Böiger Wind: „15, in Böen 25“ erklärt (+ Faustregel)

Böiger Wind bedeutet kurze Stöße stärkeren Windes, die einige Sekunden dauern und über der mittleren (durchschnittlichen) Windgeschwindigkeit liegen. Eine Vorhersage „15 Knoten mit Böen bis 25“ bedeutet, dass der Durchschnitt 15 Knoten beträgt, kurze Böen aber 25 erreichen. Böen liegen auf See typischerweise 30 bis 50 Prozent über dem Mittel, über Land und in Schauern noch darüber. Segler sollten für die Böen reffen, nicht für den Durchschnitt.

Eine Yacht, die unter vollem Segel stark krängt — Eine Böe lässt ein Boot viel stärker krängen als der mittlere Wind. Foto: Katsiaryna Naliuka, CC BY-SA 4.0.

Mittlerer Wind und Böen

Vorhergesagte Windgeschwindigkeiten und Beaufort-Stärken beziehen sich auf den mittleren Wind, meist über zehn Minuten gemittelt. Eine Böe ist ein kurzer Spitzenwert über diesem Mittel, der einige Sekunden dauert. Der Met Office und die meisten Apps nennen beides: „Südwest 4 bis 5, gelegentlich 6“ beschreibt die mittlere Spanne, während „Böen 30 Knoten“ die Spitzen angibt.

Windgeschwindigkeitsverlauf mit einem Mittel von 15 Knoten und Böen bis 25 Knoten — Reffe für die Böen: Sie haben fast die dreifache Kraft des Mittels.

Wind ist turbulent. Reibung an der Oberfläche sowie aufsteigende und absinkende Luft lassen ihn ständig beschleunigen und verlangsamen. Über offener See ist die Oberfläche relativ glatt und die Böen sind moderat. Über Land, nahe Klippen, in Häfen zwischen Gebäuden oder unter Schauerwolken wird der Wind deutlich böiger.

Typische Böenfaktoren.
Situation	Böen im Vergleich zum Mittel
Offene See, stabile Luft	Etwa das 1,2- bis 1,4-Fache
Küstengewässer, ablandiger Wind	Etwa das 1,4- bis 1,6-Fache
Nahe Klippen, Tälern, Häfen	Kann das 2-Fache oder mehr betragen
Unter Schauern und Böen	Kann das 2-Fache oder mehr betragen

Warum Böen wichtiger sind als das Mittel

Die Kraft des Windes auf ein Segel steigt mit dem Quadrat der Windgeschwindigkeit. Eine Böe von 15 auf 25 Knoten verdreifacht fast die Krängungskraft. Böen sind es, die Boote umlegen, Ausrüstung brechen und ungewollte Halsen verursachen, und sie kommen mit wenig Vorwarnung. Deshalb schauen erfahrene Skipper zuerst auf den Böenwert.

Einen böigen Tag meistern

Früh reffen, damit das Boot in den Böen angenehm liegt. Siehe Wann reffen?.
Achte auf das Wasser in Luv. Böen zeigen sich als dunkle, aufgewühlte Flecken, die auf dich zuwandern.
Großschot oder Traveller fieren, wenn eine Böe trifft, dann wieder dichtholen. Auf einer Jolle hängst du dich hinaus und fierst gleichzeitig.
Leicht abfallen, wenn du hart am Wind segelst, um Kraft aus dem Segel zu nehmen, aber ohne das Segel zum Killen zu bringen.
Halsen vermeiden bei starken Böen; erwäge stattdessen eine kontrollierte „Hühnerhalse“ (Wende über den Bug).
Halsenpreventer setzen beim Raumschotskurs, damit eine durch Böen ausgelöste Winddrehung den Baum nicht herumschlagen lässt.

Böen im Hafen und nahe Land

Ablandige Winde, die über Hügel und Städte wehen, werden nahe der Küste sehr böig, selbst wenn es im Lee ruhig aussieht. Täler können den Wind zu starken lokalen Böen bündeln, und der Fallwind von hohem Land kann nachts plötzlich einsetzen. Berücksichtige das beim Anlegen: Eine Böe von der Seite kann eine Yacht schnell seitwärts drücken, also plane Anläufe mit mehr Fahrt und halte die Fender bereit.

Die Lektion zu Segeltrimm und Bootsführung behandelt Techniken zur Kraftreduzierung.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet „15 Knoten mit Böen bis 25“?

Der mittlere Wind liegt bei 15 Knoten, mit kurzen Böen von einigen Sekunden, die etwa 25 Knoten erreichen.

Ab welcher Böengeschwindigkeit ist es zum Segeln zu viel?

Das hängt von Boot und Crew ab. Für viele kleine Fahrtenyachten mit unerfahrenen Crews ist eine Grenze bei Böen über etwa 30 Knoten vernünftig.

Sind Böen nahe Land schlimmer?

Meist ja. Hügel, Klippen, Gebäude und Täler machen den Wind deutlich turbulenter, sodass Böen nahe der Küste weit stärker sein können, als der Mittelwert vermuten lässt.

Wie lange dauert eine Böe?

Eine Böe ist ein kurzer Stoß von wenigen Sekunden, meist unter 20 Sekunden. Eine länger anhaltende Zunahme von einer Minute oder mehr ist eine Böenwalze (Squall).

Soll ich für die Böen oder den Mittelwind reffen?

Reffe für die Böen. Das Boot muss mit dem stärksten Wind zurechtkommen, auf den es trifft, nicht mit dem Durchschnitt aus der Vorhersage.

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