Positionnement
Comment faire un point à trois relèvements (relèvements compas)
Publié · Dernière vérification octobre 2026
Un point à trois relèvements utilise les relèvements compas de trois objets portés sur la carte. Choisissez des amers bien visibles, distants d'environ 60° à 120°, prenez les relèvements rapidement avec un compas à main (d'abord les objets devant ou derrière, les objets par le travers en dernier), convertissez-les en vrai et reportez-les depuis les objets. Là où les trois droites se croisent se trouve votre position ; le petit triangle qu'elles forment en général s'appelle un petit triangle d'erreur.

Étape par étape
- Choisissez trois objets que vous pouvez identifier avec certitude sur la carte : un phare, la flèche d'une église, l'extrémité d'un cap, une balise portée sur la carte.
- Préférez des objets distants d'environ 60° à 120°. Deux objets proches en relèvement donnent des droites qui se coupent sous un angle faible, si bien qu'une petite erreur déplace beaucoup le point.
- Prenez les relèvements en succession rapide. Commencez par les objets proches de l'étrave ou de l'arrière, car leurs relèvements changent lentement ; les objets par le travers en dernier.
- Notez l'heure et la lecture du loch.
- Convertissez chaque relèvement magnétique en vrai (appliquez la déclinaison ; pour un compas à main, la déviation est en général négligeable loin des masses métalliques).
- Reportez chaque relèvement sous forme de droite vers l'objet, et marquez le point d'un cercle avec l'heure.
Le petit triangle d'erreur
De petites erreurs font que les trois droites se rencontrent rarement en un point. Un petit triangle est normal. Un grand triangle signale une erreur : un objet mal identifié, un relèvement mal lu ou une déclinaison oubliée. Refaites le point. Si vous devez l'utiliser, supposez que vous êtes au sommet du triangle le plus proche du danger.
Autres types de points
- Alignement et relèvement : deux objets alignés donnent une droite de position très précise.
- Distance et relèvement radar d'un objet porté sur la carte.
- Courbe de sonde avec un relèvement, comme contrôle.
- Le GPS, vérifié par au moins l'une des méthodes ci-dessus.
Reportez les points d'entraînement dans la leçon sur le point.