COLREGs Rule 12: Veleros

La Regla 12 establece que cuando dos buques de vela se encuentran, el que navega con amura a babor cede el paso al que navega con amura a estribor, y si ambos llevan la misma amura, el buque a barlovento se aparta del buque a sotavento.

Qué regla 12 dice

1. Cuando cada uno tiene el viento por un costado distinto, el buque con el viento por babor se aparta.
2. Cuando ambos tienen el viento por el mismo costado, el buque a barlovento se aparta del buque a sotavento.
3. Si un buque con amura a babor ve un buque a barlovento y no puede saber por qué costado le llega el viento, se aparta.
4. El lado de barlovento es el opuesto a aquel en el que se lleva la mayor (en un buque de aparejo redondo, la mayor vela de cuchillo).

Este es un resumen en lenguaje sencillo, no el texto oficial. Para el texto exacto, consulta el convenio de la OMI. En aguas del Reino Unido las reglas tienen fuerza legal a través de las Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.

Qué significa en un yate

Su amura se denomina por el costado por el que llega el viento, que es el opuesto a su botavara. Botavara a estribor significa que va con amura a babor y cede el paso a los que van con amura a estribor.

Practícala

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Otras reglas en Part B

• Rule 4: Aplicación de la Sección I
• Rule 5: Vigilancia
• Rule 6: Velocidad de seguridad
• Rule 7: Riesgo de colisión
• Rule 8: Acción para evitar colisiones
• Rule 9: Canales estrechos
• Rule 10: Dispositivos de separación de tráfico
• Rule 11: Aplicación de la Sección II
• Rule 13: Adelantamiento
• Rule 14: Situación de cara a cara
• Rule 15: Situación de cruce
• Rule 16: Acción del buque que debe ceder el paso
• Rule 17: Acción del buque que mantiene su rumbo
• Rule 18: Obligaciones entre buques
• Rule 19: Conducta de los buques en visibilidad restringida

Preguntas frecuentes