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Symboles de carte

Apprenez à lire une carte d'un coup d'œil. Testez-vous sur les symboles et abréviations, ou parcourez le paquet de cartes mémoire jusqu'à ce que toutes soient apprises. Les dessins sont simplifiés d'après l'INT 1 / Admiralty 5011, la légende officielle des symboles de carte. Repérez ensuite les marques sur une carte d'entraînement et mesurez les distances entre elles avec le rapporteur Portland.

Référence des symboles de carte

Lights & signals

  • Light (lighthouse or beacon light)

    Une fusée magenta part de la position du feu. Le rythme caractéristique, la hauteur et la portée sont imprimés à côté, par ex. Fl(3)10s15M.

  • Fog signal

    Arcs magenta rayonnant d'une position. Le type est écrit à côté : Horn, Siren, Bell, Whis.

  • 270°

    Leading line

    Une ligne continue tracée à travers deux alignements, avec le cap à suivre, par ex. Ldg Lts 270°. Gardez les deux marques alignées.

Areas & limits

  • Anchorage

    Une ancre magenta marque un mouillage recommandé, souvent avec un numéro pour les grands navires.

  • Anchoring prohibited

    Une ancre barrée. Généralement au-dessus de câbles ou de canalisations. La limite de la zone est tracée en magenta avec des traits en T.

  • Fishing prohibited

    Un poisson magenta barré, souvent près de câbles, canalisations et zones protégées.

  • Submarine cable

    Une ligne ondulée magenta. Ne mouillez pas et ne chalutez pas à proximité.

  • Submarine pipeline

    Une ligne magenta pointillée avec de petits cercles. Canalisations de pétrole, de gaz, d'eau ou d'émissaire sur le fond.

  • Restricted area limit

    Une ligne magenta en tirets avec des traits en T pointant vers l'intérieur de la zone. L'accès ou l'activité est restreint ; la carte ou une note indique les modalités.

  • Traffic separation scheme

    Zone de séparation teintée de magenta entre deux voies, avec des flèches indiquant le sens du trafic. Traversez à angle droit (règle 10).

Dangers

  • Wreck showing hull or superstructure

    Une coque stylisée : une partie de l'épave est visible au zéro des cartes. Restez largement à l'écart.

  • Dangerous wreck, depth unknown

    Le symbole d'épave à l'intérieur d'une ligne de danger pointillée avec une teinte bleue : il peut présenter un danger pour les navires de surface.

  • Wreck not dangerous to surface navigation

    Le même symbole d'épave sans ligne de danger ni teinte. Évitez de mouiller ou de chaluter au-dessus.

  • (1₂)

    Rock which covers and uncovers

    Un astérisque. Sa hauteur d'assèchement au-dessus du zéro des cartes est généralement indiquée entre parenthèses, par ex. (1₂) signifie 1.2 m au-dessus du zéro.

  • Rock awash at chart datum

    Une croix avec un point dans chaque angle. La roche affleure juste au zéro des cartes.

  • Underwater rock, dangerous, depth unknown

    Une simple croix à l'intérieur d'une ligne de danger pointillée. La profondeur est inconnue mais le lieu est considéré comme dangereux.

  • Obstn

    Obstruction

    Obstn à l'intérieur d'une ligne de danger : un obstacle sur le fond qui n'est ni une roche ni une épave, profondeur inconnue.

Tides & depths

  • Overfalls, tide rips and races

    Rangées de courtes lignes ondulées. Mer croisée et déferlante là où le courant passe sur un fond irrégulier, pire lorsque le vent s'oppose au courant.

  • Eddies

    Petites spirales enroulées. Mouvement circulaire de l'eau, souvent au large des caps.

  • Kelp, seaweed

    Frondes ondulées. Les herbiers peuvent encrasser les hélices et faire chasser les ancres.

  • A

    Tidal stream diamond

    Un losange magenta avec une lettre. Un tableau sur la carte donne la direction et la vitesse du courant à cet endroit pour chaque heure avant et après HW au port de référence.

  • 2.4kn

    Flood tidal stream with rate

    Une flèche avec des demi-plumes sur la hampe. La vitesse en vives-eaux est imprimée à côté, par ex. 2.4kn.

  • 1.8kn

    Ebb tidal stream with rate

    Une flèche simple sans plumes. La flèche du flot a des plumes ; celle du jusant n'en a pas.

  • 23

    Drying height

    Un chiffre souligné dans une zone verte (estran) : la hauteur au-dessus du zéro des cartes, ici 2.3 m. Il s'assèche à basse mer.

  • 124

    Sounding (depth below chart datum)

    Un chiffre en italique : la profondeur sous le zéro des cartes en mètres, ici 12.4 m. Les eaux peu profondes sont teintées de bleu.

Ports & features

  • Marina / yacht harbour

    Un petit symbole de voilier magenta.

  • TOUR

    Tower (conspicuous)

    Un cercle avec un point central marque la position exacte d'un amer. Les éléments remarquables portent leur nom en majuscules ou Conspic à côté, et constituent de bons points de relèvement.

Abréviations courantes des cartes

AbréviationSignificationGroupe
FFeu fixeLights
FlScintillant (éclat plus court que l'obscurité)Lights
LFlLong éclat (au moins 2 secondes)Lights
QScintillement rapide (60 par minute)Lights
VQScintillement très rapide (120 par minute)Lights
IsoIsophase (feu et obscurité égaux)Lights
OcOccultation (feu plus long que l'obscurité)Lights
AlAlternating coloursLights
Mo(A)Lettre A du code MorseLights
DirFeu directionnelLights
LdgAlignement (feux ou marques alignés)Lights
15MPortée nominale de 15 milles nautiquesLights
12mHauteur du feu : 12 mètres au-dessus de la MHWSLights
SSableSeabed
MVaseSeabed
GGravierSeabed
ShCoquillagesSeabed
RRocheSeabed
StPierresSeabed
WdAlguesSeabed
CoCorailSeabed
WkÉpaveDangers
ObstnObstructionDangers
AssècheDécouvre à basse merDangers
PAPosition approximativeGeneral
PDPosition douteuseGeneral
EDExistence douteuseGeneral
SDSondage douteuxGeneral
RepSignalé (mais non levé)General
ConspicRemarquable (bien visible depuis le large)General
BnBaliseGeneral
TrTourGeneral
Ra reflRéflecteur radarGeneral
RaconBalise radar répondeurGeneral

Sur les cartes modernes, les sondes sont exprimées en mètres sous le zéro des cartes, à peu près la plus basse mer astronomique. Les hauteurs des feux sont comptées au-dessus de la pleine mer moyenne de vives-eaux (MHWS). Vérifiez toujours le cartouche de la carte pour son zéro et ses unités. Pour la liste complète, voir l'INT 1 ou l'Admiralty 5011.

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