Werkzeuge
So nutzt du die Wetter- und Radar-Werkzeuge — Schritt für Schritt
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Die Wetterwerkzeuge zeigen, wie jede Beaufort-Stärke aussieht, entschlüsseln ein Shipping Forecast und geben ein Go-/No-Go-Urteil ab; die Wetterschule lehrt Wolken, Fronten, Wetterkarten, Seegang und Vorhersagebegriffe in neun Stufen; und der Radarsimulator lässt dich ein realistisch wirkendes Bootsradar einrichten und zur Navigation und Kollisionsvermeidung nutzen. Lerne jedes unten kennen und teste dich dann mit 20 zufälligen Fragen im Wetter- & Radar-ID-Spiel.

1. Die Wetterwerkzeuge
Öffne die Wetterwerkzeuge. Oben befinden sich drei Reiter, und jeder hat einen eigenen Link (#beaufort, #forecast, #go-no-go), sodass du den am häufigsten genutzten als Lesezeichen speichern kannst.
Beaufort-Explorer
- Ziehe den Regler oder tippe darunter auf eine Zahl von 0 bis 12, um eine Stärke zu wählen.
- Beobachte die animierte See: Wellenhöhe und Steilheit, Schaumkronen, Gischt und Wehen, der Himmel sowie die Krängung der Yacht und der Segelplan ändern sich mit der Stärke. Das Anemometer zeigt den mittleren Wind in Knoten.
- Lies die Anzeige: den mittleren Wind, die wahrscheinliche Wellenhöhe, wie die See aussieht, sowie Segelplan und Empfehlung für eine 10-m-Fahrtenyacht.
- Denke an den Hinweis unter der Anzeige: Die Wellenhöhen gelten für die offene See. Nahe der Küste und bei Wind gegen Tide ist die See kürzer und steiler.
Vorhersage-Decoder
- Wähle eines der Beispiele oder gib die Vorhersage ein, die du gehört hast: die Seegebiete, einen Doppelpunkt, dann die Vorhersage.
- Der Decoder teilt sie in die vier Teile auf, die immer in derselben Reihenfolge kommen: Wind, Seegang, Wetter, Sicht.
- Tippe auf ein markiertes Wort, um seine amtliche Bedeutung des Met Office zu sehen. Erkannte Seegebiete erscheinen oben als dunkle Pillen.
- Lies die Zeile „In plain English“ unter jedem Teil: Stärken werden zu Knoten, und Begriffe für Seegang und Sicht werden zu Metern und Meilen.
Go-/No-Go-Prüfung
- Wähle die Erfahrung deiner Crew. Das verschiebt die Grenzen für komfortablen und maximalen Wind.
- Stelle den vorhergesagten mittleren Wind ein, dann die Böen (die nie unter dem Mittelwert liegen können), die Sicht und das verbleibende Tageslicht.
- Hake eine Sturmwarnung oder Wind gegen Tide an, falls sie zutreffen, und arbeite die Checkliste „Before you go“ durch.
- Lies das Urteil und jeden Grund, der darunter aufgeführt ist. Eine Sturmwarnung ergibt immer NO-GO.
2. Wetterschule
Die Wetterschule ist ein Spiel in neun Stufen: Cloud Spotter, Reading the Sky, Frontal Sequence, Frontal Passage, Synoptic Chart, Coastal Effects & Fog, Forecaster's Challenge, Sea State Spotter und Shipping Forecast Ace. Erreichst du auf einer Stufe 50 %, verdienst du einen Stern und schaltest die nächste frei; 80 % bringen zwei Sterne, und ein perfekter Durchlauf drei. Zeitlich begrenzte Stufen geben Bonuspunkte für schnelle Antworten. Der Fortschritt wird in deinem Browser gespeichert.
- Frontal Passage: Ziehe den Zeitregler unter dem Himmelsbild und beobachte, wie sich Barometer, Windanzeige, Temperatur, Sicht und Barograf ändern. Die rote Linie auf dem Barografen markiert den Zeitpunkt, bis zu dem du gezogen hast.
- Synoptic Chart: rote Halbkreise sind die Warmfront, blaue Dreiecke die Kaltfront, der schraffierte Keil ist der Warmsektor. Nach deiner Antwort wird der Windpfeil an dem Punkt aufgedeckt.
- Sea State Spotter: Die See des Beaufort-Explorers wird auf eine zufällige Stärke gesetzt. Lies Wellen, Segel und Anemometer ab und nenne die Stärke.
- Shipping Forecast Ace: eine Vorhersagezeile mit einem markierten Begriff, wie im Decoder. Nenne seine amtliche Bedeutung gegen die Uhr.
3. Der Radarsimulator
Der Radarsimulator ist ein Bootsradar mit allen aktiven Reglern. Der Bildschirm (das PPI) zeigt dein Boot in der Mitte, eine Kurslinie, die anzeigt, wohin der Bug zeigt, Entfernungsringe und eine Peilskala am Rand. In den Ecken stehen die Ausrichtung (K OBEN oder N OBEN), RM für relative Bewegung, Reichweite und Ringabstand, Verstärkung, Einstellungen für Seegang und Regen, dein Kurs sowie die Anzeigen EBL und VRM.
Das Bild einstellen
- Reichweite: drücke + oder −, um einen Maßstab zu wählen. Nutze die kürzeste Reichweite, die das Wichtige zeigt, und wechsle alle paar Minuten auf eine größere Reichweite.
- Verstärkung: drehe sie auf, bis gerade ein leichtes Rauschen über den Bildschirm erscheint, und nimm sie dann etwas zurück.
- Abstimmung: stelle sie auf den längsten Abstimmbalken ein.
- Seegang (STC): füge gerade so viel hinzu, dass der Clutter um die Mitte lichter wird. Zu viel löscht kleine Boote in deiner Nähe aus.
- Regen (FTC): nutze es nur, solange ein Schauer auf dem Bildschirm ist, um harte Ziele darin zu sehen.
Entfernung und Peilung messen
- Schalte den VRM ein und lege den Ring auf die innere Kante des Echos. Lies die Entfernung in der rechten unteren Ecke ab.
- Schalte die EBL ein und schwenke sie durch die Mitte des Echos. Nutze ‹ › für Schritte von einem halben Grad.
- Prüfe den letzten Buchstaben der Anzeige: R bedeutet relativ (Kopf oben), T bedeutet rechtweisend (Nordauf). Rechtweisend = relativ + Kurs.
- Wähle N UP, um das Bild mit der Seekarte zu vergleichen und rechtweisende Peilungen einzutragen; H UP entspricht dem Blick vom Steuerstand.
Kollisionsvermeidung
Schalte die Spuren ein. Bei relativer Bewegung zeigt eine Spur die Linie, die das Ziel an dir vorbei nehmen wird: Zeigt sie auf die Mitte, befindet sich das Ziel auf Kollisionskurs; wie weit die verlängerte Linie von der Mitte entfernt vorbeiführt, ist der engste Begegnungspunkt (CPA). Ein Echo, das auf der EBL bleibt, während die Entfernung abnimmt, hat eine konstante Peilung, was Kollisionsgefahr bedeutet (COLREGs Regel 7). Bei Nebel gilt Regel 19 für jedes nur per Radar erfasste Fahrzeug.
| Bedienelement | Was er tut | Häufiger Fehler |
|---|---|---|
| Bereich | Wie weit der Bildschirm reicht | Auf kurzer Reichweite bleiben und schnelle Schiffe übersehen |
| Verstärkung | Empfängerempfindlichkeit | Zu niedrig verdeckt Yachten; zu hoch verdeckt alles im Rauschen |
| Abstimmung | Stimmt den Empfänger optimal ab | Einen kurzen Abstimmbalken ignorieren |
| Seegang (STC) | Unterdrückt Wellenechos in der Nähe | Ganz aufdrehen und nahe Boote verlieren |
| Regen (FTC) | Löst Schauer auf | Es nach dem Schauer eingeschaltet lassen |
| EBL | Peillinie von der Mitte | Eine relative Peilung als rechtweisend eintragen |
| VRM | Beweglicher Entfernungsring | Bis zur Mitte oder zur fernen Kante des Echos messen |
| Spuren | Wo jedes Echo war | Relative Spuren als echten Kurs des Ziels lesen |
Missionen und freies Spiel
Der Reiter Missionen enthält zwölf Aufgaben, von der Einstellung der Verstärkung bis zur Beurteilung eines CPA im Nebel. Jede Mission markiert den Regler, um den es geht. Drücke Check, wenn du meinst, das Bild stimmt; jede falsche Prüfung kostet einen Stern. Bei Tipp-Missionen tippe auf das Echo, das die Aufgabe nennt. Bei Live-Missionen läuft die Uhr mit dem 30-fachen der Echtzeit: Achte auf die angezeigte Anzahl Minuten, bevor du antwortest. Das freie Spiel bietet eine Küste, Bojen, einen Racon, Schiffe, eine Yacht und einen wandernden Schauer mit allen Reglern: Tippe auf ein beliebiges Echo, um zu sehen, was es ist, mit Peilung und Entfernung.
4. Teste dich selbst: das Wetter- & Radar-ID-Spiel
Das Wetter- & Radar-ID-Spiel stellt pro Runde 20 zufällige Fragen aus einem Pool von etwa 30 pro Werkzeug. Jedes Bild ist das echte Werkzeug: die Beaufort-See, der Vorhersage-Decoder, die Go-/No-Go-Prüfung, die Wolkenfotos, die Wetterkarte, der Frontsimulator sowie der Radarbildschirm und das Bedienfeld. Wähle Weather, Radar oder Both (je zehn). Einige Fragen zeigen ein Live-Werkzeug: Probiere es aus, bevor du antwortest.
Diese Werkzeuge sind Lernhilfen, keine Navigationsgeräte. Nutze auf See immer die amtliche Vorhersage, das Handbuch deines eigenen Radars und einen ordentlichen Ausguck.