COLREGs Rule 18: Obligaciones entre buques

La Regla 18 establece el orden de preferencia: un buque propulsado a motor se aparta de los buques de vela, de pesca, con capacidad de maniobra restringida (RAM) y sin gobierno (NUC); un buque de vela se aparta de los buques de pesca, RAM y NUC; y todos evitan obstaculizar a un buque restringido por su calado.

Qué regla 18 dice

Salvo cuando las Reglas 9, 10 y 13 dispongan otra cosa:
Un buque propulsado a motor en navegación se aparta de un buque sin gobierno, de un buque con capacidad de maniobra restringida, de un buque dedicado a la pesca y de un buque de vela.
Un buque de vela en navegación se aparta de un buque sin gobierno, de un buque con capacidad de maniobra restringida y de un buque dedicado a la pesca.
Un buque dedicado a la pesca se aparta de un buque sin gobierno y de un buque con capacidad de maniobra restringida.
Cualquier buque distinto de NUC o RAM evitará, si las circunstancias lo permiten, obstaculizar a un buque restringido por su calado que muestre sus señales. El buque CBD debe navegar con especial precaución.
Un hidroavión posado en el agua generalmente se mantiene bien alejado de todos los buques. Un vehículo WIG que despegue, americe o vuele cerca de la superficie se mantiene bien alejado de todos los buques.

Este es un resumen en lenguaje sencillo, no el texto oficial. Para el texto exacto, consulta el convenio de la OMI. En aguas del Reino Unido las reglas tienen fuerza legal a través de las Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.

Qué significa en un yate

Recuerde el orden con «NUC, RAM, CBD, pesca, vela, motor». Un yate debe ceder el paso a un pesquero que esté pescando de verdad, pero no a uno que regresa a motor con sus aparejos guardados.

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Otras reglas en Part B

Preguntas frecuentes

¿El buque de motor siempre cede el paso a la vela?

No. La Regla 18 obliga al buque de motor a apartarse del de vela, pero solo «salvo cuando las Reglas 9, 10 y 13 dispongan otra cosa». Un yate de vela que adelanta, o que obstaculiza a un buque en un canal estrecho o en un carril de un esquema de separación, debe apartarse.

¿Cuál es el orden de preferencia en la mar?

De mayor a menor preferencia: sin gobierno, con capacidad de maniobra restringida, restringido por su calado (los demás evitan obstaculizarlo), pesca, vela, propulsado a motor. Los hidroaviones y los vehículos WIG se mantienen alejados de todos.