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Reglas de preferencia de paso para barcos: ¿quién cede el paso?
Publicado · Última comprobación octubre de 2026
En el mar no hay 'derecho de paso', solo buques que deben ceder y buques que mantienen rumbo. Entre veleros, el que va con amura a babor cede al que va con amura a estribor, y con la misma amura cede el que está a barlovento. Un buque que adelanta siempre se mantiene apartado. Dos buques de propulsión mecánica que se encuentran de frente se desvían ambos a estribor; en cruce, cede el que tiene al otro por su estribor. En general, la propulsión mecánica cede a la vela, y todos se apartan de los buques con capacidad de maniobra restringida.

Veleros (regla 12)
- Con amuras distintas, el buque con amura a babor (el viento sobre su banda de babor) se aparta.
- Con la misma amura, el buque a barlovento se aparta del que está a sotavento.
- Si vas con amura a babor y no sabes con qué amura va el otro barco, apártate.
Cualquier buque
- Adelantamiento (regla 13): el buque que adelanta se mantiene apartado hasta quedar definitivamente libre, incluso un velero que adelanta a una lancha motora.
- De frente (regla 14): dos buques de propulsión mecánica se desvían cada uno a estribor y se cruzan por babor.
- Cruce (regla 15): el buque de propulsión mecánica que tiene al otro por su estribor cede el paso y evita cruzar por delante.
El orden de prioridad (regla 18)
Salvo en canales estrechos, en dispositivos de separación de tráfico y al adelantar, un buque se aparta de los que están por encima de él en esta lista:
- Sin gobierno
- Con capacidad de maniobra restringida
- Limitado por su calado (los demás no deben obstaculizarlo)
- Dedicado a la pesca
- Sailing
- Propulsión a motor
Canales estrechos (regla 9)
Mantente por la banda de estribor del canal. Un buque de menos de 20 m o un velero no debe obstaculizar a un buque que solo puede navegar con seguridad dentro del canal: en la práctica, apártate de los buques que están en los canales.
Dar paso y mantener rumbo
El buque que debe ceder actúa pronto y de forma notable (regla 16): un cambio grande y evidente, idealmente a estribor, y no una serie de pequeños. El buque que mantiene rumbo conserva su rumbo y velocidad (regla 17), pero debe actuar si el buque que debe ceder claramente no lo hace, y debe maniobrar él mismo si el otro por sí solo ya no puede evitar la colisión.
Practica situaciones reales en el entrenador de preferencia de paso.
Las reglas completas
- Rule 5: Vigilancia
- Rule 7: Riesgo de colisión
- Rule 8: Acción para evitar colisiones
- Rule 9: Canales estrechos
- Rule 10: Dispositivos de separación de tráfico
- Rule 12: Veleros
- Rule 13: Adelantamiento
- Rule 14: Situación de cara a cara
- Rule 15: Situación de cruce
- Rule 16: Acción del buque que debe ceder el paso
- Rule 17: Acción del buque que mantiene su rumbo
- Rule 18: Obligaciones entre buques
- Rule 19: Conducta de los buques en visibilidad restringida