Brújula
Variación magnética y desviación explicadas (de verdadero a compás)
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
La variación es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético. Depende de dónde estés y cambia lentamente con los años; la lees en la rosa de los vientos de la carta. La desviación es el error del compás de tu propio barco causado por el metal y la electricidad del barco, y cambia con tu rumbo. Verdadero ± variación = magnético; magnético ± desviación = compás.
Conversión entre verdadero, magnético y compás
| Dirección | Variación o desviación oeste | Variación o desviación este |
|---|---|---|
| Verdadero → magnético → compás | Sumar | Restar |
| Compás → magnético → verdadero | Restar | Sumar |
- CADET: Compás a Verdadero, Añade Este (Compass to True, Add East).
- Variación oeste, magnético mejor; variación este, magnético menos: al pasar de verdadero a magnético, la variación oeste hace la cifra magnética mayor.
Ejemplo
El rumbo de carta es 245°T. La variación es 2°W, así que el rumbo magnético es 247°M. La tabla de desviación indica 3°E en ese rumbo, así que el rumbo de compás es 244°C.
Leer la variación en la carta
La rosa de los vientos imprime la variación para un año dado y su cambio anual, por ejemplo '1°35'W 2018 (8'E)'. Proyéctala a este año: 8 años a 8' al este por año la desplazan 64' al este, así que ahora es de unos 0°31'W. En gran parte del Reino Unido la variación es ahora pequeña, así que es fácil olvidarse de aplicarla.
Desvío
La desviación procede del acero, los motores, los altavoces y la electrónica cerca del compás. Se encuentra haciendo girar el barco (comparando rumbos de compás con rumbos conocidos en distintas proas) y se registra en una tabla de desviación. Un compás de demora de mano tiene su propia desviación según dónde te sitúes; úsalo lejos del motor y de la jarcia.