Balizamiento
¿Qué es una marca de peligro aislado? Colores, marca de tope y luz
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
Una marca de peligro aislado se coloca sobre un pequeño peligro, como una roca, un pecio o un bajo, o amarrada encima de él, que tiene aguas navegables a su alrededor. Es negra con una o más bandas rojas horizontales anchas, lleva una marca de tope de dos esferas negras una encima de otra y, si está iluminada, muestra una luz blanca que destella en grupos de dos, Fl(2). Puedes pasarla por cualquiera de los dos lados, pero déjale un margen generoso porque el peligro está justo debajo.
Cómo reconocerla
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Color | Negra con una o más bandas rojas horizontales anchas |
| Forma | Pilar o palo (la forma no es significativa) |
| Marca superior | Dos esferas negras, una encima de otra |
| Luz | Blanca, Fl(2), un grupo de dos destellos |
Una ayuda práctica para recordarlo: las dos esferas y los dos destellos significan «somos dos: tú y el peligro». La marca de tope es la característica diurna más importante, porque los colores se desvanecen y se cubren de algas y excrementos de aves.
Dónde encontrarlas
Las marcas de peligro aislado se usan donde un peligro es lo bastante pequeño como para tener aguas profundas en todos los lados. Ejemplos típicos son:
- Una roca o pináculo aislado en una bahía o canal por lo demás despejados.
- Un pecio antiguo que ha sido levantado y que ya no es un peligro nuevo.
- Un pequeño bajo en aguas abiertas.
Para peligros mayores, o cuando hay aguas seguras solo a un lado, las autoridades usan en su lugar marcas cardinales o marcas laterales. Un pecio recién hundido se marca con una boya de señalización de pecio de emergencia.
Cómo pasar una marca de peligro aislado
En principio puedes pasar por cualquiera de los dos lados. En la práctica, el peligro tiene cierta extensión, la boya gira sobre su amarre y la corriente te empuja hacia ella. Consulta la carta para ver el tamaño del peligro y cuánta agua hay sobre él en el estado de marea previsto, y luego planifica un despeje que tenga en cuenta la corriente de marea y el abatimiento.
De noche
La luz blanca Fl(2) puede confundirse con otras luces blancas, sobre todo a distancia. Cronometra el periodo completo con un reloj y compáralo con la carta: Fl(2) 5s y Fl(2) 10s son ambas habituales. Las marcas cardinales también usan luces blancas, pero en destellos rápidos o muy rápidos, y las marcas de aguas seguras usan ritmos largos o isofase, así que el doble destello agrupado es distintivo una vez que sabes buscarlo. Repasa los ritmos en la lección de balizamiento y luces.
En la carta y en la práctica
En la carta, una marca de peligro aislado aparece como un símbolo de boya o baliza con la marca de tope de dos esferas dibujada encima y la abreviatura «BRB» (negro, rojo, negro) junto a ella, además de su característica de luz. Mira con atención la profundidad junto al peligro: una roca puede secarse con la bajamar pero quedar cubierta uno o dos metros con la pleamar, que es precisamente cuando es más peligrosa para un yate en un largo. Las marcas de peligro aislado también pueden ser balizas fijas construidas sobre la propia roca, sobre todo en aguas escocesas y de las Islas del Canal. Una baliza no puede garrear, pero sigue asentada sobre el peligro.
Algunos peligros aislados no están marcados en absoluto. La presencia de una boya es un plus, no una garantía, así que tu trabajo de carta siempre debe mostrar los peligros cercanos a tu derrota, estén marcados o no.