Bootsführung
Beidrehen: Schritt-für-Schritt-Anleitung
Veröffentlicht · Zuletzt geprüft Oktober 2026
Zum Beidrehen segelst du am Wind und wendest, ohne die Fockschot loszulassen, sodass die Fock auf der neuen Luvseite gebacken wird. Dann fierst du das Großsegel und belegst die Pinne nach Lee (oder das Steuerrad nach Luv). Die Fock drückt den Bug vom Wind weg und das Ruder drückt ihn zurück, sodass das Boot etwa 50° vom Wind liegt und mit 1 bis 2 Knoten langsam seitwärts treibt.
Was bedeutet beidrehen?
Beidrehen parkt ein Segelboot, ohne die Segel zu bergen oder zu ankern. Es ist die Pausentaste des Seglers: Die Bewegung wird ruhiger, das Boot steuert sich selbst, und die Crew kann reffen, essen, ausruhen, ein Problem lösen oder eine Peilung nehmen. Es wird in RYA-Kursen ab Day Skipper Praxis gelehrt und ist eine Standardtaktik bei schwerem Wetter.
Beidrehen, Schritt für Schritt
- Prüfe, ob du nach Lee genug Seeraum hast. Du treibst langsam, aber stetig abwärts.
- Segle am Wind.
- Warne die Crew: „Klar zum Beidrehen.“
- Wende, aber lass die alte Fockschot belegt. Lass sie nicht los und hol die neue nicht dicht. Die Fock steht gegen die Wanten auf der neuen Luvseite.
- Fiere die Großschot, bis das Großsegel kaum noch zieht.
- Leg die Pinne nach Lee (Steuerrad nach Luv) und belege sie dort.
- Lass das Boot zur Ruhe kommen. Trimm Großschot und Pinne, bis es stetig 45° bis 60° vom Wind liegt und wenig Fahrt nach vorn macht.
So sieht Beidrehen aus
- Das Boot läuft langsam voraus und treibt mit etwa 1 bis 2 Knoten nach Lee.
- Auf der Luvseite bildet sich ein glattes Glattwasserfeld, während der Kiel seitwärts gleitet. Es beruhigt brechende Wellen, die von Luv kommen.
- Die Bewegung ist viel angenehmer als beim Segeln am Wind, und das Boot krängt weniger.
Wann man beidreht
| Situation | Warum es hilft |
|---|---|
| Reefing | Das Boot liegt ruhig und das Großsegel hat keine Kraft, sodass sich ein Reff leicht einbinden lässt |
| Pausen, Mahlzeiten, Navigation | Das Boot hält sich selbst, während die Crew isst, schläft oder die Position einträgt |
| Schwerwetter | Wartet einen Sturm mit sanfter Bewegung ab, mit Seeraum nach Lee |
| Mann über Bord | Stoppt das Boot schnell nahe der Person (Teil der RYA-Methode mit Beidrehen zur Rettung) |
| Warten auf Strom oder Tageslicht | Hält dich vor einer Hafeneinfahrt, bis es sicher ist hineinzufahren |
Beidrehen im Vergleich zu anderen Taktiken bei schwerem Wetter
| Taktik | Was du tust | Wann es passt |
|---|---|---|
| Beidrehen | Fock gebackt, Großsegel gefiert, Ruder nach Lee | Mäßige Sturmstärken mit Seeraum; Ausruhen und Reffen |
| Vorlaufen | Langsam am Wind unter kleinem Segel, ohne gebackte Fock | Boote, die nicht beidrehen; für langsames Vorankommen |
| Beiliegen ohne Segel | Alle Segel runter, Ruder belegt, Boot liegt querab zur See | Nicht empfohlen: setzt die Breitseite brechenden Wellen aus |
| Vor dem Wind ablaufen | Vor dem Wind unter blankem Mast oder einem Fetzen Segel laufen, oft mit einem Treibanker (Drogue) im Schlepp | Große brechende Seen mit viel Seeraum achtern |
| Seeanker | Ein fallschirmförmiger Anker am Bug hält das Boot mit dem Bug zur See | Mehrrümpfer und lange Hochseepassagen |
Beidrehen nach Mann über Bord
Die RYA lehrt das Beidrehen als eine Methode, eine Yacht nahe bei einer ins Wasser gefallenen Person zu stoppen. Es hält das Boot nah bei ihr, bremst es stark ab und lässt der Crew Freiraum zum Handeln.
- Ruf „Mann über Bord!“, wirf Rettungsring und Danbuoy und zeig auf die Person, ohne sie aus den Augen zu lassen.
- Wende sofort, ohne die Fockschot loszulassen, sodass das Boot nahe in Luv der Person beidreht.
- Drücke den DSC-Notrufknopf und sende ein Mayday. Siehe wie man einen Mayday-Ruf absetzt.
- Das Boot treibt langsam vor dem Wind auf die Person zu. Prüfe, ob Leinen im Wasser sind, und benutze dann bei Bedarf den Motor für die letzte Annäherung.
- Birg die Person mit einer Hebeschlinge oder dem Mann-über-Bord-Bergegeschirr, das dein Boot mitführt.
So übst du das Beidrehen
- Probiere es zuerst bei Windstärke 3 bis 4 auf beiden Bügen aus und notiere, wo Pinne und Großschot landen.
- Probiere es dann mit einem Reff und einer teilweise eingerollten Genua, so wirst du es bei Sturm einsetzen.
- Miss mit dem GPS, wie weit du in 10 Minuten treibst, damit du weißt, wie viel Seeraum du brauchst.
- Finde bei einem Boot mit Steuerrad eine schnelle Möglichkeit, das Rad zu arretieren (eine Bremse oder eine Leine um eine Speiche).
Wieder losfahren
Löse die Pinnenbelegung, lass die gebackte Fockschot los und hol sie auf der Leeseite dicht, trimm das Großsegel und falle ab. Du segelst wieder auf demselben Bug.
Häufige Probleme
- Das Boot wendet ständig von selbst: Fiere mehr Großsegel oder leg die Pinne weniger weit nach Lee.
- Das Boot läuft auf einem Querwindkurs schnell davon: hol die Großschot ein wenig dicht und leg die Pinne weiter nach Lee.
- Ein moderner Flossenkieler kommt nicht zur Ruhe: probiere eine kleinere oder teilweise eingerollte Fock oder ein gerefftes Großsegel. Übe bei mäßigem Wind, bevor du es brauchst.
Beidrehen ist eine von mehreren Taktiken bei schwerem Wetter. Es passt auch gut zu Wann und wie man reffen sollte.
Verwandte Leitfäden
Häufig gestellte Fragen
In welche Richtung legst du die Pinne beim Beidrehen?
Nach Lee (vom Wind weg) und dort belegen. Bei einem Steuerradboot dreh das Rad nach Luv. Das Ruder versucht dann, den Bug in den Wind zu drehen, während die gebackte Fock ihn abdrückt.
Wie schnell treibst du, wenn du beigedreht liegst?
Meist 1 bis 2 Knoten nach Lee, mit etwas Vorwärtsbewegung, je nach Boot, Wind und See.
Kann man in einer Jolle beidrehen?
Ja, in einer Jolle mit zwei Segeln (Zweisegler): Fock backen, Großsegel fieren und die Pinne nach Lee drücken. Einsegler liegen stattdessen mit flatterndem Segel bei.
Beidrehen alle Boote?
Die meisten Einrümpfer schon, aber moderne leichte Flossenkieler und Katamarane lassen sich schwerer ausbalancieren. Übe mit unterschiedlichen Segelflächen, um zu lernen, was dein Boot mag.
Ist Beidrehen bei einem Sturm sicher?
Bei Sturm mit Seeraum ist es eine der sichersten Taktiken. Bei sehr großen brechenden Seen bevorzugen viele Skipper das Ablaufen mit einem Treibanker; ob Beidrehen funktioniert, hängt vom Boot und der See ab.
Funktioniert Beidrehen bei einem Katamaran?
Oft nicht gut. Viele Katamarane liegen besser an einem Seeanker oder Treibanker. Lerne das Verhalten deines Bootes bei mäßigen Bedingungen kennen.
Was ist der Unterschied zwischen Beidrehen und Beiliegen?
Beidrehen nutzt eine gebackte Fock, um das Boot auszubalancieren. Beiliegen (oder Lying a-hull) bedeutet, die Segel zu bergen und das Boot treiben zu lassen, was meist weniger komfortabel und weniger sicher ist.