Comment reporter un relèvement sur une carte, étape par étape

Pour reporter un relèvement sur une carte, prenez le relèvement compas d'un objet porté sur la carte, corrigez-le de la déviation et de la variation pour obtenir un relèvement vrai, puis réglez votre rapporteur sur ce relèvement et alignez son bord sur l'objet. Tracez la droite depuis l'objet vers le large, à peu près à l'endroit où vous pensez être. Vous vous trouvez quelque part sur cette droite. Deux ou trois droites qui se croisent donnent un point.

Une carte nautique avec un crayon, un compas à pointes sèches, un compas de relèvement à main et un carnet — Le matériel simple pour reporter des relèvements : carte, crayon, rapporteur et compas. Photo : J. S. Bond, CC BY-SA 3.0.

Ce dont vous avez besoin

Une carte de la zone et un crayon tendre (2B) avec une gomme.
Un rapporteur de type Breton ou une règle parallèle.
Un compas de relèvement à main, ou le compas de route si l'objet est devant vous.
La variation d'après la rose des vents de la carte, et votre table de déviation si vous utilisez le compas de route.

Étape par étape

Choisissez un bon objet : porté, sans ambiguïté et assez proche, comme un phare, un clocher ou un cap.
Prenez le relèvement et notez l'heure et l'index du loch.
Convertissez en vrai. Un compas de relèvement à main utilisé loin de l'acier a une déviation négligeable : il suffit donc d'appliquer la variation. Pour passer du magnétique au vrai, retranchez la variation ouest et ajoutez la variation est. Rappelez-vous « Variation Ouest, Magnétique Meilleur ; Variation Est, Magnétique Moindre ».
Réglez le rapporteur sur le relèvement vrai, en alignant sa grille sur les méridiens ou parallèles de la carte.
Alignez le bord du rapporteur sur l'objet, la flèche de direction allant de vous vers l'objet.
Tracez la droite de relèvement dans la zone où vous pensez être, et non sur toute la carte.
Étiquetez-la avec l'heure et une flèche à son extrémité pointant vers l'objet.

Convertir un relèvement magnétique en vrai
Déclinaison	Règle	Exemple
2° W	Retrancher	065°M devient 063°T
2° E	Ajouter	065°M devient 067°T

Transformer les relèvements en point

Un seul relèvement indique seulement que vous êtes quelque part sur une droite. Prenez rapidement un deuxième et un troisième relèvements, d'objets idéalement séparés de 60 à 120 degrés, et reportez-les de la même façon. Là où ils se croisent se trouve votre point. Trois droites se croisent rarement en un seul point : le petit triangle qu'elles forment, la « cocotte », indique la précision. Voir le guide du point à trois relèvements.

Un relèvement compas de 065 corrigé en 064 vrai et tracé depuis un phare vers le large — Corrigez le relèvement en vrai, puis tracez-le depuis l'objet vers votre position.

Trois droites de position issues de trois repères qui se croisent pour former un petit triangle, la cocotte — Trois relèvements qui se croisent donnent un point ; la taille de la cocotte indique sa qualité.

Entraînez-vous dans la leçon sur le point par relèvements.

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Questions fréquentes

Reportez-vous des relèvements magnétiques ou vrais ?

En général des vrais, pour s'aligner sur la grille de la carte. Certains rapporteurs permettent de régler la variation et de reporter directement le magnétique, mais la droite obtenue doit être la même.

Pourquoi tracer la flèche vers l'objet ?

Un relèvement se mesure de vous vers l'objet. Des flèches pointant vers le repère indiquent clairement quelle droite vient de quel objet lorsque vous relisez votre travail plus tard.

Quelle est la précision d'un compas de relèvement à main ?

Sur un petit bateau, on peut en général le lire à quelques degrés près. À 5 milles, une erreur de 3° déplace la droite d'environ un quart de mille ; les objets plus proches donnent donc de meilleurs points.

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