Sound signals aide-mémoire
coup bref, environ 1 seconde · coup prolongé, 4 à 6 secondes
Signaux de manœuvre et d'avertissement (règle 34), navires en vue l'un de l'autre
| Je change de cap à tribord | In sight | |
| Je change de cap à bâbord | In sight | |
| Je manœuvre en propulsion arrière | In sight | |
| Je doute de vos intentions — signal de danger | In sight | |
| Approche d'un coude ou zone masquée, ou sortie d'un poste | Any visibility | |
| J'ai l'intention de vous dépasser par tribord | Narrow channel | |
| J'ai l'intention de vous dépasser par bâbord | Narrow channel | |
| Accord pour être dépassé | Narrow channel |
Visibilité réduite (règle 35)
| Navire à propulsion mécanique en route | Toutes les 2 minutes | |
| Navire à propulsion mécanique en route mais arrêté | Toutes les 2 minutes | |
| Voilier, navire de pêche, remorquage, NUC, RAM ou CBD | Toutes les 2 minutes | |
| Dernier navire d'un convoi remorqué avec équipage | Toutes les 2 minutes | |
| 🔔 | Au mouillage — sonnerie rapide de la cloche pendant 5 secondes | Toutes les minutes |
| Au mouillage — avertissement facultatif à un navire qui approche | Au besoin | |
| Bateau-pilote en service (en plus de ses autres signaux) | Facultatif |
Un bateau de moins de 12 m n'est pas tenu de donner ces signaux, mais doit émettre un autre signal sonore efficace au moins toutes les 2 minutes. Cinq coups brefs ou plus signifient « je ne comprends pas vos intentions » : soyez prêt à agir.