Luftdruck
Was ist eine Luftdruckänderung in Millibar? Ein Leitfaden für Segler
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Ein Millibar (mb) ist eine Einheit für den Luftdruck und entspricht genau einem Hektopascal (hPa). Der mittlere Luftdruck auf Meereshöhe liegt bei etwa 1013 mb. Für Segler zählt der Trend mehr als die Zahl: Eine Änderung um 1 bis 3 mb in drei Stunden ist normal, aber ein Fall um 6 mb oder mehr in drei Stunden bedeutet meist, dass starker Wind im Anmarsch ist, und ein Fall um 10 mb oder mehr in drei Stunden bedeutet oft Sturm oder Schlimmeres.
Was ein Millibar tatsächlich misst
Luftdruck ist das Gewicht der Atmosphäre, das auf die Erdoberfläche drückt. Das Millibar ist ein Tausendstel Bar, und ein Millibar entspricht einem Hektopascal. Deshalb zeigen der Met Office und die meisten Barometer heute hPa an. Auf Meereshöhe liegt der Druck meist zwischen etwa 960 mb in einem tiefen Tief und 1040 mb in einem starken Hoch, mit 1013 mb als langjährigem Mittel.
Der absolute Wert sagt etwas aus: Unter etwa 1000 mb befindest du dich wahrscheinlich in oder nahe einem Tief; über 1025 mb wahrscheinlich in einem Hoch mit schwächerem Wind. Doch zwei Boote mit demselben Ablesewert können ganz unterschiedliches Wetter erleben. Entscheidend ist, wie schnell sich der Druck ändert.
Warum die Änderungsrate wichtig ist
Wind ist Luft, die von Hoch- zu Tiefdruck strömt und durch die Erdrotation abgelenkt wird. Ändert sich der Druck an deinem Standort schnell, bedeutet das meist, dass der Druckgradient in der Nähe steil ist und die Isobaren eng beieinanderliegen. Eng liegende Isobaren bedeuten starken Wind. Ein schnell fallendes Barometer ist daher eine der ältesten und zuverlässigsten Warnungen vor einem kommenden Sturm.
| Begriff | Änderung in 3 Stunden | Was es bedeutet |
|---|---|---|
| Stetig | Weniger als 0,1 mb | Vorerst stabil |
| Steigend oder fallend, langsam | 0,1 bis 1,5 mb | Allmähliche Änderung |
| Steigend oder fallend | 1,6 bis 3,5 mb | Wetter ändert sich; beobachten |
| Steigend oder fallend, schnell | 3,6 bis 6,0 mb | Starker Wind wahrscheinlich |
| Steigend oder fallend, sehr schnell | Mehr als 6,0 mb | Sturm oder schwerer Sturm möglich |
Dies sind dieselben Begriffe, die du in den Küstenstationsberichten der Schifffahrtsvorhersage hörst. Wenn du sie lernst, kannst du das, was dein eigenes Barometer zeigt, mit der Beschreibung der Meteorologen abgleichen.
Faustregeln auf See
- Ein stetiger Fall von 1 mb pro Stunde über mehrere Stunden: Rechne damit, dass der Wind zunimmt, oft auf Stärke 6 oder mehr.
- Ein scharfer Anstieg nach einem Fall: Die Front oder das Tief ist durchgezogen. Der Wind dreht oft und kann in der kalten Luft dahinter eine Weile kräftig wehen.
- „Lange angekündigt, lange anhaltend; kurze Vorwarnung, bald vorbei“: Ein langsamer, anhaltender Fall bringt länger anhaltendes schlechtes Wetter als ein plötzlicher Einbruch.
- Schnelle Änderung in beide Richtungen bedeutet Wind. Ein schneller Anstieg kann ebenso starke, böige Nordwestwinde bringen, wie ein Fall Südwestwinde bringt.
In die Praxis umsetzen
Prüfe vor einem Törn die Vorhersage und notiere den Druck. Wenn du unterwegs bist, vergleiche deine Ablesungen mit der Vorhersage. Fällt das Barometer schneller, als die Vorhersage nahelegt, ist das System vielleicht tiefer oder schneller als erwartet. Dann ist es Zeit, früh zu reffen, deine Schutzhäfen zu prüfen und eine Umkehr zu erwägen. Die Lektion zur Wettervorhersage erklärt, wie Tiefs und Fronten diese Druckmuster erzeugen.