Einhand-Hochseeregatta
Route du Rhum 2026: Sam Goodchild will eine offene Rechnung begleichen
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Die 13. Route du Rhum–Destination Guadeloupe startet am Sonntag, 1. November 2026, in Saint-Malo: eine Einhandregatta über rund 3.540 Seemeilen nach Pointe-à-Pitre auf Guadeloupe. Der 36-jährige, in Bristol geborene Sam Goodchild geht unter 22 IMOCAs an Bord von MACIF Santé Prévoyance an den Start, dem Boot, mit dem Charlie Dalin die Vendée Globe 2024–25 gewann. Er ist zweimal gestartet und hat das Rennen nie beendet.
Das Rennen in Kürze
| Start | Sonntag, 1. November 2026, Saint-Malo, Frankreich |
|---|---|
| Ziel | Pointe-à-Pitre, Guadeloupe |
| Distance | Rund 3.540 Seemeilen |
| Crew | Eine Person: Jeder Skipper segelt allein |
| Flotte | 118 Skipper in sechs Klassen, darunter 22 IMOCAs |
| Letzter IMOCA-Sieger | Thomas Ruyant (LinkedOut), 11 Tage 17 Stunden im Jahr 2022 |
Goodchilds offene Rechnung
Goodchild ist auf den Fahrtenyachten seiner Familie aufgewachsen und wurde in den letzten zwei Saisons zu einem der beständigsten IMOCA-Skipper. Die Route du Rhum ist das Rennen, das ihm bisher entgangen ist. Vor zwei Ausgaben verlor er in einer Class40 den Mast. 2022 wurde er beim Start auf einem Ocean-Fifty-Trimaran schwer im Gesicht verletzt und konnte nicht ins Ziel kommen.
Diesmal hat er ein bewährtes Boot. MACIF Santé Prévoyance ist ein Entwurf von Guillaume Verdier, dessen Kinderkrankheiten bereits behoben sind. „Als ich kam, war das Boot schon zum Laufen gebracht und die ganze Fehlersuche erledigt“, sagte er. Trotzdem bleibt er vorsichtig: „Wir sind zufrieden damit, wie die Vorbereitung gelaufen ist. Aber der schwierige Teil steht noch bevor.“
Wen man sonst im Blick haben sollte
- Boris Herrmann segelt seine neue Malizia 4 zum ersten Mal in einem Einhandrennen.
- Jérémie Beyou segelt Charal zum letzten Mal.
- Sébastien Simon hat ein neues Boot, Groupe Dubreuil–Air Caraïbes.
- Ambrogio Beccaria (Allagrande MAPEI) hat Goodchild schon einmal geschlagen, bei den Défi Azimut 48 Hours.
Was Einhandsegeln jedem Skipper lehrt
Die Route du Rhum beginnt meist mit rauem Wetter in der Biskaya und im östlichen Atlantik. Goodchilds Satz zum Anhalten, „Es ist ein Rennen von 10 Tagen, wenn du also anhalten musst, wirst du das Rennen nicht gewinnen“, betrifft die Vorbereitung des Bootes genauso wie die Geschwindigkeit. Ein kleiner Schaden früh im Rennen kann das Aus bedeuten.
Allein zu segeln wirft auch die Frage auf, die jedes Wachsystem beantwortet: Wer hält Ausguck? Regel 5 der KVR verlangt jederzeit gehörigen Ausguck. Einhandsegler verlassen sich auf AIS- und Radaralarme und schlafen in kurzen Nickerchen, eine viel härtere Version der Wach- und Ermüdungsplanung, die jeder Hochseeskipper macht.