Was ist Wind gegen Strom? Warum er die See gefährlich macht

Wind gegen Strom (oder Wind gegen Tide) entsteht, wenn der Wind in die entgegengesetzte Richtung zum Gezeitenstrom weht. Die gegenläufige Strömung verkürzt und versteilt die Wellen, sodass schon eine mäßige Brise eine kurze, steile, brechende See aufbauen kann. Am schlimmsten ist es bei Springtiden, vor Landzungen und in Gezeitenrinnen. Segler vermeiden es, indem sie ihre Törns so timen, dass Wind und Strom in dieselbe Richtung laufen.

Steile, brechende Wellen in Gezeitenschnellen, von einem Yachtdeck aus gesehen — Schnellen, wo der Strom auf gegenläufigen Wind trifft. Foto: Andreas Schäfer, CC BY-SA 3.0.

Warum es passiert

Wellen entstehen durch Wind, der über das Wasser streicht. Fließt der Gezeitenstrom in dieselbe Richtung wie der Wind, zieht er die Wellen auseinander, und sie werden länger und sanfter. Fließt der Strom gegen den Wind, staucht er sie: Die Wellenlänge wird kürzer, während die Höhe gleich bleibt oder zunimmt, sodass die Wellen steil werden. Steile Wellen brechen leichter, und die See wird kurz, kabbelig und unangenehm.

Draufsicht auf eine Landzunge, mit Strom in die eine und Wind in die andere Richtung, der steile Wellen aufwirft — Vor Landzungen baut Wind gegen einen Springstrom eine kurze, steile See auf.

Zwei Seezustände im Vergleich: Wind mit dem Strom ergibt lange, sanfte Wellen, Wind gegen den Strom ergibt kurze, steile, brechende Wellen — Derselbe Wind kann je nach Gezeitenstrom einen angenehmen Törn oder eine gefährliche See bringen.

Gleicher Wind, anderer Strom.
	Wind mit dem Strom	Wind gegen den Strom
Wellenlänge	Länger	Kürzer
Wellensteilheit	Schwache	Steil, oft brechend
Scheinbarer Wind	Geringer über Grund	Higher
Komfort und Sicherheit	Meist gut	Unangenehm bis gefährlich

Wo es am schlimmsten ist

Landzungen und Gezeitenrinnen, etwa Portland Bill, St Alban's Head, der Needles Channel und der Pentland Firth, wo die Strömungen am schnellsten sind.
Hafenbarren und Flussmündungen, besonders bei Ebbe mit auflandigem Wind.
Enge Fahrwasser wie der Solent, der Alderney Race und die Menai-Straße.
Springtiden, wenn die Strömungen viel schneller laufen als bei Nipptiden. Siehe Spring- und Nipptiden.

Schon Stärke 4 gegen einen kräftigen Springstrom kann eine See erzeugen, die eine kleine Yacht schwer arbeiten lässt. Stärke 6 oder mehr gegen eine Gezeitenrinne kann wirklich gefährlich werden.

Die Planung darauf abstimmen

Prüfe die vorhergesagte Windrichtung und -stärke für den Törn.
Nutze Gezeitenstromatlanten oder die Gezeitenrauten in der Seekarte, um zu sehen, wann der Strom kentert. Siehe die Lektion zu Gezeitenhöhen und die Lektion zum Kursabsetzen mit Gezeiten.
Time Landzungen und Rinnen so, dass du bei Stillwasser oder bei einem günstigen, mit dem Wind laufenden Strom passierst.
Halte weiten Abstand zu Rinnen, wenn das Timing schlecht ist; die Küstennahe Passage bei Stillwasser ist möglicherweise ruhiger.
Vermeide bei Hafeneinfahrten den starken Ebbstrom gegen einen auflandigen Wind.

Wind gegen Strom vor Anker

Vor Anker oder an einer Boje liegen Boote bei Wind gegen Strom unglücklich, manchmal gieren sie herum oder stehen über ihrer Kette. Boote mit unterschiedlichen Kielen liegen verschieden, also lass Nachbarn zusätzlichen Platz und prüfe deinen Schwoiekreis.

Häufig gestellte Fragen

Ist Wind gegen Strom dasselbe wie Wind gegen den Strom?

Ja. Beide Begriffe bedeuten, dass der Wind in die entgegengesetzte Richtung zum Gezeitenstrom weht.

Warum ist Wind gegen den Strom gefährlich?

Er macht die Wellen kürzer und steiler, sodass sie leichter brechen. Ein kleines Boot kann herumgeworfen werden, Wasser übernehmen oder aus dem Kurs geraten.

Wie vermeidest du Wind gegen Strom?

Plane Törns so, dass Landzungen, Rinnen und Hafeneinfahrten bei Stillwasser oder dann passiert werden, wenn der Strom in dieselbe Richtung läuft wie der Wind.

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