметный курс.
• RYA Yachtmaster Ocean exam: освобождение от письменного экзамена для сертификатов теории на берегу, сданных под надзором.
• RYA Cruising and Yachtmaster Instructor: освобождение YMI от Teaching in the Classroom.