Canaux VHF
Quels canaux VHF utiliser au Royaume-Uni — Guide du navigateur
Publié · Dernière vérification octobre 2026
Dans les eaux britanniques, utilisez le canal 16 pour la détresse, l'urgence, la sécurité et l'appel initial, et le canal 70 uniquement pour l'ASN. Le HM Coastguard renvoie souvent les petits navires sur le canal 67. Les marinas utilisent surtout le canal 80, le M (37A) ou le M2. Pour la discussion entre bateaux (inter-navires), utilisez le 6, le 8, le 72 ou le 77. Les ports et les havres ont leurs propres canaux de travail, indiqués dans l'almanach et sur les cartes. Les diffusions météo et de sécurité des garde-côtes sont annoncées sur le 16 puis lues sur un autre canal.
Les canaux que vous utiliserez le plus
| Canal | Usage |
|---|---|
| 16 | Détresse, urgence, sécurité et appel |
| 70 | ASN uniquement (pas de voix) |
| 67 | Canal de sécurité des petites embarcations : canal de travail des garde-côtes |
| 62, 63, 64, 84, 86 | Canaux typiques des diffusions MSI des garde-côtes (varie selon la zone) |
| 80 | Marinas |
| M (37A), M2 | Marinas, clubs nautiques et contrôle de course |
| 6, 8, 72, 77 | Inter-navires (bateau à bateau) |
| 12, 14 et autres | Opérations portuaires et VTS (consultez l'almanach) |
| 10, 23, 73 | Également utilisé par les garde-côtes dans certaines zones, notamment pollution et SAR |
Ports et havres
Chaque port commercial publie son canal de travail VHF. Le VTS de Southampton, Douvres, la Tamise et d'autres demandent aux yachts d'écouter leur canal lorsqu'ils se trouvent dans la zone, même si vous n'appelez pas. Les capitaineries des petits ports utilisent souvent le 12, le 14 ou le 11. Consultez l'almanach, le site du port et la carte.
Bonnes habitudes
- N'utilisez pas le 6, le 8, le 72 ou le 77 pour de longues conversations dans les zones fréquentées ; d'autres les partagent.
- Le canal 13 est utilisé à l'international pour la sécurité de la navigation passerelle à passerelle entre navires.
- Les canaux privés comme le M et le M2 ne sont disponibles que sur les postes de spécification britannique ; vérifiez le vôtre.
- Utilisez une faible puissance pour les stations proches.
- Ne bavardez jamais sur le 16 et n'émettez jamais sur le 70.
À l'étranger
Les canaux 16 et 70 sont mondiaux, mais les conventions des marinas et des communications inter-navires varient. En France, les marinas utilisent couramment le canal 9. Consultez le guide local ou l'almanach lorsque vous traversez la Manche. Pour la procédure radio, voir le canal 16 de la VHF expliqué et la leçon sur la radio VHF.