Seguridad en popa
¿Qué es un preventor en un velero? Cómo instalarlo con seguridad
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
Un preventor es un cabo que va desde el extremo de la botavara hacia proa, hasta la roda, y de vuelta a la bañera, y que sujeta la botavara en un largo o en popa. Evita que la botavara oscile violentamente de banda a banda en una trasluchada accidental, lo que puede herir a la tripulación y dañar el aparejo. Instálalo desde el extremo de la botavara, llévalo hacia proa a un punto firme y de vuelta a un winche, para poder soltarlo bajo carga desde la bañera.
Por qué lo necesitas
En popa o en largo, una ola o un error de gobierno puede dejar el viento detrás de la mayor. La botavara cruza entonces el barco a toda velocidad en una trasluchada descontrolada. Una botavara oscilante es una causa principal de heridas graves en la cabeza y de personas caídas al agua en veleros, y puede romper la botavara, el pantoque o el carril de la escota de la mayor. Un preventor convierte ese riesgo, en el peor caso, en un barco que orza con la mayor en contra.
Cómo instalar un preventor
- Ata un cabo al extremo de la botavara, idealmente una estrobo o pendiente permanente que vaya a lo largo de la botavara.
- Llévalo hacia proa por fuera de las obenques y de las guardas hasta un motón o cornamusa firme cerca de la roda.
- Llévalo de vuelta por cubierta hasta la bañera y a un winche o a un cabestrante, para poder aflojarlo bajo carga.
- Alivia la mayor hasta tu ajuste de popa y luego tensa el preventor hasta que quede firme.
- Para trasluchar, suelta primero el preventor, traslucha con control y luego vuelve a instalarlo por el nuevo lado.
| Preventor | Freno de botavara | |
|---|---|---|
| Qué hace | Detiene el movimiento de la botavara | Permite que la botavara cruce despacio |
| Uso para trasluchar | Hay que soltarlo primero | Puede quedarse puesto para trasluchadas controladas |
| Riesgo | Mayor en contra si se traslucha accidentalmente | Menos carga en el aparejo |
| Dónde se instala | Del extremo de la botavara a la roda | A media botavara, a ambos lados hasta la cubierta |
Errores habituales
- Atarlo al herraje del pantoque o a media botavara: una carga de trasluchada cerca del centro puede partir la botavara. Usa el extremo exterior.
- Llevarlo a una cornamusa de cubierta cerca del palo: el ángulo es demasiado vertical y las cargas son enormes. Llévalo bien a proa.
- Dejarlo fijo donde no llegas: si necesitas soltarlo con prisa, debes poder hacerlo desde la bañera.
- Usar el pantoque como preventor: un pantoque atado a la borda no es un preventor y puede doblar la botavara.
Repasa las trasluchadas en cómo virar y trasluchar y en la lección de seguridad personal.