Was ist eine Bö? Wie Segler sie erkennen und handhaben

Eine Bö ist ein plötzlicher, scharfer Windanstieg, typischerweise um 16 Knoten oder mehr auf mindestens 22 Knoten, der eine Minute oder länger anhält, oft mit starkem Regen und einer Richtungsänderung. Auf See kommen Böen meist aus Cumulonimbus-Wolken oder entlang einer Kaltfront. Segler erkennen sie an einer dunklen, scharf begrenzten Wolkenbasis und einer Linie aufgewühlten Wassers und bereiten sich vor, indem sie früh reffen.

Was eine Bö verursacht

Die meisten Böen kommen aus hoch aufragenden Cumulonimbus-Wolken. Regen und kalte Luft, die in der Wolke fallen, breiten sich an der Oberfläche als Böenfront aus und erzeugen einen Windstoß weit vor dem Regen. Böen bilden sich auch in Linien entlang aktiver Kaltfronten, sogenannte Linienböen, und in Schauerströmungen hinter Tiefs.

Eine Bö dauert typischerweise Minuten statt Stunden, aber der Wind kann sich in wenigen Sekunden verdoppeln und die Richtung um 45 Grad oder mehr ändern. Diese Kombination erwischt Boote, die volles Segel führen.

So erkennst du eine nahende Bö

• Wolken: eine dunkle, tiefe, scharf begrenzte Basis, manchmal mit einer Rollwolke oder Wolkenbank entlang der Front. Siehe Wolkenarten für Segler.
• Wasser: eine dunkle Linie aufgewühlten Wassers und Schaumkronen, die sich über die Oberfläche nähert.
• Regenvorhang: ein grauer Schleier unter der Wolke, oft mit dem stärksten Wind direkt davor.
• Temperatur: ein plötzlicher Abfall, wenn die kalte Fallluft eintrifft.
• Radar: starker Regen zeigt sich als dichte Flecken; verfolge sie, um zu sehen, ob sie dich kreuzen.
• Barometer: ein kurzer Druckanstieg, wenn die Bö durchzieht.

Mit einer Bö umgehen

1. Früh reffen. Sobald du eine Bö siehst, die dich treffen wird, verkürze das Segel. Nachts reffe, bevor sie eintrifft, anhand von Radar oder des dunklen Himmels.
2. Crew vorbereiten. Rettungswesten und Gurte anlegen, Luken schließen, alle einweisen.
3. Kurs festlegen. Viele Crews fallen ab und laufen mit reduziertem Segel vor dem Wind; andere luven an und nehmen Kraft weg. Vermeide, mit vollem Segel quer zum Wind zu liegen, wenn die erste Böe trifft.
4. Auf die Drehung achten. Sei darauf vorbereitet, dass der Wind plötzlich herumspringt, was eine ungewollte Halse auslösen kann. Setze beim Raumschotskurs einen Halsenpreventer.
5. Ausguck halten. Starker Regen kann die Sicht stark einschränken und das Radar stören.
6. Abwarten. Binde die Reffs erst aus, wenn die Bö eindeutig vorbei ist.

Die Lektion zum Segeln bei schwerem Wetter und die Lektion zum Wetterbewusstsein behandeln Böen und Schauerströmungen ausführlicher.

Verwandte Leitfäden

• Böiger Wind
• Wann reffen
• Wolkenarten für Segler

Häufig gestellte Fragen