Подготовка к экзамену CEVNI

Предварительные требования

Прежде чем использовать этот урок, вы должны были изучить:

• CEVNI: Европейский кодекс внутренних водных путей (сфера действия, национальные кодексы, определения, малые суда, обязанность заботы).
• Знаки CEVNI (серии A–E, вспомогательные таблички, огни на мостах и шлюзах, береговые знаки).
• Ходовые огни, дневные знаки и звуковые сигналы МППСС из вашей прибрежной подготовки. Огни и звуковые сигналы CEVNI основаны на тех же принципах.

Внутренний опыт не нужен. Экзамен проверяет знания, а не управление судном. Управление судном для категории внутренних вод проверяется отдельно, через практическое свидетельство или оценку.

Цели обучения

К концу урока вы сможете:

• Описать формат экзамена CEVNI и порядок его проведения.
• Составить короткую и эффективную программу подготовки.
• Распознавать огни, знаки и звуковые сигналы CEVNI, которые чаще всего проверяются.
• Применять основные правила плавания на внутренних водных путях в условиях ограничения по времени.
• Ответить на полный набор практических вопросов по знакам, огням, звукам и правилам.

Что такое экзамен CEVNI

Экзамен CEVNI — письменная проверка знаний Европейского кодекса внутренних водных путей. Для подтверждения категории внутренних вод ICC необходимо его сдать. В Великобритании экзамен проводит RYA; обычно его сдают одним из двух способов:

• Онлайн, через учебный центр RYA или уполномоченного провайдера. Вы входите из дома и проходите тест с выбором ответа на время. Провайдеры обычно включают в тот же пакет неограниченное число пробных тестов.
• На бумаге, в учебном центре RYA, часто в конце дня оценки ICC.

Недавние описания онлайн-версии указывают, что она состоит из двух частей:

На каждый вопрос отводится короткое время (провайдеры указывают около 20 секунд на вопрос), поэтому весь тест занимает около 20 минут. В большинстве вопросов показано изображение знака, световой картины или звукового сигнала с несколькими возможными значениями.

Такие детали, как количество вопросов, отведенное время, проходной балл и стоимость, время от времени меняются и различаются между онлайн- и бумажной версиями. Перед записью уточните актуальные условия в вашем учебном центре RYA. RYA публикует бесплатный образец экзаменационного билета; рекомендуемые учебные материалы — RYA G17 European Waterways Regulations и карманный справочник RYA G106 Handy Guide to CEVNI.

Что означает короткое время на вопрос

Двадцать секунд на вопрос не оставляют времени на то, чтобы логически вывести значение знака с нуля. Вы должны узнавать знаки, огни и сигналы с первого взгляда. Поэтому план подготовки ниже опирается на повторение и карточки, а не только на чтение.

План подготовки

Большинству людей нужно около четырех часов сосредоточенной подготовки, распределенных на несколько занятий. Растянутая подготовка работает намного лучше, чем одна долгая зубрежка.

Советы:

• Проверяйте себя, а не просто перечитывайте. Закройте значение и произнесите его вслух.
• Используйте пробные тесты рано, а не только в конце. Они показывают стиль изображений.
• Учите парами и закономерностями. Знаки A и E идут парами; звуковые сигналы подчиняются системе.
• Сдавайте тест вскоре после последнего занятия, пока материал свеж.

Огни и формы, которые нужно знать

Огни CEVNI похожи на огни МППСС, с некоторыми добавлениями для внутренних вод. Термины «топовый огонь», «бортовые огни» и «кормовой огонь» имеют то же значение, что и в море, хотя топовые огни CEVNI на больших судах ярче. Правила для малых судов упрощены.

Click to zoom

Синие конусы и синие огни

Это характерно только для внутренних водных путей и почти в каждом тесте. Суда с опасными грузами показывают:

• Один синий конус (или огонь): легковоспламеняющийся груз. Держитесь на большом расстоянии при прохождении и не швартуйтесь рядом.
• Два синих конуса (или огня): опасность для здоровья, например некоторые токсичные химикаты.
• Три синих конуса (или огня): взрывчатые вещества.

Click to zoom

Для этих судов предусмотрены специальные места стоянки (обозначаются знаками E5 с символами синего конуса), и при швартовке вы должны соблюдать установленное расстояние от них. Точные расстояния задаются национальным кодексом; RYA G17 приводит типичные значения. Как малые суда, просто держитесь от них подальше.

Синяя доска

Светло-голубая доска, часто с мигающим белым огнем, которую судно показывает на своем правом борту, означает «я хочу пройти правым бортом к правому борту». Она используется в основном коммерческими судами, идущими против течения по большим рекам. Как малое судно, вы уступаете дорогу и ведете себя предсказуемо.

Желтые мигающие огни

Два очень ярких быстро мигающих желтых огня обозначают скоростное судно. Такие суда могут развивать скорость более 40 км/ч. Поддерживайте хорошее наблюдение и держитесь подальше с пути.

Звуковые сигналы, которые нужно знать

Звуковые сигналы CEVNI изложены в ее Приложении 6. Короткий сигнал длится около одной секунды, а продолжительный сигнал — около четырех секунд. Серия очень коротких сигналов означает не менее шести сигналов по четверти секунды каждый с очень короткими паузами. Малым судам не требуется подавать все маневренные сигналы, которые подают крупные суда, но вы должны их понимать.

Общие сигналы

Обратите внимание на закономерность: один короткий — правый борт, два коротких — левый, три коротких — задний ход, точно как в МППСС. Четыре коротких (не могу маневрировать) — дополнение для внутренних вод.

Обгон

Сигналы обгона соответствуют Правилу 34(c) МППСС. Обгоняемое судно отвечает, показывая согласие или, пятью короткими сигналами, что обгон невозможен.

Click to zoom

Поворот и вход в гавань или выход из нее

«Поворот» здесь означает разворот на 180 градусов, который крупные суда часто выполняют на реках. Когда вы слышите один продолжительный и один короткий или два коротких, ожидайте, что длинное судно развернется поперек всей реки.

Ограниченная видимость

При ограниченной видимости суда, ориентирующиеся по радару, дают регулярные сигналы. Судно на ходу подает один продолжительный сигнал через регулярные интервалы (не реже одного раза в минуту). Суда на якоре или стоящие в фарватере или рядом с ним звонят в колокол. Национальные кодексы дают подробности, а при плохой видимости многие органы власти советуют или требуют от малых судов встать на швартовы. Как малое судно без радара, при ухудшении видимости вы обычно должны остановиться и встать на швартовы в безопасном месте.

Правила плавания: основные положения

Эти положения повторяются снова и снова:

1. Малые суда уступают дорогу всем другим судам и оставляют им место для сохранения курса и маневрирования.
2. Между малыми судами: моторное уступает всем остальным; немоторные, непарусные суда уступают парусным; парусные суда применяют правила «левый борт — правый борт» и «наветренное — подветренное».
3. Расхождение: обычно левый борт к левому борту, каждое судно держится своего правого борта, если только синяя доска не показывает расхождение правый борт к правому борту.
4. Узкие места: нижнее по течению судно обычно имеет приоритет; верхнее по течению судно ждет.
5. Обгон: только когда это безопасно; обгоняющее судно держится в стороне; обгоняемое судно помогает; никогда там, где действуют A2 или A4.
6. Отход от причала или вход в фарватер: только тогда, когда это не вынудит другие суда менять курс или скорость.
7. Шлюзы: подчиняйтесь сигналам и указаниям шлюзовщика; коммерческие суда часто входят первыми; малые суда следуют указаниям, куда идти.
8. Волна: регулируйте скорость, чтобы избежать вредной волны или подсоса, особенно вблизи стоящих судов, берегов и сооружений.
9. Швартовка и якорная стоянка: никогда в фарватере, под мостами, вблизи шлюзов или в запрещенных местах (A5, A6, A7).
10. Общая обязанность заботы: отступите от правил, если это необходимо, чтобы избежать непосредственной опасности.

Пример выполнения: ответ в условиях нехватки времени

Тест показывает картинку: белый квадратный щит с красной каймой и красной диагональной полосой поперек символа лодки, которую тянет водный лыжник. У вас 20 секунд.

1. Проверка цвета (2 секунды). Красная кайма и красная полоса: запрещающий знак, серия A.
2. Символ (3 секунды). Водный лыжник.
3. Ответ (2 секунды). Водные лыжи запрещены (A14).

Следующая картинка: три синих конуса вершиной вниз на барже. Три синих конуса: груз взрывчатых веществ. Ответ за пять секунд.

Далее: «Два продолжительных сигнала, затем два коротких». Два продолжительных означают обгон; два коротких — левый борт. «Я хочу обогнать вас с вашего левого борта».

С практикой каждый ответ занимает намного меньше 10 секунд. Это оставляет время перепроверить варианты, а именно здесь люди часто теряют баллы, неверно прочитав «левый» как «правый».

Практические вопросы

Проходите их как пробный тест. Закройте ответ, дайте свой, затем проверьте.

Знаки и буйсистема

1. Белый щит с красной каймой и красной полосой поперек буквы P. Что это значит?

Ответ: Швартовка запрещена (A5).

1. Синий щит с белым якорем. Что это значит?

Ответ: Стоянка на якоре разрешена (E6).

1. Красный щит с белой горизонтальной полосой или одиночный красный огонь у моста. Что это значит?

Ответ: Въезд и проход запрещены (A1).

1. Белый щит с красной каймой, на котором прямая стрелка идет вдоль правого борта. Что это значит?

Ответ: Держитесь правого борта фарватера (B3b).

1. Красный круг с цифрой 8. Что это значит?

Ответ: Ограничение скорости 8 км/ч (B6), около 4,3 узла.

1. Щит с красной каймой и символом рожка. Что вы должны сделать?

Ответ: Подать звуковой сигнал (B7), обычно один продолжительный.

1. Один желтый ромб над аркой моста. Что это значит?

Ответ: Рекомендуемый проход, движение в обоих направлениях (D1a).

1. Щит с красной каймой, на котором показано значение глубины 2.10. Какой это знак и что он сообщает?

Ответ: C1, ограниченная глубина: доступно 2,1 м воды.

1. Синий щит с символом воздушного кабеля над водой. Что это?

Ответ: E2, переход через воздушный кабель. Проверьте воздушный габарит.

1. Идя по течению, с какой стороны находится красная фарватерная отметка?

Ответ: С вашей правой стороны (правый борт). Красные знаки отмечают правую сторону фарватера, если смотреть по течению.

1. Знак с символом волн, перечеркнутым красной полосой. Что это значит?

Ответ: Не создавать волну (A9).

1. Белый щит с красной каймой и буквами VHF и номером канала. Что вы должны сделать?

Ответ: Установить радиосвязь на указанном канале (B11).

Огни и формы

1. Ночью вы видите на барже один, два или три синих огня. Что они сообщают?

Ответ: Баржа везет опасные грузы. Один — для легковоспламеняющихся, два — для опасных для здоровья, три — для взрывчатых. Держитесь на большом расстоянии.

1. Судно показывает два очень ярких быстро мигающих желтых огня. Что это?

Ответ: Скоростное судно.

1. Судно показывает красный, белый и красный круговые огни по вертикали. Что это значит?

Ответ: Судно с ограниченной способностью маневрировать.

1. Зеленый круговой огонь над белым круговым огнем. Что это?

Ответ: Паром, не двигающийся самостоятельно (цепной или тросовый паром).

1. Малое парусное судно под парусом ночью. Какие огни оно может показывать?

Ответ: Бортовые огни и кормовой огонь или совмещенный трехцветный огонь на топе.

1. Днем судно показывает светло-голубую доску с мигающим белым огнем на своем правом борту. Что это значит?

Ответ: Оно намерено пройти встречные суда правым бортом к правому борту.

1. Малое судно на якоре ночью. Какой огонь оно показывает?

Ответ: Белый круговой огонь.

1. Дневная форма «шар, ромб, шар» по вертикали. Что это значит?

Ответ: Судно с ограниченной способностью маневрировать.

Звуковые сигналы

1. Один продолжительный сигнал. Что это значит?

Ответ: Внимание.

1. Два коротких сигнала. Что это значит?

Ответ: Я меняю курс на левый борт.

1. Четыре коротких сигнала. Что это значит?

Ответ: Я не могу маневрировать.

1. Серия очень коротких сигналов. Что это значит?

Ответ: Опасность неизбежного столкновения.

1. Два продолжительных сигнала, затем один короткий. Что это значит?

Ответ: Я хочу обогнать вас с вашего правого борта.

1. Один продолжительный сигнал, затем два коротких. Что это значит?

Ответ: Я поворачиваю (разворачиваюсь) на левый борт.

1. Повторяющиеся продолжительные сигналы. Что это значит?

Ответ: Бедствие, мне нужна помощь.

Правила плавания

1. Каково ограничение по длине для малого судна?

Ответ: Менее 20 м (длина корпуса), за исключением паромов, толкачей и судов, перевозящих более 12 пассажиров.

1. Моторное малое судно встречает парусное малое судно под парусом. Кто уступает дорогу?

Ответ: Моторное малое судно.

1. На узком участке, где может пройти только одно судно, сближаются верхнее и нижнее по течению суда. Кто имеет приоритет?

Ответ: Обычно нижнее по течению судно. Верхнее по течению судно ждет.

1. Встречаются два парусных малых судна, оба с ветром на левом борту. Кто уступает дорогу?

Ответ: Наветренное судно уступает подветренному.

1. Ваша яхта идет под мотором с поднятыми парусами. Это парусное судно?

Ответ: Нет. Используя двигатель, оно является моторным судном.

Типичные ошибки в тесте

• Путаница левого и правого борта в сигналах. Один короткий — правый борт; два коротких — левый. При обгоне, заканчивающемся одним коротким, — правый борт, а заканчивающемся двумя короткими — левый.
• Путаница «изменения курса» и «поворота». Одни короткие сигналы означают изменение курса. Продолжительный сигнал, за которым следуют короткие, означает разворот.
• Забыть шкалу синих конусов. Один — легковоспламеняющийся, два — для здоровья, три — взрывчатый.
• Считать один желтый ромб знаком одностороннего движения. Один — двустороннее; два рядом — одностороннее.
• Читать B6 как узлы. Все ограничения скорости на внутренних водах даются в км/ч.
• Спешка с вариантами ответов. Многие неверные ответы возникают, когда выбирают правильную идею с неверной стороной или числом. Читайте каждый вариант.
• Учиться только чтением. Тренируйтесь на тестах с изображениями; настоящий тест визуальный.

Итоги

• Экзамен CEVNI — тест знаний с выбором ответа на время, необходимый для подтверждения категории внутренних вод ICC.
• Онлайн-версии описываются как две части по примерно 15 вопросов, около 20 секунд на вопрос. Актуальные детали уточняйте в своем центре.
• Для большинства людей достаточно около четырех часов подготовки, растянутой во времени, с карточками и пробными тестами.
• Учите знаки по группам и парами; огни — по типу судна; звуковые сигналы — по их закономерности.
• Ключевые пункты, характерные только для внутренних вод: синие конусы и огни для опасных грузов, синяя доска для расхождения правый борт к правому борту, желтые мигающие огни для скоростных судов, четыре коротких сигнала для «не могу маневрировать», а также сигналы поворота и гавани.
• Ключевые правила: малые суда уступают дорогу; моторные малые суда уступают другим малым судам; на узких местах приоритет у нижнего по течению судна; соблюдайте обязанность заботы.

Проверьте свое понимание

1. Как обычно сдают экзамен CEVNI в Великобритании?

Ответ: Онлайн через учебный центр или провайдера RYA либо на бумаге в учебном центре RYA.

1. Из каких двух частей состоит онлайн-тест?

Ответ: Часть 1 — знаки и буйсистема; часть 2 — огни, формы и звуковые сигналы с правилами.

1. Почему важно тренироваться на тестах с изображениями?

Ответ: Тест в основном визуальный и отводит мало времени на вопрос, поэтому нужно узнавать знаки и сигналы мгновенно.

1. Что означают три синих конуса на барже?

Ответ: Судно перевозит взрывчатые вещества.

1. Что означают три коротких сигнала?

Ответ: Я даю задний ход.

1. Какое судно обычно имеет приоритет на узком участке реки?

Ответ: Судно, идущее по течению.

1. Что означают четыре коротких сигнала на внутренних водах?

Ответ: Я не могу маневрировать.

1. Какие книги RYA рекомендуются для подготовки к экзамену?

Ответ: RYA G17 European Waterways Regulations и карманный справочник RYA G106 Handy Guide to CEVNI.