Règles de priorité pour bateaux — Qui doit céder le passage ?

Il n’y a pas de « priorité » en mer, seulement des navires qui doivent céder et des navires qui maintiennent leur route. Entre voiliers, bâbord amures cède à tribord amures, et sur la même amure le bateau au vent cède. Un navire qui dépasse se tient toujours à l’écart. Deux navires à propulsion mécanique se croisant de face virent tous deux à tribord ; en croisement, celui qui a l’autre à tribord cède. Les navires à propulsion mécanique cèdent généralement aux voiliers, et tous se tiennent à l’écart des navires non maîtres de leur manœuvre.

De nombreux voiliers de course serrés les uns contre les autres dans le Solent pendant la Cowes Week — Cowes Week, dans le Solent. Dans des eaux fréquentées, savoir qui cède le passage protège tout le monde. Photo : Arriva436, CC BY-SA 3.0.

Voiliers (règle 12)

Trois situations entre voiliers : en amures opposées, le bateau bâbord amures cède ; sur la même amure, le bateau au vent cède ; et un bateau qui dépasse cède — Règle 12 pour les voiliers, plus le dépassement (règle 13), qui s’applique à tous les navires.

En amures opposées, le navire bâbord amures (vent reçu par bâbord) s’écarte.
Sur la même amure, le navire au vent s’écarte de celui qui est sous le vent.
Si vous êtes bâbord amures et ne savez pas quelle amure l’autre bateau tient, tenez-vous à l’écart.

Tous navires

Dépassement (règle 13) : le navire qui dépasse se tient à l’écart jusqu’à être complètement dépassé et dégagé, même un voilier qui dépasse un bateau à moteur.
Route opposée (règle 14) : deux navires à propulsion mécanique virent chacun à tribord et se croisent bâbord contre bâbord.
Croisement (règle 15) : le navire à propulsion mécanique qui a l’autre à tribord cède et évite de passer devant.

La hiérarchie (règle 18)

Sauf dans les chenaux étroits, les dispositifs de séparation de trafic et lors d’un dépassement, un navire s’écarte de ceux qui figurent au-dessus de lui dans cette liste :

Non maître de sa manœuvre
Capacité de manœuvre restreinte
Limité par son tirant d’eau (les autres ne doivent pas le gêner)
En train de pêcher
Sailing
À propulsion mécanique

Chenaux étroits (règle 9)

Serrez à tribord du chenal. Un navire de moins de 20 m ou un voilier ne doit pas gêner un navire qui ne peut naviguer en sécurité que dans le chenal : en pratique, tenez-vous à l’écart des navires dans les chenaux.

Céder le passage et maintenir sa route

Le navire qui doit céder agit tôt et de façon franche (règle 16) : une manœuvre ample et évidente, idéalement à tribord, et non une série de petites corrections. Le navire qui maintient sa route et sa vitesse (règle 17) doit maintenir son cap, mais il doit agir si l’autre navire ne le fait manifestement pas, et doit lui-même agir lorsque l’abordage ne peut plus être évité par le seul effort de l’autre.

Entraînez-vous à des situations réelles avec l’entraîneur de priorités.

Les règles dans leur intégralité

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Questions fréquentes

Les voiliers ont-ils toujours la priorité ?

Non. Un voilier qui dépasse doit se tenir à l’écart, les voiliers ne doivent pas gêner les navires dans les chenaux étroits ou les voies de circulation, et ils doivent se tenir à l’écart des navires de pêche, des navires non maîtres de leur manœuvre et des navires à capacité de manœuvre restreinte.

Quelle amure a la priorité ?

Tribord amures. Un bateau bâbord amures cède à un bateau tribord amures.

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