Knotenkunde
Verwendung des Rollstek – Überläufer lösen und mehr
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Ein Rollstek greift an einem Tau, Rundholz oder einer Reling und lässt sich in einer Richtung nicht verschieben. Sein Haupteinsatz auf einer Yacht ist, einen Überläufer an einer Winde zu lösen: Du knüpfst mit einem Rollstek eine zweite Leine an die klemmende Schot, führst diese Leine zu einer anderen Winde und holst sie dort ein, um die Last zu übernehmen, damit der Überläufer gelöst werden kann. Er wird auch eingesetzt, um Last von einer Ankerkette oder Festmacherleine zu nehmen und um eine Leine an einer Relingsstütze zu halten.

Die wichtigsten Einsatzzwecke an Bord
- Einen Überläufer lösen: Wenn sich eine Schot an einer Winde verklemmt, weil eine Wicklung sich über eine andere gelegt hat, lässt dich ein Rollstek die Last woanders übernehmen.
- Die Last von einer Leine nehmen, damit du sie neu führen, eine Rolle wechseln oder sie zu einer anderen Winde verlegen kannst.
- Ruckdämpfer am Anker: Eine mit einem Rollstek an der Kette befestigte Leine nimmt die Last von der Ankerwinde und verringert das Ruckeln (ein Kettenhaken ist heute üblicher).
- An einem Rundholz oder einer Reling greifen: eine Fenderplanke aufhängen oder eine Leine an einer Relingsstütze sichern, damit sie bei seitlichem Zug nicht entlangrutscht.
- Eine Flaggenfall oder einen Wimpelstock sichern, wenn der Zug entlang der Stange verläuft.
So knüpfst du ihn
- Entscheide, in welche Richtung die Last am Tau oder Rundholz zieht.
- Führe das Arbeitsende um das Rundholz oder Tau und kreuze dabei das mitlaufende Part in Richtung der Last.
- Nimm einen zweiten Törn in dieselbe Richtung, der über den ersten läuft, weiterhin in Richtung der Last.
- Nimm einen dritten Törn auf der anderen Seite des mitlaufenden Parts, von der Last weg, und stecke ihn als Stek unter sich selbst durch.
- Schiebe ihn fest und zieh die Leine in Richtung der Last. Die beiden Überläufer sollten greifen und halten.
Der häufigste Fehler ist, die beiden Törns auf die falsche Seite zu legen. Die doppelten Törns müssen auf der Seite liegen, von der die Last kommt, sonst rutscht der Stek einfach entlang.
Einen Überläufer schrittweise lösen
- Entlaste das Segel nach Möglichkeit, indem du den Zug durch Steuern verringerst (bei einer Fockschot fällst du ab oder luvst leicht an).
- Knüpfe mit einem Rollstek eine Reserveleine an den belasteten Teil der Schot, vor der Winde.
- Führe die Reserveleine zu einer freien Winde oder Klampe, halte sie sauber, und hole sie ein, bis sie die Last übernimmt.
- Die klemmende Schot ist nun zwischen Stek und Winde locker: Wickle sie ab und entferne den Überläufer.
- Wickle die Schot richtig auf, nimm die Last wieder darauf und entferne die Leine mit dem Rollstek.
| Hitch | Griff | Notizen |
|---|---|---|
| Rollstek | Gut, in eine Richtung | Üblicher Segelknoten |
| Mastwurf | Seitlich schlecht | Rutscht entlang eines Taus |
| Eiszapfenstek | Ausgezeichnet | Hält sogar auf glatten, konischen Stangen |
| Prusik | Gut, in beide Richtungen | Wird beim Klettern verwendet; braucht dünneres Tau |
In RYA-Kursen wird der Rollstek oft zusammen mit dem Winschen unterrichtet, denn einen Überläufer zu lösen ist der Moment, in dem du ihn am dringendsten brauchst. Es lohnt sich, am Steg mit einer belasteten Schot zu üben, damit die Abfolge vertraut ist, bevor du bei auffrischendem Wind eine verklemmte Genuaschot vor dir hast.
Übe ihn in der Lektion zu Knoten und Tauwerk und sieh dir die anderen in wichtige Segelknoten an.