COLREGs Rule 14: Situación de cara a cara

La Regla 14 establece que cuando dos buques propulsados a motor se encuentran con rumbos opuestos o casi opuestos y hay riesgo de abordaje, cada uno cambia su rumbo a estribor para pasar por babor con babor.

Qué regla 14 dice

Se aplica a dos buques propulsados a motor que se encuentran con rumbos opuestos o casi opuestos, de modo que haya riesgo de abordaje. Cada uno cambia su rumbo a estribor.
Es de frente cuando ve al otro buque por su proa o casi por su proa: de noche, sus luces de tope alineadas o casi alineadas y/o ambas luces de costado; de día, el aspecto correspondiente.
En caso de duda sobre si es de frente, suponga que lo es y actúe.

Este es un resumen en lenguaje sencillo, no el texto oficial. Para el texto exacto, consulta el convenio de la OMI. En aguas del Reino Unido las reglas tienen fuerza legal a través de las Merchant Shipping (Distress Signals and Prevention of Collisions) Regulations.

Qué significa en un yate

Si navega a motor por un canal hacia otra motora, gire claramente a estribor. Dos buques de vela que se encuentran de frente usan la Regla 12, y un buque de vela que se encuentra con una motora usa la Regla 18.

Practícala

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Otras reglas en Part B

Preguntas frecuentes

¿Hacia dónde gira al encontrarse de frente con otra embarcación?

Ambos buques propulsados a motor giran a estribor (a la derecha), pasando babor con babor.