Segelführung

Wann und wie man ein Segelboot reffen sollte

Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026

Reffe, sobald du daran denkst. Anzeichen für Überpowerung sind dauerhaftes Krängen über etwa 20° bis 25°, starker Ruderdruck, die Leeseite im Wasser und eine kämpfende Crew. Als grobe Richtlinie reffen viele Fahrtenyachten am Wind bei Windstärke 4 bis 5 zum ersten Mal. Früh zu reffen ist viel einfacher, im Hafen oder bevor der Wind kommt, als auf einem stampfenden Deck.

Eine kleine Slup segelt bei frischem Wind am Wind unter Groß und Fock
Am Wind bei auffrischendem Wind. Wenn du überlegst, ob du reffen sollst, reffe. Foto: Ahunt, CC0.

Slab-Reffen des Großsegels

Ein gerefftes Großsegel: Die Fall ist bis zur Reffmarke gefiert, der Liekkausch sitzt am Reffhaken, die Reffleine zieht das neue Schothorn nach unten und die Reffbändsel liegen um das lose Segel
Die vier Hauptschritte beim Slab-Reffen.
  1. Briefe die Crew, dann anluven auf einen Am-Wind-Kurs oder beidrehen, damit das Großsegel an Kraft verliert.
  2. Fiere den Baumniederholer (Vang) und die Großschot; nimm das Gewicht des Baums auf den Baumtopp, falls vorhanden.
  3. Fiere die Großfall bis zur Reffmarke ab.
  4. Hake den Liekkausch am Unterliek ein oder zieh ihn zum Hals herunter und spanne die Fall wieder.
  5. Hol die Reffleine am Achterliek dicht, bis das neue Schothorn am Baum liegt.
  6. Trimm Großschot und Vang neu; bände das lose Segel mit Reffbändseln nur ums Segel, nicht um den Baum.
Eine kleine Fahrtenyacht segelt am Wind unter Groß und Fock
Vorsegel und Großsegel müssen gleichmäßig gerefft werden, damit das Boot ausbalanciert bleibt. Foto: Ahunt, CC0.

Das Vorsegel

Rollfock-Vorsegel werden gerefft, indem du die Schot fierst und etwas Segel einrollst, danach den Schotholer nach vorn setzt, wenn möglich. Stark eingerollte Segel stehen schlecht, deshalb ist ein eigenes kleineres Vorsegel bei ernsthaftem Wetter besser.

Balance

Reffe Groß und Vorsegel gemeinsam, um die Ruderbalance zu halten. Zu viel Großsegel führt zu Luvgierigkeit; zu viel Vorsegel führt zu Leegierigkeit und macht es schwer, hoch am Wind zu segeln.

Verwandte Leitfäden

Häufig gestellte Fragen

Ab welcher Windstärke soll ich reffen?

Das hängt vom Boot ab, aber viele Fahrtenyachten nehmen ein erstes Reff bei etwa 15 bis 20 Knoten scheinbarem Wind am Wind. Reffe früher mit neuer Crew oder bei Nacht.

Soll ich zuerst das Großsegel oder die Fock reffen?

Viele Yachten reffen zuerst das Großsegel, um den Ruderdruck zu verringern, und verkleinern dann das Vorsegel, um die Balance zu halten. Prüfe, wie sich dein Boot verhält.

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