Part A — General

COLREGs Rule 2: Responsabilité

La règle 2 précise qu'aucune disposition des règles ne dégage un navire des conséquences de leur non-respect ou de la négligence des précautions d'un marin ordinaire, et que l'on doit déroger aux règles si cela est nécessaire pour éviter un danger immédiat.

Quelle règle 2 dit

  1. Rien dans les règles ne dégage un navire, son propriétaire, son capitaine ou son équipage des conséquences de leur non-respect, ni de la négligence de toute précaution qu'un marin ordinaire prendrait.
  2. Pour appliquer les règles, il faut tenir compte de tous les dangers de navigation et d'abordage, ainsi que de toutes les circonstances particulières, y compris les limites des navires concernés, qui peuvent rendre nécessaire une dérogation aux règles pour éviter un danger immédiat.

Ceci est un résumé simplifié, non le texte officiel. Pour le texte exact, voir la convention OMI. Dans les eaux britanniques, les règles ont force de loi par le Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.

Ce que cela signifie sur un voilier

Être navire privilégié ne justifie jamais de maintenir sa route jusqu'à l'abordage. Si un navire ne vous a manifestement pas vu, s'écarter est un bon usage marin, et les règles l'attendent.

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Autres règles dans Part A

Questions fréquentes

Peut-on enfreindre les COLREGs pour éviter un abordage ?

Oui. La règle 2 b) impose de déroger aux règles lorsque c'est nécessaire pour éviter un danger immédiat. Suivre une règle à la lettre n'est pas une défense si le bon usage marin aurait permis d'éviter l'abordage.