Marées

Calculs de marée pour les ports secondaires : comment les faire

Publié · Dernière vérification octobre 2026

Les tables de marée ne donnent des prévisions complètes que pour les ports principaux. Pour un port secondaire, vous partez des heures et hauteurs du port principal le plus proche, puis appliquez les écarts d'heure et de hauteur imprimés dans l'almanach, en interpolant lorsque les heures et hauteurs du port principal tombent entre les valeurs tabulées. Vous utilisez ensuite la courbe de marée du port principal pour trouver la hauteur à n'importe quelle heure.

La jetée et le phare du port de St Ives, en Cornouailles, le port étant à sec à marée basse
St Ives, en Cornouailles. Les petits ports comme celui-ci sont des ports secondaires : leurs marées se calculent à partir d'un port principal voisin. Photo : ArildV, CC BY-SA 4.0.

La méthode

Organigramme en quatre étapes : heures et hauteurs du port principal, écarts du port secondaire, application de ceux-ci, puis courbe du port principal
La méthode du port secondaire en quatre étapes, avec des chiffres illustratifs.
  1. Relevez les heures et hauteurs de PM et BM du port principal pour le jour.
  2. Trouvez la ligne du port secondaire. Elle donne les écarts d'heure pour PM et BM (pour deux heures de PM du port principal, par exemple 0000 et 0600) et les écarts de hauteur pour MHWS, MHWN, MLWN et MLWS.
  3. Interpolez les écarts d'heure pour vos heures réelles au port principal. Si la PM est à 0300 et que les écarts sont −0020 à 0000 et −0040 à 0600, utilisez −0030.
  4. Interpolez de la même façon les écarts de hauteur, en comparant les hauteurs du port principal du jour aux hauteurs moyennes de vive-eau et de morte-eau.
  5. Appliquez les écarts pour obtenir les heures et hauteurs de PM et BM du port secondaire.
  6. Convertissez en heure locale si nécessaire, puis utilisez la courbe du port principal avec les hauteurs du port secondaire pour trouver la hauteur à l'heure choisie.

Pourquoi les écarts varient

L'onde de marée arrive à différents endroits à des instants différents, et sa hauteur change lorsqu'elle pénètre dans les baies et les estuaires. Les écarts d'heure peuvent aussi varier avec les vives-eaux et les mortes-eaux, c'est pourquoi ils sont tabulés pour deux heures de port principal.

Pratiquez l'ensemble de la méthode dans la leçon sur les hauteurs de marée, puis testez-vous avec l'examen blanc Day Skipper.

Exemples travaillés

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Questions fréquentes

Quelle est la différence entre un port principal et un port secondaire ?

Un port principal a ses propres prévisions quotidiennes complètes. Les marées d'un port secondaire sont déduites de celles d'un port principal voisin à l'aide d'écarts d'heure et de hauteur.

La méthode du port secondaire est-elle à l'examen Day Skipper ?

Oui, les calculs de hauteur de marée pour les ports principaux et secondaires font partie intégrante de la théorie de carte Day Skipper et Coastal Skipper.

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