Balizamiento

¿Qué es una marca lateral? Babor y estribor en las boyas explicados

Publicado · Última comprobación octubre de 2026

Una marca lateral señala los bordes de un canal. En la Región A de la AISM, que cubre el Reino Unido y Europa, las marcas de babor son latas rojas y las de estribor son conos verdes. Mantienes el rojo a babor y el verde a estribor cuando viajas en la dirección del balizamiento, que normalmente significa entrar en puerto desde el mar. De noche, las marcas de babor muestran luz roja y las de estribor luz verde, con cualquier ritmo salvo algunos reservados.

Una boya roja con forma de lata de babor en el mar
Una marca lateral de babor: una lata roja, que se deja a babor al entrar en puerto. Foto: Ian Paterson, CC BY-SA 2.0.

Marcas de babor y estribor

Las marcas laterales son las boyas más comunes que verás en la costa británica. Señalan los bordes de canales dragados, las entradas de ríos y los accesos a puertos. Lo que importa no es la boya en sí, sino por qué lado la pasas.

Plano de un canal desde el mar abierto hasta el puerto, con boyas de lata roja a babor y conos verdes a estribor de un velero que entra
En la Región A de la AISM, entrando desde el mar, deja las latas rojas a babor y los conos verdes a estribor.
Marcas laterales en la Región A de la AISM.
CaracterísticaMarca de baborMarca de estribor
ColorRedGreen
FormaLata (parte superior plana), pilar o paloCono (puntiagudo), pilar o palo
Marca de tope (si la tiene)Lata roja únicaCono verde único, vértice hacia arriba
Luz (si la tiene)Roja, cualquier ritmoVerde, cualquier ritmo
Cómo pasarlaA tu babor, siguiendo el balizamientoA tu estribor, siguiendo el balizamiento
Marcas laterales de babor y estribor en la Región A de la AISM frente a la Región B, donde los colores se invierten
La Región A (Reino Unido y Europa) usa rojo a babor; la Región B (América, Japón, Corea, Filipinas) invierte los colores.

La dirección del balizamiento

Las marcas laterales solo tienen sentido cuando sabes qué sentido es «con» el balizamiento. La regla es sencilla:

  • Al acercarte a un puerto, río o estuario desde el mar: vas con el balizamiento, así que deja el rojo a babor y el verde a estribor.
  • Al salir de puerto: vas contra el balizamiento, así que deja el rojo a estribor y el verde a babor.
  • A lo largo de la costa: la dirección general la fijan las autoridades y se muestra en las cartas con un símbolo de flecha magenta. Consulta la carta en lugar de adivinar.

La mayoría de las boyas laterales están numeradas: los números pares en las marcas de babor y los impares en las de estribor, contando hacia arriba según avanzas hacia el puerto. Eso te ayuda a tacharlas en la carta.

Luces e identificación de noche

Una marca de babor muestra luz roja y una de estribor luz verde. El ritmo puede ser cualquiera que no se confunda con otras marcas, por lo que verás Fl R 3s, Q G, Fl(2) R 5s y similares. El grupo compuesto Fl(2+1) está reservado para las marcas de canal preferente. Lee la característica completa en la carta y cronométrala con un reloj para confirmar qué boya estás viendo. Consulta características de las luces para entender las abreviaturas.

Errores habituales

  • Olvidar invertir la regla al salir de puerto.
  • Cortar una esquina entre boyas: marcan el borde de aguas profundas, no el centro de una gran zona segura.
  • Suponer que una marca lateral está exactamente en el borde del canal. Las boyas giran con sus amarras y pueden garrear.

Repasa el sistema completo en la lección de balizamiento y luces.

Marcas laterales en la carta

En una carta del Almirantazgo, las boyas laterales se dibujan como pequeños símbolos de lata o cono teñidos de rojo o verde, con la característica de la luz y el número impresos a su lado, por ejemplo «Fl R 4s No 6». Las balizas, que son postes fijos y no boyas flotantes, usan los mismos colores y marcas de tope y son comunes en ríos y puertos que se secan. Como una baliza se apoya en el fondo, a menudo marca el borde exacto de un bajo, así que deja un poco más de espacio que a su pariente flotante. Antes de entrar en un puerto desconocido, enumera las marcas en orden con sus características, para tacharlas al pasar y notar de inmediato si falta una o está fuera de sitio.

Los canales para embarcaciones pequeñas en ríos se marcan a veces con simples varas o postes que no siguen estrictamente el sistema AISM. El derrotero local o la guía del puerto los explicarán.

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Preguntas frecuentes

¿Por qué lado pasas una boya roja?

En la Región A, deja una marca roja de babor a tu babor cuando vas con la dirección del balizamiento, normalmente entrando desde el mar. Al salir de puerto, déjala a tu estribor.

¿Por qué las boyas tienen otros colores en América?

América usa la Región B de la AISM, donde las marcas de babor son verdes y las de estribor rojas («rojo a la derecha al regresar»). Las formas siguen igual: las latas son de babor, los conos de estribor.

¿Las marcas laterales siempre tienen marcas de tope?

No. Las marcas de tope son opcionales en las marcas laterales, y muchas boyas más pequeñas no las tienen, así que apóyate en el color, la forma, el número y la luz.

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