Part B · Sección I: Conducta de los buques en cualquier condición de visibilidad

COLREGs Rule 8: Acción para evitar colisiones

La Regla 8 establece que cualquier maniobra para evitar un abordaje debe ser decidida, tomada con tiempo suficiente y lo bastante grande para que el otro buque la aprecie fácilmente, y debe comprobar que funciona hasta que el otro buque haya pasado y esté libre.

Qué regla 8 dice

  1. Las maniobras se ajustarán a las reglas de gobierno y, si las circunstancias lo permiten, serán decididas, tomadas con tiempo suficiente y con la debida consideración a la buena práctica marinera.
  2. Alterations of course or speed should be large enough to be readily apparent visually or by radar. Avoid a succession of small alterations.
  3. En mar abierto, un cambio de rumbo por sí solo puede ser la medida más eficaz, si se hace a tiempo, de forma sustancial y sin causar otra situación de proximidad peligrosa.
  4. La maniobra debe resultar en un paso a distancia segura. Compruebe su eficacia hasta que el otro buque haya pasado y esté libre.
  5. Si es necesario, reduzca la velocidad o pare o dé marcha atrás para ganar tiempo.
  6. Un buque obligado a no obstaculizar a otro debe actuar pronto para dejar espacio suficiente de maniobra, y mantiene ese deber cuando surge el riesgo de abordaje.

Este es un resumen en lenguaje sencillo, no el texto oficial. Para el texto exacto, consulta el convenio de la OMI. En aguas del Reino Unido las reglas tienen fuerza legal a través de las Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.

Qué significa en un yate

Un cambio de 10° es invisible desde el puente de un buque. Gire con decisión, 30° o más, o cambie de bordo, para que su cambio de rumbo sea evidente. Luego siga vigilando cómo se abre la demora.

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