Travail au cordage
Comment faire un nœud de taquet à bord — étape par étape
Publié · Dernière vérification octobre 2026
Pour faire un nœud de taquet, amenez d'abord la ligne à la corne éloignée du taquet, faites un tour complet autour de la base, croisez par-dessus en huit autour des deux cornes, puis terminez par une demi-clé de blocage (un tour retourné sous lui-même) pour que la queue suive parallèlement la dernière croisée. Un tour, une ou deux croisées en huit et un blocage suffisent : il tient fermement et se largue vite, même sous charge.
Étape par étape
- Amenez à la corne éloignée. Menez la ligne vers la corne la plus éloignée de la provenance de la charge, pour que la ligne fasse le tour de la base sans se croiser.
- Faites un tour mort complet autour de la base du taquet, sous les deux cornes. Ce tour porte la majeure partie de la charge et vous permet de filer ou de tenir la ligne.
- Faites un huit : croisez en diagonale par-dessus le taquet, autour de la corne opposée, puis revenez par-dessus.
- Bloquez-le : faites une petite boucle, la ligne vrillée par-dessous, passez-la sur la corne et tirez fort. La queue doit suivre parallèlement la croisée précédente.
- Rangez la queue pour qu'elle soit dégagée des pieds et prête à l'emploi.
Pourquoi l'ordre compte
Le tour mort est ce qui porte la charge. La friction autour de la base permet de contrôler une ligne qui tire fort, comme une aussière de ponton quand le bateau fait des embardées ou une drisse que vous filez. Les croisées en huit ajoutent de la prise, et la demi-clé de blocage empêche le tout de se défaire. Comme rien n'est coincé, vous pouvez larguer une ligne taquée sous charge en défaisant le blocage et les croisées tout en gardant le tour mort.
Erreurs courantes
| Défaut | Résultat | Correction |
|---|---|---|
| Amené à la corne proche | La ligne se croise elle-même et peut se coincer | Always start at the far horn |
| Pas de tour mort d'abord | Difficile à tenir ou à filer sous charge | Faites un tour complet avant de croiser |
| Beaucoup de croisées superflues | Long à larguer, risque de se coincer | Une ou deux croisées en huit suffisent |
| Plusieurs demi-clés de blocage | Se coince sous charge | Un seul blocage suffit |
| Queue de blocage non parallèle | Présentation et tenue médiocres | Retournez la boucle dans l'autre sens |
Variantes et bonnes habitudes
- Sur les drisses et écoutes qui peuvent devoir être larguées rapidement, certains skippers omettent la demi-clé de blocage et s'en remettent à des croisées en huit supplémentaires, ou utilisent un coinceur ou un taquet à friction.
- Sur une aussière de mouillage, taquez à terre avec une boucle ou un nœud de chaise passé sur le taquet du ponton, et réglez la longueur depuis le bord, pour pouvoir larguer sans descendre à terre.
- N'enroulez jamais une ligne autour d'un taquet avec les doigts entre le cordage et le taquet. Gardez les mains à l'écart des cornes lorsqu'une ligne est chargée.
Les nœuds de taquet dans les cours RYA
Dans les cours RYA Équipier compétent et Day Skipper, vous taquerez des écoutes, des drisses et des aussières des dizaines de fois par jour, et les instructeurs attendent un nœud propre fait sans réfléchir. C'est aussi le nœud le plus souvent mal fait sur les bateaux de passage. Prenez l'habitude de vérifier chaque taquet au passage : un seul tour mort, les croisées, un blocage avec la queue parallèle. Sur un taquet à cornes avec une ligne très chargée, gardez le poids vers l'arrière et filez le tour lentement plutôt que de lâcher tous les tours d'un coup, sans quoi la ligne peut filer et vous brûler les mains.
Entraînez-vous avec les bases dans les nœuds de voile essentiels et la leçon sur les nœuds et le cordage. Pour la technique d'amarrage, voir comment amarrer un voilier.