Le canal 16 de la VHF expliqué : détresse, sécurité et appel

Le canal 16 de la VHF (156.8 MHz) est le canal international de détresse, de sécurité et d'appel. Les garde-côtes et les navires en mer l'écoutent ; c'est donc là que vous émettez une annonce Mayday, Pan-Pan ou Sécurité, et là que vous pouvez appeler un autre navire avant de passer sur un canal de travail. Gardez les appels sur le 16 brefs, et ne l'utilisez jamais pour bavarder ou faire des tests radio. Les bateaux de plaisance équipés d'une VHF doivent surveiller le 16 pendant la navigation.

Une station des garde-côtes installée dans une tour Martello convertie — Les stations des garde-côtes surveillent le canal 16. Photo : Tim Garrett-Moore, CC BY-SA 4.0.

À quoi sert le canal 16

Canal 16, 156.800 MHz, à quoi il sert et à quoi il ne sert pas — Détresse, sécurité et appel uniquement.

Détresse : appels et trafic Mayday. Tous les autres restent silencieux.
Urgence : appels Pan-Pan.
Sécurité : annonces Sécurité avant de passer sur un canal de travail.
Appel : prise de contact initiale avec un autre navire, puis on quitte le canal.

L'ASN a pris en charge une grande part des appels courants : vous pouvez maintenant appeler un bateau ou une marina directement sur le canal 70 par MMSI sans toucher au 16. Mais le trafic vocal de détresse se déroule toujours sur le 16.

Règles d'utilisation

Écoutez d'abord. N'émettez jamais par-dessus un appel de détresse.
Gardez les appels courts : identifiez-vous, convenez d'un canal de travail, changez de canal.
Pas de tests radio sur le 16. Utilisez un canal de travail, une marina ou un service automatisé.
Utilisez une faible puissance (1 W) pour les stations proches lorsque c'est possible.
Respectez « Seelonce Mayday » (silence imposé par la station qui contrôle la détresse) jusqu'à « Seelonce Feenee ».

Appel type sur le 16
Étape	Paroles
Appel	« Kestrel, Kestrel, ici Seabird, Seabird, terminé »
Réponse	« Seabird, ici Kestrel, canal 72, terminé »
Confirmation	« 72 » et les deux passent sur le canal

Qui écoute

Le HM Coastguard assure une écoute permanente du 16 et du canal 70 ASN autour des côtes britanniques. Les navires tenus d'avoir un équipement GMDSS surveillent le 70 et doivent écouter le 16 lorsque c'est possible. Les skippers de plaisance ne sont pas légalement tenus de surveiller le 16 dans tous les cas, mais c'est une bonne pratique marine et cela fait partie du programme du RYA SRC : vous pouvez être le bateau le plus proche de quelqu'un en difficulté.

Lisez quels canaux utiliser au Royaume-Uni et entraînez-vous dans la leçon sur la radio VHF.

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Questions fréquentes

Quelle est la fréquence du canal 16 de la VHF ?

156.800 MHz. Elle est la même dans le monde entier.

Peut-on parler sur le canal 16 ?

Seulement brièvement pour établir le contact, et pour le trafic de détresse, d'urgence et de sécurité. Convenez d'un canal de travail et quittez-le aussitôt.

À quoi sert le canal 9 ?

Dans certains pays, comme les États-Unis, le canal 9 est un canal d'appel secondaire. Au Royaume-Uni, il sert surtout de canal inter-navires et de marina dans certaines zones.

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