RYA Instructor Ladder - Cruising Instructor, Yachtmaster Instructor & Examiner

Prérequis

Cette leçon ouvre le cursus complémentaire qui se situe au-delà de l'échelle RYA Yachtmaster Ocean. Ce n'est pas un échelon de cette échelle : personne n'en a besoin pour naviguer plus loin ou pour passer un examen. Elle s'adresse au plaisancier qui a atteint le niveau Yachtmaster et souhaite transformer cette compétence en activité professionnelle, soit en enseignant pour la RYA, soit comme officier de pont sous l'autorité de la UK Maritime and Coastguard Agency (MCA). Avant de commencer, vous devez :

• Détenir, ou être sur le point de détenir, le certificat de compétence RYA/MCA Yachtmaster Offshore. Toute l'échelle des instructeurs repose sur ce certificat.
• Connaître de l'intérieur la structure du RYA Cruising Scheme : Start Yachting, Competent Crew, Day Skipper, Coastal Skipper et les examens Yachtmaster, avec leurs cours théoriques associés.
• Comprendre au moins dans les grandes lignes l'homologation commerciale, les certificats médicaux (ML5 et ENG1) et le cours Professional Practices and Responsibilities (PPR). Ils sont traités en détail dans la leçon sur la navigation professionnelle, que vous pouvez lire avant ou après celle-ci.
• Être membre à jour de la RYA, ou être prêt à le devenir. Les qualifications d'instructeur ne sont accordées qu'aux membres.

Objectifs d'apprentissage

À la fin de cette leçon, vous serez capable de :

• Décrire l'échelle d'enseignement de la RYA pour le programme de croisière à voile : Cruising Instructor, Yachtmaster Instructor, Shorebased Navigation Instructor, Yachtmaster Examiner et Instructor Trainer, et préciser ce que chacun peut enseigner ou faire passer comme examen.
• Énoncer les conditions d'admission au cours Cruising Instructor : âge, certificat, homologation commerciale, premiers secours, adhésion et module de connaissances en ligne préalable au cours.
• Expliquer la structure du cours Cruising Instructor de cinq jours et le rôle du formateur modérateur le dernier jour.
• Énoncer les conditions supplémentaires du cours Yachtmaster Instructor : temps passé comme Cruising Instructor et plus de 7 000 milles enregistrés.
• Expliquer comment les examinateurs RYA sont sélectionnés, formés et maintenus à niveau.
• Appliquer les règles de validité et de revalidation, y compris les règles liées à l'âge qui raccourcissent le cycle après 67 et 70 ans.
• Établir un calendrier personnel réaliste, depuis l'obtention du Yachtmaster Offshore jusqu'à la nomination comme examinateur.

Pourquoi le programme a besoin d'instructeurs

Le RYA Cruising Scheme est dispensé par des centres de formation reconnus (RTC), et non par la RYA elle-même. Chaque centre a un directeur et un chef instructeur, responsables des normes, et chaque cours pratique en mer est enseigné par un instructeur titulaire de la qualification RYA correspondant à ce cours. La RYA inspecte les centres, modère les cours d'instructeurs et nomme les examinateurs qui font passer les examens Yachtmaster. Il en résulte un programme dans lequel un certificat Competent Crew obtenu à Falmouth, à Gibraltar ou à Auckland a la même valeur.

Cette cohérence repose sur trois éléments que l'échelle des instructeurs est conçue pour garantir :

1. Une compétence personnelle solide. Les instructeurs doivent être des navigateurs bien supérieurs au niveau qu'ils enseignent, car ils doivent conduire le bateau, surveiller cinq stagiaires et assurer la sécurité de tous en même temps.
2. Une compétence pédagogique. Savoir faire quelque chose et savoir l'enseigner sont deux compétences différentes. Les cours d'instructeurs enseignent la seconde.
3. La normalisation. La modération des cours d'instructeurs, le processus de sélection des examinateurs et la revalidation tous les cinq ans maintiennent un niveau identique dans des centaines de centres.

L'échelle du programme de croisière à voile est présentée ci-dessous. Chaque étape dépend de la précédente, et l'ensemble de la structure repose sur un certificat Yachtmaster Offshore doté de l'homologation commerciale.

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Les échelons de l'échelle

Les filières motonautisme et croisière à moteur disposent d'échelles parallèles, avec leurs propres durées de cours ; cette leçon suit la filière voile, celle qui prolonge les cours que vous avez étudiés ici.

Cruising Instructor

À qui il s'adresse

La RYA décrit le candidat Cruising Instructor comme un skipper expérimenté, dont les connaissances théoriques et pratiques dépassent largement le certificat de compétence Yachtmaster Offshore. Les centres de formation sont plus directs : un plaisancier qui vient tout juste de réussir le Yachtmaster avec le minimum de milles a peu de chances de terminer le cours, et il en va de même pour celui dont l'expérience se limite surtout à la régate côtière. Le cours ne vous apprend pas à naviguer ; il suppose que vous naviguez très bien et vous apprend à transmettre ce savoir.

Pensez à ce que vous ferez sur un cours Competent Crew. Cinq adultes qui n'ont jamais mis les pieds sur un voilier vont prendre des ris, saisir des bouées, accoster et repêcher un mannequin à la mer, pendant que vous restez dans le cockpit et les laissez commettre les erreurs nécessaires à leur apprentissage, en intervenant une seconde avant que l'erreur ne devienne dangereuse. Cela demande une disponibilité mentale. Si la conduite du bateau mobilise toute votre attention, il ne vous en reste plus pour enseigner.

Conditions d'admission

Avant de pouvoir suivre le cours, vous devez :

• Avoir au moins 18 ans.
• Détenir le certificat de compétence RYA/MCA Yachtmaster Offshore (voile), avec une homologation commerciale en cours de validité. Cette homologation exige elle-même un certificat médical (ML5 ou ENG1), le cours d'une journée RYA Basic Sea Survival ou les STCW Personal Survival Techniques, le Short Range Certificate (SRC) et la réussite du cours PPR en ligne.
• Être titulaire d'un certificat de premiers secours valide et accepté par la RYA (le cours RYA First Aid d'une journée est la voie habituelle).
• Être membre personnel à jour de la RYA.
• Réussir le module de connaissances préalable en ligne du Cruising Instructor sur RYA Interactive. Le centre vous inscrit lorsque vous réservez. Ce module couvre les bases théoriques de l'enseignement et la théorie du Yachtmaster Offshore, et vous devez le réussir avant de pouvoir assister au cours. Prenez-le au sérieux : les candidats qui se présentent sans maîtriser solidement les hauteurs de marée, les ports secondaires, le cap à suivre et le règlement de prévention des abordages passent la semaine à réapprendre la théorie au lieu d'apprendre à enseigner.

Le cours de cinq jours

Le cours à voile se déroule sur cinq jours, en général à bord, avec un ratio de quatre candidats pour un formateur. La semaine alterne instruction et évaluation, et le schéma ci-dessous montre une structure typique.

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Le contenu s'articule autour de quatre axes :

• Technique pédagogique. Comment les gens apprennent, comment structurer une séance, comment faire un briefing, démontrer, superviser la pratique et donner un retour. C'est le cœur du cours et le sujet de la leçon suivante.
• Connaissances. Votre propre compréhension du programme au niveau Competent Crew et Day Skipper, et de la théorie Yachtmaster qui le sous-tend. On vous demandera d'enseigner des sujets à brève échéance, et les lacunes apparaîtront.
• Sécurité et gestion de cours. Conduire un bateau en sécurité avec des novices à bord : évaluation des risques, briefings, politique concernant les gilets de sauvetage et les harnais, exercices d'homme à la mer avec de vrais stagiaires, conduite à tenir lorsque la météo ne convient pas à l'exercice prévu, et formalités administratives d'un centre de formation.
• Compétences personnelles. Conduite du bateau à voile et au moteur, à un niveau qui vous permet de démontrer proprement tout en parlant.

Tout au long de la semaine, chaque candidat enseigne de vraies séances aux autres candidats (qui jouent le rôle des stagiaires), et fait l'objet d'un débriefing après chacune. Le dernier jour, un second formateur intervient en tant que modérateur. Le modérateur ne vous a pas vu de la semaine et vous évalue sans idée préconçue : c'est la garantie du programme qu'un centre ne peut pas simplement faire réussir ses propres amis. Vous devez démontrer votre compétence dans la préparation, la conduite et la gestion d'un cours. Un candidat reçu obtient la mention Cruising Instructor sur son certificat Yachtmaster.

Ce que peut enseigner un Cruising Instructor

Un CI peut enseigner les cours pratiques RYA à voile jusqu'à Day Skipper inclus dans un centre de formation reconnu : Start Yachting, Competent Crew et Day Skipper pratique, dans les ratios instructeur-stagiaires fixés par la RYA pour ces cours. Un CI ne peut pas enseigner le Coastal Skipper pratique, animer des semaines de préparation au Yachtmaster ni faire passer d'examens, et ne peut pas enseigner les cours théoriques sans la qualification distincte de Shorebased Navigation Instructor.

Yachtmaster Instructor

Conditions d'admission

Le cours Yachtmaster Instructor est le deuxième échelon ; c'est lui qui fait d'un instructeur une personne capable de préparer des candidats à l'examen Yachtmaster lui-même. Vous pouvez postuler lorsque vous avez :

• Exercé comme RYA Cruising Instructor pendant au moins deux ans à temps partiel ou une saison à temps plein, avec une expérience maritime importante.
• Enregistré plus de 7 000 milles de navigation.
• Un certificat de premiers secours valide et une adhésion RYA à jour, avec votre Yachtmaster Offshore et son homologation commerciale toujours en cours de validité.

Le chiffre de 7 000 milles est un minimum, et non un objectif. Les candidats doivent apporter une large expérience de bateaux, de eaux et de conditions variés, car le cours vous demandera d'entraîner à un niveau, et pas seulement de suivre un programme.

Le cours

Le cours à voile dure cinq jours, avec de nouveau un formateur différent qui modère le dernier jour. L'accent passe de l'enseignement des compétences à l'évaluation et l'entraînement de navigateurs compétents. Vous serez amené à :

• Évaluer le plan de traversée, le plan de pilotage et la conduite du bateau d'un stagiaire Coastal Skipper selon le niveau requis, et donner un retour qui le fait progresser vers ce niveau.
• Conduire des exercices qui mettent à l'épreuve les candidats au Yachtmaster : navigation à l'aveugle, homme à la mer sous voile, accostage dans des courants de travers, pilotage de nuit.
• Comprendre la structure et les normes de l'ensemble du programme, afin de conduire les cours d'un centre de manière cohérente.
• Maintenir votre propre niveau de marin à un niveau qu'un examinateur reconnaîtrait.

Ce que peut faire un Yachtmaster Instructor

Un YMI peut enseigner les cours pratiques RYA jusqu'à Day Skipper inclus et au-delà : Coastal Skipper pratique, et les cours de préparation Yachtmaster Coastal et Offshore. Un YMI est également dispensé du cours Teaching in the Classroom et reconnu pour enseigner les cours théoriques de navigation RYA. Beaucoup de YMI deviennent chefs instructeurs ou directeurs de centres de formation, et tous les examinateurs sont recrutés dans ce vivier.

Le schéma ci-dessous précise ce que chaque qualification permet d'enseigner.

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Shorebased Navigation Instructor

La filière théorique est traitée dans sa propre leçon, mais elle appartient à l'échelle. Les conditions sont un certificat de compétence Yachtmaster Offshore (ou Advanced Powerboat Instructor), la réussite du cours d'une journée Teaching in the Classroom (obligatoire depuis le 1er mars 2019, sauf si vous êtes dispensé en tant que YMI ou si vous détenez une qualification professionnelle d'enseignant), et la réussite du cours théorique Coastal Skipper/Yachtmaster Offshore dans les cinq dernières années. La qualification est valable cinq ans. Notez l'ordre : vous devez avoir passé récemment, en tant qu'élève, le cours que vous allez enseigner.

Yachtmaster Examiner

Comment les examinateurs sont nommés

Vous ne pouvez pas postuler pour devenir examinateur. Les examinateurs RYA sont choisis parmi le vivier des Yachtmaster Instructors expérimentés (et, dans le programme motonautique, des Powerboat Trainers) repérés comme candidats potentiels lors de leurs cours de revalidation quinquennale, par les Instructor Trainers qui animent ces cours. Chaque année, la RYA examine les recommandations et invite une liste restreinte de candidats à suivre un cours d'examinateur. Cette liste tient compte du profil de la personne recommandée et des besoins plus larges du programme, ce qui signifie que la géographie compte : la RYA a besoin d'examinateurs là où se déroulent les examens. Les candidats qui réussissent le cours d'examinateur sont nommés.

Conserver la nomination

Les examinateurs suivent une mise à niveau tous les cinq ans. Un examinateur qui détient toujours une mention YMI en cours de validité ou une nomination de formateur n'a besoin que d'un entretien oral de mise à niveau, car son niveau pratique est contrôlé par la revalidation d'instructeur. Tous les examinateurs ont été évalués et formés en mer, et doivent démontrer leurs compétences tous les cinq ans.

Ce que font les examinateurs

Les examinateurs font passer les examens pratiques Yachtmaster Coastal et Offshore (six à dix heures pour un candidat Coastal, huit à douze heures pour un candidat Offshore, davantage avec deux candidats) ainsi que l'oral Yachtmaster Ocean. Ils doivent être indépendants du candidat : un examinateur ne fait pas passer l'examen à des candidats qu'il a formés. L'examen lui-même, et la manière dont l'examinateur le conçoit, font l'objet d'une leçon ultérieure.

Validité, revalidation et âge

Les qualifications d'instructeur ne sont pas valables à vie. Les règles sont les suivantes :

• Une mention Cruising Instructor ou Yachtmaster Instructor est valable cinq ans si vous avez moins de 70 ans à la date de délivrance ; vous devez ensuite suivre et réussir une revalidation en mer avant l'expiration de ces cinq ans. Une revalidation à voile dure deux jours en mer.
• À partir de 70 ans, la mention est délivrée pour deux ans à la fois.
• Une mention obtenue après l'âge de 67 ans doit être revalidée à 72 ans, même si cela intervient moins de cinq ans plus tard.
• Votre certificat de premiers secours, votre homologation commerciale (y compris le certificat médical) et votre adhésion RYA doivent rester à jour en permanence. Si l'un d'eux expire, votre capacité à enseigner expire aussi.

Le cycle est présenté ci-dessous.

La revalidation n'est pas une simple formalité. Les formateurs s'en servent pour vérifier que les instructeurs enseignent toujours selon le programme en vigueur (qui évolue), naviguent toujours au niveau requis et, comme indiqué plus haut, repèrent les futurs examinateurs.

Exemple commenté : un calendrier réaliste

Sarah obtient son Yachtmaster Offshore en juin de l'année 1, après 3 100 milles enregistrés, principalement sur la côte sud de l'Angleterre et deux traversées du golfe de Gascogne. Elle souhaite devenir examinatrice un jour. Un plan réaliste ressemble à ceci :

Dix ans entre le Yachtmaster et la nomination comme examinateur est une durée normale. Certains y parviennent plus vite en enseignant à temps plein ; beaucoup n'y parviennent jamais, car le programme ne nomme que le nombre d'examinateurs dont il a besoin.

Erreurs courantes

• Réserver le cours CI immédiatement après l'examen Yachtmaster. Les formateurs le constatent souvent. Le candidat sait naviguer, mais n'a pas l'attention disponible pour enseigner. Acquérez d'abord une saison d'expérience variée.
• Arriver avec une théorie fragile. Le module préalable est une épreuve de réussite ou d'échec, mais une réussite de justesse vous laisse exposé lorsqu'on vous demande d'enseigner les ports secondaires le deuxième jour. Révisez sérieusement la théorie Yachtmaster.
• Laisser les papiers expirer. Un certificat de premiers secours (trois ans), une homologation commerciale (cinq ans), un certificat médical ML5 ou ENG1 et l'adhésion RYA ont tous des dates d'expiration différentes. Tenez une liste unique avec les dates.
• Confondre Cruising Instructor et Shorebased Instructor. Un CI qui souhaite enseigner la théorie Day Skipper en hiver a besoin de la qualification théorique distincte, tant qu'il n'est pas devenu YMI.
• Croire que l'enseignement mène automatiquement à l'examen. Les examinateurs sont choisis, et non simplement qualifiés. Être un YMI constamment excellent et à jour est la seule voie.
• Mal compter les 7 000 milles. Seuls les milles enregistrés comptent, et le formateur peut demander comment ils ont été acquis. Gonflez le carnet, et vous serez démasqué en mer.

Résumé

• Le programme RYA est dispensé par des centres de formation reconnus, avec des instructeurs formés, modérés et revalidés par la RYA.
• L'échelle à voile comprend le Cruising Instructor (enseigne jusqu'à Day Skipper), le Yachtmaster Instructor (enseigne le Coastal Skipper et la préparation au Yachtmaster, peut enseigner la théorie), l'Examiner (nommé), avec la filière Shorebased Navigation Instructor à côté.
• Conditions d'entrée CI : 18 ans, Yachtmaster Offshore avec homologation commerciale, premiers secours, adhésion RYA, réussite du module préalable en ligne ; cours de cinq jours modéré par un second formateur le dernier jour ; ratio 4:1.
• Conditions d'entrée YMI : deux ans à temps partiel ou une saison à temps plein comme CI, et plus de 7 000 milles enregistrés ; cours de cinq jours, également modéré.
• Les examinateurs sont choisis parmi les YMI expérimentés repérés lors de la revalidation, formés lors d'un cours d'examinateur, et mis à niveau tous les cinq ans.
• Les mentions sont valables cinq ans (deux ans à partir de 70 ans ; obtenues après 67 ans, revalidation à 72 ans) et dépendent du maintien à jour des premiers secours, de l'homologation commerciale et de l'adhésion.

Vérifiez vos acquis

1. Quelles sont les cinq conditions qu'un candidat doit remplir ou avoir accomplies avant de suivre un cours Cruising Instructor ?

Réponse : Avoir 18 ans ou plus ; détenir le certificat de compétence RYA/MCA Yachtmaster Offshore avec une homologation commerciale en cours de validité ; détenir un certificat de premiers secours valide ; être membre RYA à jour ; et avoir réussi le module de connaissances préalable en ligne du Cruising Instructor.

1. Pourquoi un second formateur intervient-il sur le cours le dernier jour ?

Réponse : Pour modérer. Le modérateur n'a pas enseigné aux candidats pendant la semaine et évalue de façon indépendante leur préparation, leur conduite et leur gestion de cours, ce qui maintient un niveau cohérent entre les centres.

1. Un Cruising Instructor est sollicité pour enseigner une semaine pratique de Coastal Skipper. Le peut-il ?

Réponse : Non. Un CI peut enseigner les cours pratiques jusqu'à Day Skipper inclus. Le Coastal Skipper pratique et la préparation au Yachtmaster exigent un Yachtmaster Instructor.

1. Énoncez les deux conditions supplémentaires d'admission au cours Yachtmaster Instructor, en plus de la détention d'une mention CI.

Réponse : Au moins deux ans à temps partiel, ou une saison à temps plein, comme Cruising Instructor RYA, et plus de 7 000 milles de navigation enregistrés.

1. Comment devient-on Yachtmaster Examiner ?

Réponse : On ne postule pas. Les Yachtmaster Instructors expérimentés sont repérés comme examinateurs potentiels par les Instructor Trainers lors de leur revalidation quinquennale ; la RYA examine les recommandations chaque année, établit une liste restreinte selon les besoins du programme, invite les candidats à un cours d'examinateur et nomme ceux qui le réussissent.

1. Un instructeur obtient sa mention YMI à 68 ans. Quand doit-il revalider ?

Réponse : À 72 ans. Une mention obtenue après 67 ans doit être revalidée à 72 ans, même si cela intervient moins de cinq ans plus tard. À partir de 70 ans, elle est délivrée pour deux ans à la fois.

1. Le certificat de premiers secours d'un YMI a expiré le mois dernier. Peut-il enseigner un cours Day Skipper cette semaine ?

Réponse : Non. Un certificat de premiers secours valide est une condition de la mention d'instructeur, tout comme une homologation commerciale et l'adhésion RYA à jour. Il doit d'abord le renouveler.

1. Quelle qualification d'instructeur est dispensée du cours Teaching in the Classroom, et pourquoi ?

Réponse : Le Yachtmaster Instructor. Le cours YMI couvre déjà l'enseignement, et le YMI est reconnu pour enseigner les cours théoriques de navigation RYA ; le cours d'une journée en salle n'est donc pas requis.

1. Quel est le ratio habituel sur un cours Cruising Instructor, et pourquoi est-il important ?

Réponse : Quatre candidats pour un formateur. Chaque candidat doit enseigner de vraies séances et faire l'objet d'un débriefing à leur sujet plusieurs fois au cours de la semaine, ce qui n'est possible qu'avec un petit groupe.

1. Pourquoi les centres de formation préviennent-ils que les candidats dont l'expérience est surtout la régate côtière pourraient avoir des difficultés ?

Réponse : Les cours enseignés sont des cours de croisière : pilotage, navigation au long cours, mouillage, accostage au moteur, vie à bord et soin de l'équipage. Un régatier peut être un excellent barreur, mais manquer de la polyvalence marine de croisière que le cours suppose et dont les stagiaires ont besoin.

Sources et lectures complémentaires

• RYA Cruising and Yachtmaster Instructor : conditions d'admission, durées de cours, règles de validité et d'âge.
• RYA : enseigner dans le programme de croisière : vue d'ensemble des qualifications d'instructeur.
• RYA Examiners : sélection parmi les YMI, cours d'examinateur, mises à niveau quinquennales.
• RYA Shorebased Navigation Instructor et Teaching in the Classroom.
• UKSA RYA Cruising Instructor course : ratio 4:1, module préalable, vie à bord.
• First Class Sailing : Cruising Instructor course : contenu du cours et journée de modération.
• RYA commercial endorsements : documents nécessaires à l'homologation commerciale qu'un CI doit détenir.