Maniobra del barco
Cómo salir de calma muerta navegando: paso a paso
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
Estás en calma muerta cuando el barco se para de frente al viento, con las velas flameando y sin gobierno. Para salir: pon el foque en contra sujetándolo hacia el lado al que quieres que se aleje la proa, empuja la botavara hacia el mismo lado y gobierna la caña hacia la vela en contra (o el timón hacia el lado opuesto) mientras el barco retrocede. Cuando la proa caiga unos 45 grados, caza las velas por el nuevo lado y navega.
Por qué los barcos se quedan en calma muerta
Un velero no puede navegar directamente contra el viento. Si viras demasiado despacio, guñas demasiado hacia el viento o empiezas la virada con poca velocidad, la proa se detiene en la zona prohibida. Las velas flamean, el barco pierde arrancada y el timón no tiene agua pasando, así que gobernar no sirve de nada. Más sobre la zona prohibida en cómo navegar de ceñida.
Cómo salir de calma muerta
- Decide en qué amura quieres quedar.
- Pon el foque en contra: tira o sujeta el puño de escota del foque hacia el lado opuesto a la amura elegida. El viento empuja la proa hacia fuera.
- Empuja la botavara hacia fuera por el mismo lado que el foque en contra (dinghies) o deja que la mayor flamee libremente (veleros).
- Invierte el gobierno: el barco va hacia atrás, así que pon la caña hacia la vela en contra. Con rueda, gírala en el sentido en que quieres que se mueva la popa.
- Espera a que el viento esté a unos 45 a 60 grados de la proa por el nuevo lado.
- Suelta el foque en contra y caza ambas velas por el nuevo lado, centra el timón y gana velocidad antes de intentar ceñir.
| Quieres que la proa vaya | Foque en contra hacia | Caña (marcha atrás) |
|---|---|---|
| Por babor | Starboard | Por estribor |
| Por estribor | Babor | Por babor |
En un velero
En un velero de crucero con un génova grande puedes hacer lo mismo sujetando el puño de escota a mano o dejando la escota antigua amarrada. Si hay espacio libre, a veces basta con esperar: el barco retrocede y la proa cae sola. En un lugar estrecho cerca de rocas o barcos amarrados, arranca el motor, comprueba que no hay cabos en el agua y sal a motor.
Cómo evitar quedarte atrapado
- Coge toda la velocidad antes de virar, navegando un poco más abierto unos segundos antes.
- Vira de forma constante, ni demasiado lenta ni con un empujón violento que pare el barco.
- En olas, vira en una zona lisa entre dos olas.
- Mantén el foque cazado hasta que la proa haya pasado el viento y luego suéltalo.
Lee cómo virar y trasluchar y practica en la lección de manejo de velas.