Symboles de carte
Apprenez à lire une carte d'un coup d'œil. Testez-vous sur les symboles et abréviations, ou parcourez le paquet de cartes mémoire jusqu'à ce que toutes soient apprises. Les dessins sont simplifiés d'après l'INT 1 / Admiralty 5011, la légende officielle des symboles de carte. Repérez ensuite les marques sur une carte d'entraînement et mesurez les distances entre elles avec le rapporteur Portland.
Référence des symboles de carte
Lights & signals
Light (lighthouse or beacon light)
Une fusée magenta part de la position du feu. Le rythme caractéristique, la hauteur et la portée sont imprimés à côté, par ex. Fl(3)10s15M.
Fog signal
Arcs magenta rayonnant d'une position. Le type est écrit à côté : Horn, Siren, Bell, Whis.
Leading line
Une ligne continue tracée à travers deux alignements, avec le cap à suivre, par ex. Ldg Lts 270°. Gardez les deux marques alignées.
Areas & limits
Anchorage
Une ancre magenta marque un mouillage recommandé, souvent avec un numéro pour les grands navires.
Anchoring prohibited
Une ancre barrée. Généralement au-dessus de câbles ou de canalisations. La limite de la zone est tracée en magenta avec des traits en T.
Fishing prohibited
Un poisson magenta barré, souvent près de câbles, canalisations et zones protégées.
Submarine cable
Une ligne ondulée magenta. Ne mouillez pas et ne chalutez pas à proximité.
Submarine pipeline
Une ligne magenta pointillée avec de petits cercles. Canalisations de pétrole, de gaz, d'eau ou d'émissaire sur le fond.
Restricted area limit
Une ligne magenta en tirets avec des traits en T pointant vers l'intérieur de la zone. L'accès ou l'activité est restreint ; la carte ou une note indique les modalités.
Traffic separation scheme
Zone de séparation teintée de magenta entre deux voies, avec des flèches indiquant le sens du trafic. Traversez à angle droit (règle 10).
Dangers
Wreck showing hull or superstructure
Une coque stylisée : une partie de l'épave est visible au zéro des cartes. Restez largement à l'écart.
Dangerous wreck, depth unknown
Le symbole d'épave à l'intérieur d'une ligne de danger pointillée avec une teinte bleue : il peut présenter un danger pour les navires de surface.
Wreck not dangerous to surface navigation
Le même symbole d'épave sans ligne de danger ni teinte. Évitez de mouiller ou de chaluter au-dessus.
Rock which covers and uncovers
Un astérisque. Sa hauteur d'assèchement au-dessus du zéro des cartes est généralement indiquée entre parenthèses, par ex. (1₂) signifie 1.2 m au-dessus du zéro.
Rock awash at chart datum
Une croix avec un point dans chaque angle. La roche affleure juste au zéro des cartes.
Underwater rock, dangerous, depth unknown
Une simple croix à l'intérieur d'une ligne de danger pointillée. La profondeur est inconnue mais le lieu est considéré comme dangereux.
Obstruction
Obstn à l'intérieur d'une ligne de danger : un obstacle sur le fond qui n'est ni une roche ni une épave, profondeur inconnue.
Tides & depths
Overfalls, tide rips and races
Rangées de courtes lignes ondulées. Mer croisée et déferlante là où le courant passe sur un fond irrégulier, pire lorsque le vent s'oppose au courant.
Eddies
Petites spirales enroulées. Mouvement circulaire de l'eau, souvent au large des caps.
Kelp, seaweed
Frondes ondulées. Les herbiers peuvent encrasser les hélices et faire chasser les ancres.
Tidal stream diamond
Un losange magenta avec une lettre. Un tableau sur la carte donne la direction et la vitesse du courant à cet endroit pour chaque heure avant et après HW au port de référence.
Flood tidal stream with rate
Une flèche avec des demi-plumes sur la hampe. La vitesse en vives-eaux est imprimée à côté, par ex. 2.4kn.
Ebb tidal stream with rate
Une flèche simple sans plumes. La flèche du flot a des plumes ; celle du jusant n'en a pas.
Drying height
Un chiffre souligné dans une zone verte (estran) : la hauteur au-dessus du zéro des cartes, ici 2.3 m. Il s'assèche à basse mer.
Sounding (depth below chart datum)
Un chiffre en italique : la profondeur sous le zéro des cartes en mètres, ici 12.4 m. Les eaux peu profondes sont teintées de bleu.
Ports & features
Marina / yacht harbour
Un petit symbole de voilier magenta.
Tower (conspicuous)
Un cercle avec un point central marque la position exacte d'un amer. Les éléments remarquables portent leur nom en majuscules ou Conspic à côté, et constituent de bons points de relèvement.
Abréviations courantes des cartes
| Abréviation | Signification | Groupe |
|---|---|---|
| F | Feu fixe | Lights |
| Fl | Scintillant (éclat plus court que l'obscurité) | Lights |
| LFl | Long éclat (au moins 2 secondes) | Lights |
| Q | Scintillement rapide (60 par minute) | Lights |
| VQ | Scintillement très rapide (120 par minute) | Lights |
| Iso | Isophase (feu et obscurité égaux) | Lights |
| Oc | Occultation (feu plus long que l'obscurité) | Lights |
| Al | Alternating colours | Lights |
| Mo(A) | Lettre A du code Morse | Lights |
| Dir | Feu directionnel | Lights |
| Ldg | Alignement (feux ou marques alignés) | Lights |
| 15M | Portée nominale de 15 milles nautiques | Lights |
| 12m | Hauteur du feu : 12 mètres au-dessus de la MHWS | Lights |
| S | Sable | Seabed |
| M | Vase | Seabed |
| G | Gravier | Seabed |
| Sh | Coquillages | Seabed |
| R | Roche | Seabed |
| St | Pierres | Seabed |
| Wd | Algues | Seabed |
| Co | Corail | Seabed |
| Wk | Épave | Dangers |
| Obstn | Obstruction | Dangers |
| Assèche | Découvre à basse mer | Dangers |
| PA | Position approximative | General |
| PD | Position douteuse | General |
| ED | Existence douteuse | General |
| SD | Sondage douteux | General |
| Rep | Signalé (mais non levé) | General |
| Conspic | Remarquable (bien visible depuis le large) | General |
| Bn | Balise | General |
| Tr | Tour | General |
| Ra refl | Réflecteur radar | General |
| Racon | Balise radar répondeur | General |
Sur les cartes modernes, les sondes sont exprimées en mètres sous le zéro des cartes, à peu près la plus basse mer astronomique. Les hauteurs des feux sont comptées au-dessus de la pleine mer moyenne de vives-eaux (MHWS). Vérifiez toujours le cartouche de la carte pour son zéro et ses unités. Pour la liste complète, voir l'INT 1 ou l'Admiralty 5011.