Accostage
Comment quitter un poste avec une aussière de spring
Publié · Dernière vérification octobre 2026
Pour quitter un poste avec un spring, installez une aussière coulante autour d'un taquet du ponton et ramenez-la vers le bateau, protégez l'extrémité qui touchera, puis gouvernez doucement contre le spring. Une marche avant contre le spring avant fait pivoter la poupe vers l'extérieur ; une marche arrière contre le spring arrière fait pivoter l'étrave vers l'extérieur. Une fois le bateau bien dégagé, passez au point mort, larguez l'aussière, ramenez-la vite et partez proprement.
Quand il faut dégager au spring
Si le vent ou le courant de marée pousse le bateau sur le ponton, il suffit souvent de larguer et de partir au moteur pour traîner la coque le long du poste. Dégager au spring utilise le moteur pour faire pivoter le bateau contre une aussière, de sorte qu'une extrémité pointe vers l'eau libre avant de partir.
Faire sortir la poupe (spring d'étrave)
C'est généralement la méthode préférée car l'étrave, difficile à protéger et à contrôler dans le vent, reste contre le ponton pendant que la poupe s'écarte.
- Installez un spring d'étrave en aussière coulante : depuis un taquet d'étrave, contournez le taquet du ponton à l'arrière de l'étrave, et ramenez-la vers le bateau pour qu'elle puisse être larguée depuis le bord.
- Mettez un gros pare-battage à l'étrave, là où il pivotera contre le ponton.
- Retirez toutes les autres aussières, en gardant un équipier prêt avec le spring.
- Mettez doucement en avant. Le bateau pivote sur l'étrave et la poupe s'écarte.
- Quand le bateau est à environ 30 à 45 degrés du ponton, passez au point mort, larguez le spring et ramenez-le vite à bord pour qu'il ne puisse pas atteindre l'hélice.
- Marche arrière pour sortir du poste, puis marche avant une fois l'étrave dégagée.
Faire sortir l'étrave (spring de poupe)
Installez une aussière coulante depuis l'arrière du bateau jusqu'à un taquet du ponton, protégez bien l'arrière, et mettez doucement en arrière. Le bateau pivote sur la poupe et l'étrave s'écarte. C'est utile quand il n'y a pas de place à l'arrière, mais attention : l'étrave peut revenir sur le ponton si le vent est fort.
| Spring | Moteur | Extrémité qui s'écarte |
|---|---|---|
| Spring avant (spring d'étrave) | Devant | Arrière |
| Spring arrière (spring de poupe) | Arrière | Proue |
Erreurs courantes
- Trop de puissance : un régime doux suffit. Une forte accélération peut écraser le pare-battage ou casser un taquet.
- Aussière qui ne coulisse pas : passez-la en boucle autour du taquet, jamais avec un nœud sur le ponton.
- Récupération lente : une aussière qui traîne s'enroule très vite autour de l'hélice.
- Pas de briefing : dites à l'équipage qui largue, qui défend et quand, avant que quoi que ce soit ne bouge.
Pour en savoir plus sur le fonctionnement des springs, lisez qu'est-ce qu'une aussière de spring, puis entraînez-vous dans la leçon sur l'accostage.